"Добрый день! Сообщите пожалуйста, какой ресурс самого ремня ГРМ и всего механизма для двигателя 1,4/16 Калина. В сервисной книжке такой информации нет. Спасибо!"


"Добрый день! По заявлению фирмы производителя GATES ресурс ремня до 200 тыс.км. В настоящее время в сервисной книжке указано что на пробеге 105тыс.км проверяется состояние ремня ГРМ и натяжение ремня. Так же рассматривается вопрос о внесении изменения в перечень выполняемых работ, о замене помпы водяного насоса на пробеге автомобиля 90тыс.км и контроле состоянии ремня ГРМ. "
Отдел анализа качества автомобилей в эксплуатации. Ведущий инженер-технолог. Николай Николаевич Гапченко

плюс ответ от 07.02.11 о ресурсе роликов ГРМ
"...по результатам наших испытаний ремень проходил 180 000км ролики 160 000 поэтому в ТО-8 104500 - 105500 введена контрольная операция осмотра механизма ГРМ. в случае обрыва ремня ГРМ не исключен контакт поршней и клапанов на моторах 11194, 21126, конструкция механизма и роликов подтвердила свою надежность в пределах заявленных сроков, все проблемы которые возникали, были следствием либо применения некачественного топлива, либо что еще реже производственного дефекта."
Отдел по работе с претензиями потребителей. Начальник бюро. Александр Николаевич

Вот если бы они ещё и помпу фирмы Гейтс поставили...

Своевременная замена ОЖ продлевает жизнь помпе, да и мотору целом.

менял ли кто-то ремень грм на дв. 1.4? и на каком пробеге? и сколько это стоит?

Продается комплект - ремень + ролики.
Буду менять вместе с помпой ибо ролики не надежные - читайте обсуждение на рос.форуме.
Помпу по книжке нужно менять на 60000 если не ошибаюсь.

www.zr.ru/archive/zr/2008/07/187.html
Я поменял на 160т. http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=2641

Менял на 70тыс. Комплект ролики+ремень=540 грн. + ремень генератора = 40грн. Замена 250 грн. Итого 830грн.

Поменял ролики и ремень на 30 тысячах так как в роликах появился люфт. комплект ремень и ролики 700 гр. работа 400.

Я свой поменял на 110 000 км. из-за терзавших смутных сомнений относительно его ресурса. Как оказалось он в весьма в приличной форме (ремень), а так же ролики. Поменял так же и помпу. теперь появился новый звук в двигателе, какое-то посвистывание... все никак руки не дойдут разобраться что к чему...

поменял ремни и ролики на 40т. , оказалось что ремень грм еще вполне сможет столько же, а вот ролик уже начал люфтить! а ремень генератора в хлам потрескался, а ролик натяжной жив! вот так!