После зимы начинаем считать убытки.. В их числе множественные сколы краски (на двери снизу отлетел кусок с 10 коп размером), на порогах царапины до грунтовки или глубже (от каблуков жены) , на бампере царапина до пластика, ну и последствия замены крыла - стык крыла заднего и порога (отлетела краска полосой 10ммХ75мм ) и покрылась тонким слоем ржавчины..

Итого насчитали в покрасочной фирме на 4000грн суммарно 16 локальных покрасочных участков (каждый не более 5мм) и один большой..Это с лаком и полировкой..

Можно ли уменьшить данную сумму раза в два-три и что для этого предпринять?
Или забить на все и продавать как есть машину ?

Если надумали продавать то продавать как есть - то что она будет кращенная будет видно - докажи потом что не битая.

не думаю, что подкраска в 4000 грн увеличит стоимость тачки при продаже. Что видно глазу - подкрась сам (купи баллончик своего цвета, напшикай в маленькую баночку и подкрась кисточкой)... решать все равно тебе...

Купил двухкомпонентную грунтовку, светлосерого цвета.. хотя в магазе сказали что зеленая
забодяжил, и в три слоя покрыл.. остаток слил в баночку, для контроля.. сохнет до ошкуривания 24 часа, на отлип 4 часа.. в баночке контролька толстая корка, около 3мм толщиной - не крошится, довольно пластична.. поэтому думаю будет держаться на стыке..

Какая-то подлюка(по-другому не скажешь) куском камня процарапала крышку багажника до шпатлевки или грунтовки(что там сразу под краской идет?).Перед тем,как красить,нужно ли эти царапины как-то обработать?

Можно маслом слегка...

Все еще не сделал.. уже три слоя грунта ложу.. но там неровная поверхность, как только нчинаю шкурить- ловлю металл. и снова заливаю, потом снова и так уже 3 раз... уже готов настучать молотком по голове, тому кто варил и рихтовал..

колхоз, однако, может выйти... а красить чем будеш? (в смысле - инструмент)
если баллончиком - надо идеально отшкурить, т.к. очень тонкий слой краски... ну и лак потом надо!

не.. балон отпадает... по многим причинам.. буду брать банку оригинальной краски, пульвер, компрессор с осушителем воздуха, и на малом давлении густой краской, чтоб шершавчик получился... потом располировывать в ноль и лак сверху, потом растворителем мокрая полировка... главное грунт ровно чтоб получился.. в этом просто опыта нет.. с покраской вроде немного есть опыта...

удачи !