Привет.При покупке машины(летом),при открывании багажника особых проблем не возникало.Дальше чем больше проходило времени,тем труднее проворачивался ключ.Приходилось его дергать влево-вправо пока не откроеться.
Зимой я замком не пользовался.Если,что надо было,то я ложил через салон,(унивирсал).Недавно понадобилось перевезти стол.Ну и естественно замок не повернулся.Пришлось через салон с отверткой.Кстати я со временем неплохо приловчился открывать таким способом.
И вот решился,нет достал он меня.Добрался до него легко.
Разобрал до самого механизма,с пружинками,в которые входит ребра ключа.
И все это было в какой то фигне.На вид как накипь в чайнике,только очень крепкая-патфиль взял с трудом.ВДшка не помогла,даже не размягчила.
Пришлось на ночь положить в трансформаторное масло.Помогло.Потом в ацетон,и ВД-40.в общем востановил.При постановке на место,обильно смазал солидолом.Собрал,работает отлично-четко и легко.
Но вот незадача-Сама личинка стала очень легко ходить в гнезде по которому оно ходит(расстояние нажатия рукой личинку0.Изначально в этом пространстве была тот же налет как и в личинке.Тоже давал откисать,и чистил.
У меня вопрос:возможно я не заметив ,убрал какую то прокладку,или еще что то.
Можно ли заменить все полностью,а то личинка дребезжит в гнезде?

Я сам столкнулся с такой проблемой, просиликонил и все в норме. Может просто солидол дает плавать личинке, наверное есть смысл его немного устранить.

А не проще ли отключить личинку замка и поставить соленоид на доп сигналку или привод на штатную?
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=204

Да электропривод я поставил.Но личинка все равно дребезжит.Блокировать личинку неохота-нет особого доверия к эл.механизму.

у меня проблемка небольшая ключом открыл и вытащил его с личинкой как ее обратно закрепить а то не держится может че потерялось