Последнее обновление от 22.10.2010г.


Адаптер USB-KL-line работает с большой массой программ(загрузчики,диагностика).Адаптер поставляется без шнура подключения к автомобилю.Изготавливается самостоятельно.В адаптере используется три провода -плюс,минус и сигнал.Распиновка прилагается.Проходит тестирование на работоспособность перед продажей.На адаптер распространяется ограниченная гарантия.Притензии принимаются только на не устойчивую работу.Это обусловленно возможностью его повредить при не правильном подключении.К адаптеру полностью подходит кабель от ELM327.
Схема адаптера прилагается.
Стоимость адаптера - 150грн. без учета пересылки.Доставка осуществляется только(!) почтовой бандеролью.Срок доставки по Украине 3-5 дней(практика).
Ссылки:
Сайт FTDI и драйвера http://www.ftdichip.com/FTDrivers.htm
Утилиты для работы с адаптером http://www.ftdichip.com/Resources/Utilities.htm#MProg
Ссылки на программы диагностики http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...pic=923&hl=
Вот еще огромное кол-во полезного.Можно выбрать под ВАЗ http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/?url=12

Ниже следующее обсуждение относилось к предидущей версии адаптера (смотрите дату).

Есть два десятка адаптеров варианта "без галетты"
А это как понять?

Не понимаю в К-line, но с микросхемами FTDI работал много. Впечатления - очень положительные. Как плане надёжности, так и устойчивости к "нештатным" ситуациям и бестолковости пользователя. Железяке на базе такой микросхемы я бы доверял.
И, извините за лень, но можно ли увидеть здесь возможно более полный перечень процедур, которые может выполнить в меру подготовленный пользователь при наличии такого девайса? Естественно, я говорю не о профессионалах, а о любознательных автолюбителях.

Присоединяюся к Борису!

УВАЖАЕМЫЙ ВАДИМК!!! Объясните будь ласка тупому, шо именно может делать ентот дэвайс.

Пока Вадим молчит отвечу за него Если применять только к Калине , то в связке с компьютером поможет провести диагностику автомобиля и залить другую прошивку, в том числе и двухрежимную. Для других автомобилей практически тоже самое , только на некоторых еще возможна корректировка одометра... Это практически все что нужно иметь для простой диагностики и чиптюнинга. При более серьезных намерениях у того же автора есть устройство поконкретней, но и подороже, правда. Надеюсь Вадим не будет на меня сильно ругаться, что поперед батька...

Да енто то понятно. Что еще???

Все

Возьмем настройку ГБО.Приезжает ко мне мой знакомый с клиентом.Мафына - мицык аутлендер.Поставили ему газ и настроили.Отпустили с миром...Через несколько...времени загорелся "джекичан".Вот мы двумя ноутбуками и двумя адаптерами его в динамике и настроили.Только каждый был подключен к своим "мозгам".А ГБО не работает с К-лайн,оно работает с Rx Tx.Так вот.В майом адаптере оно есть на контактах.Мелочи ,но приятно.Или вот пример.Панелька VDO старая с контактами под корректировку.Подключили,нажали нэсколько кнопок и псе...Или "галетто".Кто знает,не пожалеет.А кто не знает - в инет.

Вадим, а тот адаптер, который я покупал у тебя раньше, нельзя ли, дополнить новыми функциями?

Сорри, что влез
Сравните 2 схемы и найдите 10 различий, если есть уверенные навыки работы с паяльником и дикое желание поковыряться - то можно.
Вопрос - а нафига? По-моему новая платка довольно аккуратненько сделана!
Я поковырялся, получил массу удовольствия , давненько даташитов не читал Огромный СЭНКС!!!!

Уважаемые спецы, то, что можно провести диагностику - я догадался. Я хотел получить информацию о том, какие именно параметры можно посмотреть, в каком виде и в каких режимах.
А по поводу Tx и Rx - так в чём здесь прикол? Базовая микросхема и является преобразователем USB интерфейса в RS-232 (или СОМ, или последовательный порт), в котором эти сигналы собственно и обеспечивают передачу информации.

Новый адаптер изготовлен под "стандартный" корпус.С прошлым вышла осечка в этом плане.Корпуса "внезапно" исчезли из продажи.По поводу Rx Tx...Они конечно же есть в FT232.В старом адаптере их нужно допаять проводами на ножки разьема.Тожно так же и для Галетто.Распиновка разьема в сторону диагностики - стандартная(можно использовать готовый кабель например от ELM327).Подключение "нужных" сигналов на ноги разьема производится ползунковыми переключателями внутри корпуса.В общем - все было сделано для удобства пользования.То Boris:не понял суть вопроса...О каких параметрах и режимах идет речь(калина,ГБО Zenit,панель VDO)?

