Купил недавно Калину около месяца назад. Машина 2006 г. 42000 км пробега, я на ней проехал 1000 км
Проблемы начались с того, что вентилятор начал включаться сам по себе, работает даже когда машина холодная, снял клему с аккумулятора, он перестал работать, клему поставил - снова работает. Дальше стартер начал работать через раз, включаю зажигание, а он даже не мычит, потом выключил-включил зажигание - заработал.
Потом пропал свел - сначала горели обое, потом я вышел из машины по-делам, сел, включил зажигиние - а горит уже одна фара, потом снова выходил - уже и вторая не включилась, ехал домой без света, на следующий день свет так и не появился.
Подозреваю, что проблема с электроникой, т.к. я "мозги" намочил (как оказалось мозги перенесли за бардачек под ноги пассажиру, а в бардачек попала вода).
Помогите советом пожалуйста! Если "мозги" - то что делать, но я сомневаюсь, т.к. после пролива прошло 3 недели... А ели не мозги - то что это может быть?

Вы сами ответили на свой вопрос - проблемы с ЭБУ (т.к и вентилятором и стартером на калине управляет контроллер). А то что после залива мозгов прошло три недели, как раз и подтверждает что вода сделала свое черное дело с платой.

На все эти проблемы мозги не влияют. Ищи везде нормальную "массу", позачищай везде контакты и будет счастье. Вентилятор может включаться из-за воздушной пробки или навернутого датчика температуры. Удачи в поисках

Чтоб расставить точки над i нужно знать чистилась/сушилась плата после заливки или только корпус сверху вытерли, а корпус никто не расскручивал.

нет не просушивалась

Дык разберите промойте и просушите.Результат 50на50.

а чем можно промыть?

Спирт и кисточка

Проточная вода с любым моющим средством, затем полоскание в чистой воде и сушка феном (можно парикмахерским)

найди нормального электрика