Здравствуйте. Нужна очень помощь специалистов. недавно появилась проблема с пуском холодного двигателя. То есть при запуске если машина, например, простояла ночь двигатель запускается, но двигатель работает первые секунд 5-10 нестабильно, обороты холостого хода падают где-то до 600 оборотов при этом могут скакать в большую сторону потом опять падают. Потом когда двигатель прогревается проблема замечена мной не была. Машина проехала 26 тыс.км. Клапана настраивали где-то на 19 тыс. Первый раз заметил проблему когда машина постояла долго на жаре, а вообще стоит в гараже, где температура не выше 20 град. летом.

ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) глючит, либо РХХ почисти, я думаю все пройдет.

Для начала вымойте дроссельный патрубок. Также снять РХХ (регулятор холостого хода) осторожно промыть "пулю", шток смазать. ДП лучше вымыть снятым с ресивера - это не сложно.

Спасибо за совет, но самому делать страшновато, может посоветуете нормального мастера ( я смотрю ми из одного города). Кстати я посмотрел у Вас в машине перемещали ЭБУ, не дадите координаты спеца?

Стремно мыть, купи очиститель инжектора ХАДОвский, там инструкция все написано. Бывает еще фиговый старт на холодную если больше зазоры на свечах. У нас по букварю 1 мм, проверь. Но судя по плавающим оборотам после пуска - это РХХ.

После запуска стартер отключается сам. Буду рад если установите причину.

Не понятна суть утверждения, т.е. стартер отключается сам и двигатель не запущен или двигатель запущен?
А стартер отключается сам - это факт, но сейчас не помню точно ли отключается он сам по времени работы, но по оборотам двигателя точно сам отключается, такая циклограмма (алгоритм, там еще отчетливо слышно щелканье какого-то реле, в общем год назад обсуждалось...).

поробуй выкатать этот бенз, и заправится на хорошей азс, типа вог, шелл, и тд

У меня была такая же проблема. Из-за ослабленного ремня генератора аккумулятор не заряжался должным образом и разрядился до минимума.
После зарядки АКБ автомобиль заводится нормально. Для пробы смени АКБ или попробуй запустить двигатель, прикурив от другого автомобиля.

Щёлканье втягивающего стартера говорит что сел аккум или хуже всего что в аккуме закоротила банка (и вроде напруга есть 10,5В а завестись болт)

У меня была похожая проблема все мыли чистили помогло но не надолго пока не залил новую прошивку если у тебя еще заводская то подъедь к спецам они все сделают расскажут и посоветуют какую тебе лучше.я так сделал и уже почти год катаюсь без проблем и забыл что такое зима лето холодный гарячий . Удачи!!!