Меня интересует возможность контроля работы датчиков и ЭБУ двигателя. Диагностику я понимаю не как считывание и сброс кодов ошибок (кажется, это можно сделать и без дополнительного оборудования), а как возможность проконтролировать реальную работу системы управления двигателем - например мгновенные значения угла открытия дроссельной заслонки, темературы двигателя, углов опережения зажигания, фаз и времени открытия форсунок, выходных сигналов датчиков, лямбда зондов и т.д. Мой найстарший сын поставил какую-то приблуду на 11-ю, и там многие из этих параметров выводятся прямо на экранчик БК. Что в этом плане дает Ваша железяка и доступное ПО для неё? Желательно поподробнее или ссылку на описание соответствующего ПО.

В первом сообщении в последней строке ссылка на проги диагностики.Вот они с помощью моего адаптера и выводят всевозможные параметры работы датчиков и механизмов на экран монитора ПК.Можно просто установить их на компьютер и посмотреть ,какие параметры в них есть.Без соединения с авто.

На минулому тижні без проблем підключив ноут до ЕБУ шкоди фабії (брат купив 5-тирічну).
Скачав VAG-овську програму - все працює!
Вадимк - респект!
До речі, сподобалась VAGовська програма. Не маючи досвіду без проблем вилікував вищевказану фОбію від зупинки двигуна при їзді накатом
Припаяв штирьки за порадою oleg12345 в попередній темі - досить зручно, сенкс!

А что за программа, можно поподробнее и где её можно взять?!

http://avtomanual.com/soft/175-skachat-pro...ostiki-vag.html

эта или нет

Так ця теж підійде для ВАГ групи

или эта. Там все в одном флаконе. Снянул с Октя.ру.
Активация интересная.

VAGівська програма, яку пробував я для конекту зі шкодою фобією.
Помилки читає, проводить тест виконавчих механізмів, адаптацію (клапана рециркуляції та ін.)
Що сподобалось - дуже стабільна робота - адаптер бачить з першого разу, жодних глюків, жодних виборів портів (ком1, ком2 і т.д.).

Галеттой я прочитал ФЫат Дукато 2.3.Точно также его можно "залить"(за ~300$ прыблизно)...Ваг ком,ваг ком...

Народ П О М О Г И Т Е ! ! ! !
Вадим, Помоги или кто сможет
Взял К-лайн (Прошлая версия) Програмы говорят что адаптер работае, а не которые его не видят...

Вобщем не одна прога не может дабиться до моего блока, идет сигнал на блок , а от туда фиииг вам
Пробывал кучу прог.....
У меня стоит бортовик ГАММА(вовремя потключения адаптера я его отключал) который показывает все что и должен, тоесть Эбу гамме отвичает,
а к-лайну НЕТ!!!!!!

ЧТО ДЕЛАТЬ???

Первое,снеси все драйвера.Только по шагово,как в инструкции.Начни с малого,потесть Я7.2.Он самый адекватный.Даже с глючными дриверами,Опосля Бош...

Добавлено:
У тебя проблем с компом.

Нет у меня проблем с компом, все работает

В смысле?Все получилось?

Я ему отправил инструкцию, по которой сам прошивал! Oleg'a отпишись потом что получилось! Я по крайней мере шил уже несколько раз через k-line, который брал у ВАДИМКи и не один раз уже! Так что желаю успехов! Если что пиши...

Добавлено:
В общем выкладываю инструкцию кому надо, дословно называется "Программирование и считывание с ЭБУ Bosch 797, Январь 7.2", там все подробно с картинками!

ПРИВЕТ.
Хоть и через "Ж", но работает.
Заходишь в ДТулс - соеденяешься, а потом в КВПД и Все ГУД(За подсказку спасибо Электроник'у)
А почему по нармальному не выходит я не пойму, не все проги его видят(к-лайн),
Но все равно спасибо..
На выходных наконец то перешью свою калинку )))

Добавлено:


Работае
А насчет прошив нашел более полную информ(немного добавленная) что и как..
Вобщем всем Спасибо...

Oleg'a Молодец!!!


p.s. Если что звони по теме, что знаю подскажу.

Приєднуюсь до слів E1ectronic звертайся, якщо щось не так підскажемо -поможемо -підтримаємо

Подскажите пожалуйста, есть ли дока по диагностике, тоесть допустимые параметры датчиков значений, если есть то скиньте ссылку.

Если я правельно понял, тебе нада Показания нормальной работы датчиков?

