В "Каталог деталей и сборочных единиц Автомобили LADA 1118" указаны тормозные диски номер детали 2110-3501070.
В продаже есть куча дисков с примерно совпадающими номерами от 2110-3501070-50 до 2112-3501070-50 и 21120-350107000-10 (Диск переднего тормоза, вентилируемый под 14 (Автореал).
Разницы в тормозных дисках, в стоке, для Калины с 13 и 14 колесным диском как я знаю нет, хотя могу и ошибаться.

Кто, что ставил и какие соображения?

На 14' тормозные диску не станут 13' колесные. У меня стоковые 13' тормозные диски. Летом 14' колеса, зимой 13'.


http://www.vaz-opt.com.ua/price.php?name=%...mp;act=findname

Уточняю. Мне нужно заменить тормозные диски, сейчас тормозные сток, колесные диски 14, как с завода шло. Вопрос, возник из-за разнообразия маркировок тормозных дисков. Впарить могут все, а ездить потом менять не охота. Из маркировок хрен поймешь, что к чему.

Смысл в более низкой стоимости эксплуатации 13-го типа-размера колес. И 13-ые колесные диски меньше загибаются от наших дорог.
"Эффективность торможения в разы выше" может быть из разряда "лучшее - враг хорошему". К повышении "эффективности торможения" нужно подходить комплексно, а то может получится, что при легком нажатии на педаль тормоза, колеса словят юз. Если машина тормозиться прогнозировано по дистанции - этого достаточно и ничего повышать не нужно ... я так думаю, но очевидно это не касается любителей (а может профессиАналов ) сидеть на жопе впереди идущего авто.

Для начала нужно определить какие стоят тормозные диски: 13 или 14. Если стоят 13 тормоза, то нужно определить будут ли в будущем использоваться 13 катки. А дальше от принятого решения или 13 или 14 тормоза. Народ хвалит BREMBO.

13 колесные диски использоваться не будут.
BREMBO как то дороговастенько, тут рисовали цену как помнится под 700. В ветке о замене тормозных дисков с 13 на 14.

Ну тогда определяешь точно какой у тебя типа-размер и покупаешь такие же. Т.к. переделка из 13 в 14 требует еще докупки скоб.

ненешнее брембо реально гУано полное ИМХО у многих знакомых повело после нескольких тысяч пробега.
Сам езжу на Алнас - русские, адекватная цена и нормальное качество, можно взять сток и спорт - с насечками либо перфорацией.
предыдущие диски были Пиленга спорт - тоже не очень... на 30тыс в мусор

"Разницы в тормозных дисках, в стоке, для Калины с 13 и 14 колесным диском как я знаю нет, хотя могу и ошибаться."

Я ошибался, у меня диаметр тормозного диска 260 (сегодня померял на шиномонтаже), то есть для 14". Обнаружил 2 канавы на диске от колодок Феродо. Смотрел 1 диск. Снимали 1 колесо.

Значит у тебя диск с каталожным номером 2112-.... , т.е. от 12-ой модели.
А что разве им пришло время на замену? Две канавки еще не повод (тем более есть перфорированные с проточками). Главное чтобы тело было по толщине в норме и не поведенное, без трещин.

Я смотрел у себя в прошлое воскресение, выработка не более 1 мм - 1,5 мм, канавки есть, но в пределах этих мм. Пробег 46,5 тыс км, из низ 30 тыс на стоковых колодках с салона. Единственное что не гарно, так эта кромка диска ржавеет и постепенно сыпятся мелкими частями, но конечно темп этого процесса не критичен, просто с точки зрения эстетики не красиво ...

Я тоже сегодня посмотрел, еще можно ездить, но приценится хотелось бы )
А колодки придется поменять, китайский Феродо вышлю почтой в китайское посольство.

