Та не... Снимать ничего не надо. Можно и так достать. Просто немного отодвинуть воздуховод.

Добавлено:

У любого знакомого автомобилиста либо на любом СТО попросите проверить уровень масла. Это абсолютно не сложно, да и делов ровно на 30 сек.

на самом деле ни чего проблематичного в этом нету. По крайней мере в комплектации 1,4 без АБС и кондиционера ни чего снимать не надо, чтобы вытащить щуп КПП. И вставить его правильно оченьпросто: надо сориентировать кольцо за которое вытянули щуп так же как было до вытягивания. Можете просто попросить какого нибудь знакомого более опытного автомобилиста. Если под машиной остаются маслянные пятна то лучше все таки проверить в чем дело.

Если очень холодно, то не помешает. Сам недавно столкнулся с этим. Утром не завелся. Забыл свет включить. Покрутил несколько раз и поехал на метро. Потом вспомнил, вечером включил габариты на минуту примерно. И завелся.
А то расстроился, притащил зарядное, думал снимать акумулятор и ставить на зарадку.

Простояв 10 дней, в том числе при морозах -20, одним ранним утром, при температуре -15, на прошлой неделе, завелась легко (издала только оч короткое низкое "у-у" перед запуском), без прогрева аккумулятора (просто было интересно заведется ли сразу без прогрева оного и холодов, потому и крутанул ключ сразу).

от які будуть старти після простою моєї Каліно на гСТО(цуко) з 13.01 і до сьогодні при нагоді відпишусь. акум трохи був "підгулявший", але до здачі стошникам долитий дистилятом і повн.заряжений. при нагоді відпишусь )