переходить можете в б.-я. гСТО де зручно. якщо має місце відмова гСТО прийняти на обслуговування - це тупі відмазки і їзда по вухах, і повинно швидко лікуватися вищестячими інстанціями.

хто ТО-3 гарантійне проходив (blistograd п'є валеріану ) ) ціна яка, що роблять?

В принципе если выполнили весь перечень, то в нем лишнее (относительно ТО-1) только замена передних колодок и масла в КПП (очевидно было по желанию клиента). Так ТО-1 там стоит гривен 700-800, из них гривен 350 материалы (без масла в КПП и колодок), остальное работа. Т.е. относительно не так уж и дорого, если рассматривать ТО не только как замену масла и фильтра .

Вот блин, бездельники эти СТО. Из всего перечня выполненых работ. только две замены (масло и колодки) и одна регулировка(развал) все остальное проверки. У любого дяди Васи да и на других фирмах, которые маслоами торгуют и неплохими замена от 30 грн.
Особенно трудоемкая проверка ручного тормоза, а еще трудоемнее проверка корректора фар. Да и все остальны ПРОВЕРКИ это тупое збивание бабла.
Я принимаю позицию людей по поводу ТО, но я никак не принимаю те расценки по которым люди платят за работу которая стоит в разы дешевле. Всяческие проверки это развод на деньги.
Почему не проверили например работу задних ПТФ или давление в шинах. Еще бы соточку приписали +ПДВ.

А как каснется, недай Бог, какой-то замены по гарантии...... Да че там говорить, эти редиски и на этом заработают-на типа диагностике.

Не Андрей, можно ведь подходить по разному . Ну например за что 30 грн? Открутить гайку, закрутить, открутить фильтр, закрутить - времени 3 мин, слить масло, залить - еще минут 10, итого 13, пусть будет 15, в час четыре замены - 120 грн, 8 часов в смену - 960 грн в день и т.д. А ведь чисто механическая работа, думать не надо, но правда и очередь не стоит... Это с одной стороны. А с другой нужно иметь яму или подъемник, емкости, инструмент, платить аренду, электричество и куча попутных расходов.

Да... что вам говорить))
решает кто как желает,по своему усмотрению!
1.если что случиться в двигателе ! то они зделают по гарантии! а там есть такие дела за которые вы!! одадите не по гарантии больше 10 штук!
2.нащед колодок! ты уже проходил ТО1? (R_S)
нащед колодок говорю сразу что их надо менять при первом ТО!! !! ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! потомучто на заводе они ставлят их Галимые ! и они там с метала! "струшка" от них не такая как надО!)))
если ты непоминяеш их то просто через 6000км,тебе придется менять диск,который стоит грн 200! так что выбирай поменять сразу на норм! или ... мозги потом с диском и переплатить лишние деньги!
а так если б было без замены колодок(..) то обошлось в 750 грн походу!
так что делайте выводи)

Добавлено:


Они то непротив были! НО AlexG Помог быстрее договорится без волокиты ....!

AlexG respect,тут вопросов нет!


1 не уверен,что за время гарантии что-то случится с двигателем ( на форуме 4.455 человек,и пока никто не писал про такое)
2 уверяю Вас,что R_S уже проходил ТО1
согласен,что стоковые колодки не очень,но не факт,что их использование обязательно приведет к замене дисков!

Согласен.


Парни, иногда складывается такое впечатление, что люди форум вообще не читают .
Теперь по существу. Начни с темы:
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=426

Лично прошел на Озерной ТО-1 (2007г. 750 грн), ТО-2 (2008 г. 720 грн), ТО-3 (2009 грн 810 грн). Кучу раз обращался по гарантии и практически всегда с положительным результатам. Возможно поеду на ТО-4.
По поводу колодок выводы сделаны и они неоднозначные.
Штатные колодки заменил на 30 тыс. Не скрипели, не жужжали. Диски выжили , выработка была менее 1 мм. Есть в соответствующей теме фотки моих старых колодок.

