да не гарячись, может действительно у тебя так получается, но у меня такой проблемы не возникало ни разу, а в чем разница хз, наверное все таки в прокладке

Это, наверное, дело в прокладке, сидящей в грейдере и единичный случай, один нехороший человек, редиска. Быть может да, быть может, нет и я, незаслуженно обвиняю человека, но скорей всего что да, поднял высоко свой скребок, вот и получилась такая ситуация, потому как, все мы проезжали после грейдера и такой высоты сугроба, не было. А то, из выше изложенных постов, складывалось впечатление, что автор "штурмует" какие-то найденные им сугробы, садится на "брюхо" и ругает при этом установленную защиту. Если высота скребка была нормальная, тогда как должна быть опущена защита, чтобы был такой низкий клиренс. Тогда, может быть, эту защиту в топку и поменять на нормальную??? Но в любом случае или из-за прокладки грейдера, или из-за "кривой" защиты, отказываться вовсе от нормальной защиты, нерационально!!!

+100. описанные посадки на брюхо единичные исключения, которые вытекают из сложившихся обстоятельств в конкретном случае
а как себя чувствуют,в таких обстоятельствах, автомобили, которые не могут похвастаться таким как у нас клиринсом?
защита полюбому нужна, опять же просто по тому, что делая скидку на клиренс мы иногда пробуем приодалеть неприодалимое и вот тут лучше пускай стоит защита))) вот поэтому я и писал об адекватности своим возможностям

у мну Шериф с салона еще.
Крепление простое, не требует подключения соображаловки., бляха толщиной милиметра 3. За 3 года пару раз чирканул камни да бетон, те следы что на ней остались и царапинами то не назовешь. Отверстие для слива масла. Короче кольчуга - то что нужно.

Коллеги, у кого Калины с мотором 1,4 не морочьте себе головы - о вас позаботились на заводе. Защита стоит там нормальная. Меня один раз выручила - реально защищает.
Такая забота ВАЗа объясняется просто - у этого мотора картер пластиковый, поэтому без зашиты ну очень стремно. Вот и ставят уже на конвейере.
Ну а владельцам Калин с 1,6 могу пожелать удачного выбора - картер этого мотора из стали, поэтому там не защита с завода, а брызговичок.

Возможно ее купить?

Был бы признателен за фото с установленными двумя защитами.

+1 тоже есть мысль поставить и посмотреть как она с правда не 2-мя защитами, а с брызговиком двигателя.

Что за бред! Какой пластиковый картер, сам придумал, давай фото? И заводской брызговик не спасет, в Автотехе сам видел машину на рихтовке, часть коробки срезало вместе с брызговиком. Была бы нормальная, проскочил как на лыже. К стати вот ихнее фото тут http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...80&start=80

Ого ! Как безапеляционно !

Тут извиняюсь - правильно поддон картера.
Еще раз повторяю - на моторах 1,4 он пластмассовый. Черного цвета.

На Калинах с 1,4 стоит нормальный металлический лист, а не брызговик, потому что поддон пластмассовый. (Или у меня элитная комплектация ? )
Пластиковый брызговик стоит на Калинах с 1,6 8-клапанным, т.к. поддон картера у этого мотора металлический.
Кстати об этом нюансе и в мурзилках написано. Или их тоже дауны в бреду писали ?

По поводу "спасает": меня, вернее авто, спас, два раза.
Один раз проехал как на лыже по асфальтовому бугру, второй - наехал сдуру-недосмотру на железобетонную каменюку, ободрал снизу бампер, а на листе лишь царапины.

Так шо не нада.

У кого еще поддон картера из пластика ? Master, поцарапай черную краску и увидишь белый метал своего пластикового поддона.

А, что у 8кл. брызговик пластиковый, или это опять видение Мastera.
Судя по тому, какой метал брызговика на 16кл. движке, то Мaster видимо не видел, в сравнении с брызговиком, что такое нормальная защита картера...

Мне казалось, что речь идет о пластиковом поддоне картера двигателя. А брызговик двигателя из металла. Если это не так,то фото в студию и пластикового поддона тоже.

Ну да, он же писал о пластиковом поддоне картера на 1.4-16кл. и о пластиком брызговике на 1.6-8кл., которому и нужна доп.защита картера...

Поддон двигателя из пластика? К нам в салон ни одной такой машины не поступало, а можно фото, для расширения кругозора...

Наверное у меня тоже элитная сборка!!!!Брызговик стоит металлический и поддон, а пластик только локера подкрылок !!!

Ага, вся Украина завалена Калинами "Элитной" сборки , а подшипники ступиц сделаны из канадской сосны и т.д. Все это есть в каком-то мануэле, только его найти надо....
Назовите мне иномарку с пласмассовым поддоном картера двигателя. Сталь, алюминий, но не пластик.

Вижу меня тут уже демонизировали.
М-да ... боянул неподецки ...
Каюсь, друзья, каюсь .... попутал лукавый, ну с кем не бывает.
А может масла тогда нюхнул отработанного и печалька одолела в яме бетонной гаражной или супу с грибами переел ... это ж жисть.
Простите вобщем ... если сможете ... больше не буду.
Металлический он, металлический ... эх !

Ну ничего страшного, главное чтобы костюмчик сидел!!!

судячи по відгукам "Шериф" більш оптимальний варіант захисту піддону? Думаю який купити...

у калини 18см, якщо не допомагє - треба міняти прокладку.


ЗІ. я про кліренс....

Кто дорабатывал камазовскую защиту? Действительно оголен шкив и ремень генератора всем лужам, и поэтому постоянный писк при проезде луж. У кого нормальная защита - ремень пищит при езде по лужам?

Нужно поставить на место,заводские пыльники...

Писк не из-за оголения шкива или просто попадания воды, а из-за того, что ремень генератора не натянут как нужно и при попадании воды ремень проскальзывает. Натяни ремень нормально и по лужам )))))

Я бы с удовольствием, но цуки с ладасервиса мне их не вернули после установки защиты.
А перетягивания ремня, ИМХО, не панацея, а путь к быстрому износу ремня, ролика и подшипников, лучше уж пусть он иногда попискивает.С доработкой защиты я подумаю, думаю результат должен быть, ведь вода с луж попадает прямиком на ремень.

Не согласен...
Ремень у меня натянут,а после попадания на оный воды-пищит...

Значит или не дотянут или уже канавки сыпятся))) Попробуй натянуть и проверить писк на работающем моторе поливая водой)))
У меня ремень уже тыс. 70 наверное, тоже попискивает, но и напряжение бортсети 13,8 вместо 14.2В как обычно, видать пора или еще подтянуть или уже заменит совсем. Новый ремень есть...

Добавлено:

Так кто спорит? Просто по первому топику складывалось впечатление, что он у тебя прост от сырости пищит))))

Ну может не совсем ясно выразился, при проезде больших луж с брызгами на скорости, вот так. Если поставлю брызговик под шкивом, может савсем не будет пищать. Ремню 56 тык. канавки целые.