Подключаюш прогу по диагностике(если с твоем авто все ок) и переписываеш свои параметры..... они и есть "допустимые параметры датчиков"

Например, http://www.chiptuner.ru/content/typem797/

Большое спасибо!! :-)))))

Адаптер USB-OBD II производства НПП Орион предназначен для соединения интерфейса компьютера с интерфейсом автомобиля, для перевода сигналов идущих по K и L-линиям в формат USB (виртуальный COM порт).

Применение:

Применяется для диагностики и просмотра параметров двигателя в отечественных и импортных автомобилях, оснащенных двигателями управляемыми ЭБУ.

После того, как Вы подключите адаптер и запустите на ноутбуке диагностическое программное обеспечение, Вы сможете:

осуществлять более профессиональную диагностику двигателя:
- считывать и удалять коды неисправностей
контролировать параметры работы систем двигателя и осуществлять мониторинг поездки:
- обороты, температуру двигателя
- напряжение бортовой сети
- состояние датчиков
- скорость (мгновенная, средняя)
- расход топлива (мгновенный и средний)
- время в пути
- пройденное расстояние
- и другие параметры
использовать весь объем других сервисных функций, например:
- прогрев двигателя, просушка свечей и т. д.

Всем привет!


НЕПЛОХО!
Озвучте пжлст цену вопроса мож заинтересуетъ!
Ув.ОРИОН. Позвольте задать 1 вопрос. Шо такое просушка свечей????!!!!. Если они стали мокрыми-это не гуд. И нужен не ,извините, ОРИОН, а по меньшей мере замена!!!! Вы,к сожалению, менеджер, и Вам респект за проделанную работу,но толи Вы ошиблись, то ли Вас ввели в заблуждение разработчики.
Давайте так-говорим чес.-уважуха! Лукавим-слет!!!
Удачи ВСЕМ!!!

В России стоит в розницу в зависимости от места приобретения 600-1500руб. Можно заказать в Украину через интернет-магазин или обратиться по УКРАИНСКИМ тел указанным в разделе ГДЕ КУПИТЬ сайта НПП Орион.

Просушка свечей - такая функция ЕСТЬ. Бортовые компьютеры для ТАЗа выпускаются с ней уже 3 года. Работают с блоками ЯНВАРЬ 5,2

Хорошо хоть не с БОШ 3.9.2...

Доброго времени суток, уважаемые Калиноводы!
Для чения кодов ошибок, диагностики, управления исп. механизмами есть супер программа сканматик
http://www.scanmatik.ru видет все ВАЗы и большинство иномарок после 2001 г.в.
всем советую

Только одно НО, работает только со своим адаптером.

Для диагностики лично своей машины сканматик - дорогое удовольствие.Предлагаю новый адаптер,который изготовлен с учетом пожеланий общественности.Убраны все излишества.Стоимость 150грн. без "галетто" и 200грн. с ней.Выглядит и комплектуется так:

Вадим а че они подешевели я брал у тебя тот, что в первом посте с галетой но без ЮСБ шнура за 250гр компенсация нужна

В новом и дешевом только К-линия и больше ничего.

так класно.Для диагностики своей машины(да и не только) только К линия и нужна.
ВадимКа молодец, так сказал антикризизный варинт.

Я шучу хорошая штука знакомому ФФ Бору им смотрел все гуд.

Здраствуйте Вадим.
Сколько будер стоить такой адаптер и что (если можно подробно) входит в комплект?
Смогу ли я считать проштвку с ЭБУ и залить новую?


Добавлено:
А что это за переключатели и что сними делать, ЗАЧЕМ они?

Добавлено:
И еще вопрос, как производится росчот денег?

Вадим присоединяюсь к вопросу vvg11, тоже хочу купить у тебя данный адаптер.

ВадимК, есть ли описания всех присутствующих у тебя кабелей? Интересует диагностика + прошивка по K-Line. В какую цену максимальная комплектация?

Звоните, тел есть, на форуме Вадим появляется крайне редко.

Позволю себе ответить за Вадима. В комплект скорее всего, входит только адаптер, все остальные кабели и разъемы приобретается отдельно (цена каждого приближается к цене адаптера, кстати), этим адаптером сможете и диагностить и перепрошивать, только как это делать ищите сами на соответствующих сайтах. Оплата скорее всего или на Приват или на телефон, может конечно ошибаюсь. Скажу от себя - любой Вадима адаптер за его цену - просто подарок! Звоните ему и делайте себе новогодние подарки!

да, еще такой вопрос: для прошивки на столе используется 12в, а сколько ампер подавать?!?!