подскажите калина прошла 230000 думаю менять кольца нужно менять вкладыши или нет и што желательно ешё поменять а то я в год наезжаю 80000 ты штоб не лазить через з месяца и што лучше поставитть а то у нас мастера все тупые

пипец 230 тыщ?! я в шоке!!!
Какие кольца какие вкладышы))
вскрывай двиг - и вскрытие покажет! там такой список будет)))
ИМХО поршня, пальцы, кольца, вкладишы, подшипники, направляйки, колпачки... короче полный капрем))

Дед +100


А стартер топику нада написать письмо на канал СТБ в шоу "битва экстрасенсов" может там подскажут..

А зачем туда вообще лезть? Есть предпосылки или типа пора уже, кагби? У соседа Калина за 480 000 км, в двигатель еще не лазил (в смысле кольца, поршня, клапана и т.п.).

Я думаю без особой причины туда лазить не стоит. Да и в книгах пишут об этом.

я просто в шоке! такое вообще реально?!
на классике рес колец 40тыков на ПП с плосковершинным хоном 80 (если память не изменяет)
пускай умножим на 2))) плюс наши бензОЛЫ)) и левоМасла))) + сборка (читать РУфорум) - для меня 200-250тыков это уже рекорд а тут 480 ))) может ноликОФФ много?!)))

З.Ы. Чистое ИМХО без претензий))

у меня друг подкинул кольца на 280000 и зделал голову уже 450 000 и ездит и у меня она едет нормально масло хорошее лью и присадки и едет я спрашую если вкладыши норм серавно их лучше поменять или нет мастер сказал ненадо но я нехочу туда опять лезть тыс через 20

Самый раз ноликов, думаю уже там в районе 500 000 км.
Но это не значит, что там все как с салона. Речь идет только о том, что двигатель не вскрывался...

Добавлено:
талян луганск, если едет нормально, то зачем что-то делать? И где ты и где еще 20 000 км .

Ну это ты погорячился 0502709596 Сергей - очень толковый моторист! А о людях так нельзя...Нормальные у вас люди - ко мне в неделю человека три приезжают...
П.С. Вообще то о том что нужно делать говорят после диагностики, а не после того, как на одометр глянули.

Добавлено:

У меня шестерка 77 года прошла 300000 без капиталки... Масло поджирала хорошо, но и ехала неплохо. У соседа по гаража 6 92 года прошла под 500000. Тоже масло жрала но ездила... Так, что про классику ты брось

Мой рекорд- Таврия 91 г.в. 220 000 замена колец и порщней, продана при пробеге 356 000,масло подзаборное,бенз 95
Знакомый- Калина 11183- 240 000,масло Aral,бенз 95- мотор не вскрывал
Кенарь Шкода Фабия 350 000,бенз 95 иногда 92,масло сейчас Хадо, НЕ МЕНЯЛ СЦЕПЛЕНИЕ!!!!!!
480 000 км-респект и уважуха ,автомобилю попался хороший хозяин, а хозяину-хороший автомобиль.

Ну и в каком колхозе ты ещё продолжаешь покупать эти левомасла?
Инопомойки как-то же живут у нас до 400-500ткм, на тех же маслах и на тех же бензинах.

Я бы у автора ветки хотел спросить: А какие "внешние" симптомы, что ему руки зачесались двигатель вскрыть?

ЗЫ. Я калину не хвалю, но когда гнобят тоже не люблю, у меня в семье Москвич-408 34 года прожил...

Сын?

Нет, просто кусок железа. Терпеть не могу когда набор железяк называют ягодками и ласточками...

в двигатель посоветовали залезть типа пробег нормальный а симптомов некаких масло не жрёт едет нормально не тарахтит ну все говорят пора менять кольца вкладыши голову делать

Ну может проще ее продать и не париться? А если привыкли сильно и не хочется продавать, то купите новый двигатель. Не вижу никакого смысла чинить то что прошло больше 350тыс.. Если б это был дизель рядный шестерка от шевролета или форда, тогда б катался еще до милионного пробега. Хотя я видал как ездиит шкода с пробегом 400тыс, так вполне думаю она проедет еще 300. А калина, ну не знаю, у меня была копейка, продал ее с пробегом 310 тыс, после капремонта ехала 120км/ч, с расходом 10л. По городу кушала 80го бензина 9л. Движок стоял 1,5, с прокладкой. Капремонт пришлось делать по причине клина, - маляный насос встал, слизались шлицы на шестерне. Приварило вкладыши коренные.

Не тех слушаешь .
"Сынок, не трогай технику и в бою она тебя не подведёт!" (мой прапор в армии) )))

Я на девятке 21093 1,5л (перед калиной) проехал 370 тыш. за всё это время по двиглу тока 2 раза клапанцы регулировали и всё. И даже перед смертью этой машины двигательне просился на капремонт.

талян луганск позвони по телефону, что в 9 посту я дал. Очень толковый мужик = лишнего не пригрузит и за совет денег не возмет... Или продай, как советуют пока сыпаться не началась если есть за что лучшее купить..

НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ- первая заповедь настоящего водителя. Если никаких предпосылок нет, то хера туда лазить? Так что катайся и радуйся. У меня у коллеги по работе 12-ка уже 200 тыщ наездила и 190 едет, масло не жрет и т.п. Так что потрать деньги " на щось путнє".