Что делать ? Менять, или заглушить и пустить на прямую. Перестал роботать наверное из-за того что я поднял задок. Может убрать подставки и он заработает? Вообще ремонтируется регулятор или обязательно менять на новый?

А зачем вообще поднимать задок? Типа для красоты? Клиренс ведь не увеличивается.

Добавлено:
И зачем плодить темы?

задок поднимают на домики для того чтоб ухудшить управляемость, увеличить тормозной путь, ухудшить внешний вид машинки. и побочный эфект - возможность нагрузить больше картошки чем позволяеют нормы грузоподъемности кузава...
ну тут вариантов много, первый (предложенный автором) и самый экстримальный выбросить "колдун" вообще - в таком случае увеличиваются шансы увидеть задок своей машины при резком торможении..
следующим вариантом есть регулировка регулятора тормозных усилий. есле отрегулировать не удается то возможно регулятор нужно заменить на новый..
самым лучшим вариантом (ИМХО) вижу выбросить подставки и не ухудшать итак не идеальные машины АВТОВАЗа...

Tema +1

В добавок, если надо чтото возить, лучше просто поставь немного подрезанные (примерно треть или четверть витка) задние пружины от универсала (2111)

Викидай "домики", заміни регулятор і катайся спокійно.
Я по молодості на Сеат Ібіза викинув цей регулятор і перебрав гальма. Йшов по Сокільниках(село біля Львова) десь 70-80км/год в 3-тій ночі і тут з ліва з повороту виїждає жига з причепом. Я відповідно втиснув по гальмах і по счепленню і тут Ібізу почало розвертати. Мужик побачив що мене крутить і так поперек дороги і став. Задниця моєї машини зупинилась десь за 1-1,5м від тої жиги. Я відповідно після тої історії зробив висновки. І тобі раджу, хоча справа господарська.