Я менял недавно. Думал брать BREMBO. Но и присматривался в сторону OTTO Zimmermann. Цены нашел приблизительно одинаковые. Но Перова все в основном парят BREMBO. Причем такой бред говорят продавцы, что BREMBO и из Штатов, и из Германии, и из Словакии! Короче со всего мира. Они сами не знают, что говорить от куда они. Но как-то нашел статью и поговорив с "продавателями", узнал, что все BREMBO для нашего рынка из Китая. Натуральные только на дорогие тачки. Почитав еще отзывы я точно отказался от Brembo. Взял себе Zimmermann. Отзывы о них пока положительные. Накатал я немного, так что пока судить тяжело о качестве. Но сделаны качественно, с гравировками и т.д. типа Made in Germany. После стертых стоковых естественно тормозят лучше. По ценам - опять же на Перова спрашивал родные российские - 400...450 грн. Я взял 14" Zimmermann за 540 пару. Хотя и Brembo встречал за такую же цену +/-. Если бы родные стоили около 200...250 грн. - взял бы наверное их, но при такой разнице в цене, я ститаю, что сделал правильный выбор. Диски ждал неделю - тяжело было найти в наличии и по адекватной цене

Понятно, что тот Брембо что у нас продается, как бы сказать помягче... нимного не тот.
Зашел в магаз за дисками. Посмотрел пару российских - как-то не понра мне качество исполнения.
В итоге взял такие как на фото. Пока только притераются - но вроде все ок.
Зиммерманчиков не нашел - а ждать лениво было...

Так а що це за канотора ?

Ате ? чи брембо ?

Я тоже не хотел ждать. Заказывал в пятницу после обеда - думал, что сразу куплю и на выходных поставлю. Сказали, что в Киеве сейчас их нет, но привезут. Я отложил заказ, думаю поеду на Перова и пригляжусь там и сразу возьму. Надеялся на Zimmermann попасть. Но оценив ситуацию предложения на рынке, понял, что за эти деньги лучше подождать. Хотя хотелось именно сейчас. Вот и дождался

Упс. Не написал. Да, Брембо.

Доброго времени суток !!!

Скажите уважаетые, как узнать какие у меня тормозные диски, без снятия колеса и измерения штангелем. У меня ВАЗ 1119 1.6 8кл. В каталоге пишет 2110-3501070 - но это 10-е на 14, я переживаю что у меня могут оказаться и на 13 и мне не подойдут (((

отличие в борозде между рабочей поверхностью и ступицей, у 14 она шире, у 13 бывает полностью гладкая поверхность без углубления


слева 14 - справа 13

Оживим тему.
90 тыс км. При торможении появились биения в руль.
Заказал по 187 грн/шт диски АЛНАС ЕЮТИ.А 2110-03








Завтра поеду забирать...

де замовляв? по чому?
хочу переходити на 14 тормоза
треба прицінюватись)

kritik, см ЛС

я напевно буду брати прості вентильовані диски
шось мене ті дирочки і канавки не впечатляють
дуже вони жруть колодки, і дуже від них багато сажі, а на білих дисках так це взагалі ужас)

знайомий має СТІ, так там прості вентильовані тормоза, без дирочок і т.д...) правда великі) але без дирочок) і гуд)

и мне в ЛС, тоже актуально

R13
http://akavita.net/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B...A%D0%B8&294[2]=%D0%92%D0%90%D0%97+2110-2112%2C+KALINA+R13

R14
http://akavita.net/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B...A%D0%B8&294[3]=%D0%92%D0%90%D0%97+2110-2112%2C+KALINA%2C+PRIORA+R14

Наконец поставил... что сказать - песня . Тормоза стали более цепкими (по отношению к тому, что было) и нужно опять привыкать, чтобы "не клевать носом". Биения на руль при торможении ушли. Колодки тормозные поставил Ween 151-1102.

Может это таки Россава???

шо за Тормозной диск A.B.S. 17342(вроде как по цене что то среднее получается) кто нибудь ставил или искать что то автовазовское(хотя под этим словом могет быть хрень знает что). Вроде как пора менять (120000) в задумчивости на что. Колеса 14.

Я Феродо обычные беру, после завода второй комплект катают и колодки тоже феродо красные.

Феродо они хоть не в китае штампуются. Как узнать что не подделка. Колодки тоже ставлю феродо красные может и правда диски тоже феродо взять.

Тут хз как не попасть на палево, пока вроде всё нормуль.

купил таки феродо. на сайте ферода указано типа код ленточка все дела, а в реалиях просто фирменная коробка. Вроде нормальное качество, но еще не ставил.