В общем ТО это как наша машина. Тоже лотерея. Когда у тебя все нормально и быстро делается - такие деньги платить жаба давить, когда все пошло не так - то кажется и не совсем дорого. Мой пример развал-схождение на ТО-3, примерно 4 часа делали (закипела гайка регулировочная, снимали тягу, несколько раз делали сам развал), все ТО-3 около 8 часов.



Не уверен, но вероятность существует . А может и не с двигателем. По гарантии за 2,5 года заменил: стойка передняя правая - 2 раза, стойка передняя левая - 1 раз, опорный подшипник справа, опорный резинометаллический буфер справа, мотор отопителя, ремень генератора, надмозг двигателя (контроллер), втулки стабилизатора- 2 шт. , много раз делал по гарантии развал-схождение (после замены стоек), один раз делал по гарантии регулировку клапанов, снимали боковую крышку КПП садили на герметик устраняя течь масла КПП, и может быть еще чего (все описывал в теме по Озерной 1). И это все бесплатно (правда один раз срубили 50 грн за мойку). Еще договорено в устной форме на замену сателитов в КПП (как бы по требованию, шум коробки стетоскопом зафиксировали, но не могу оставить машину дняч на два-три и нет уверенность, что станет лучше).
Не сложно сложить стоимость ГИЗов со стоимостью работы по замене и сравнить со стоимостью ТО за этот период.

Так что такой мой расклад. Единственное парит, что на это все нужно тратить время.


Подтверждаю .

к примеру! у меня,все проблемы вылезли после 30 тык!
( гарантийный срок закончился на 30 )
а ТО заключались только в замене масла и фильтров
+ на ТО1 поменяли поломанный прикуриватель!
.....................
на ТО2 поменяли диски тормозные + колодки ( за мои бабки) спасибо огромное имбицылам на СТО от "АвтоЦентрКиев"
более на ТО не ездил!
на 50 тык поменяли ( на другом СТО) передние стойки,прокладку ГБЦ,колодки тормозные,сальник распредвала,сальник коленвала (передний),ремень ГРМ и масло с фильтрами ....
+ в период 15-50 тык,просто ездил менять масло и фильтры!

Значит мне повезло больше с гарантией (50 тыс. или 3 года) и непосредственно с ГСТО.

Добавлено:
Лотерея, блин!

)))) лотерея )))
выбирай мерс или запор)))

Токо не подумайте что я ровняю калину и мерс!!!!!!!!!!!!!

Всем добрый вечер !!!!
Подскажите как быть ???
Обращаюсь на сто с проблемой, о том что шумит в салоне датчик вентилятора,по утрам когда сажусь в авто из подвески идет гул но при проезде 2-3 км он стихает, сейчас при езде слышен шум на маленькой скорости с переднего колеса,как будто что то тарабанит.Дефект проявляется периодически не постоянно. Приезжаю на сервис, а мне менеджер говорит, что так как на данный момент ничего не слышит значит и дефекта нет.А с моих слов не хочет ничего делать.
Как быть подскажите плиз ????


Добавлено:
Всем добрый вечер !!!!
Подскажите как быть ???
Обращаюсь на сто с проблемой, о том что шумит в салоне датчик вентилятора,по утрам когда сажусь в авто из подвески идет гул но при проезде 2-3 км он стихает, сейчас при езде слышен шум на маленькой скорости с переднего колеса,как будто что то тарабанит.Дефект проявляется периодически не постоянно. Приезжаю на сервис, а мне менеджер говорит, что так как на данный момент ничего не слышит значит и дефекта нет.А с моих слов не хочет ничего делать.
Как быть подскажите плиз ????

Не совсем понятно излагаешь. Шумит в салоне датчик вентилятора (какой датчик в салоне вентилятора или датчик в салоне с вентилятором, если это к климатической установке относится, или вентилятор печки шумит), потом гул из подвески вдруг откуда не возьмись и т.д. Короче хз что шумит. И это описывается один и тот же шум с одного места или разные шумы? И представить ГСТОошника у которого ничего не шумит, а что-то от него хотят. В общем нужно более точно для начала локализовать что и откуда шумит.