Противотуманные фары Опции

[Doc-surgeon]

так и есть противотуманки снимаются/устанавливаются только изнутри бампера, и для удобства я даже снимале его (бамепер) весь, а наклади(маски) можно просто подковырнуть отверточкой

А вот подковыривать отверткой это лишнее. "Разболтаются" или сломаются защелки, можно потерять накладку по пути...

[RAMA]

так и есть противотуманки снимаются/устанавливаются только изнутри бампера, и для удобства я даже снимале его (бамепер) весь, а наклади(маски) можно просто подковырнуть отверточкой

А вот подковыривать отверткой это лишнее. "Разболтаются" или сломаются защелки, можно потерять накладку по пути...

как тогда их при необходимости снимать? у меня фсе держится и даже не дребизжит, да и пластик на моих бощах далеко не хрупкий и даже гибкий, чтоб сломать нужно умудриться, а вот на китайском проспорте канещна вероятность побольше была, но тоже жили...
вообще не понял к чему ваще замечание в наших машинах трогать тогда ничего нельзя потому что может сломаться, вот я когда карты с дверей снимал так прикупил пяток буклей и они фсе пошли на замену

[Doc-surgeon]

так и есть противотуманки снимаются/устанавливаются только изнутри бампера, и для удобства я даже снимале его (бамепер) весь, а наклади(маски) можно просто подковырнуть отверточкой

А вот подковыривать отверткой это лишнее. "Разболтаются" или сломаются защелки, можно потерять накладку по пути...

как тогда их при необходимости снимать? у меня фсе держится и даже не дребизжит, да и пластик на моих бощах далеко не хрупкий и даже гибкий, чтоб сломать нужно умудриться, а вот на китайском проспорте канещна вероятность побольше была, но тоже жили...
вообще не понял к чему ваще замечание в наших машинах трогать тогда ничего нельзя потому что может сломаться, вот я когда карты с дверей снимал так прикупил пяток буклей и они фсе пошли на замену

Я понял так, что подковырнуть накладки, снаружи бампера, чтобы не снимать бампер или переднюю часть подкрылка... Может чего не так понял??? На российском форуме, читал, что подпиливают что-то на месте посадочном противотуманок, затем их снимают и ставят, сняв накладку, а снять ее, на не демонтированном бампере или без снятого подкрылка, кроме как подковырнуть, по-другому не получится. И опять же в инете, описаны случаи, народ теряет эти самые накладки, по пути...

[Dobs]

Я понял так, что подковырнуть накладки, снаружи бампера, чтобы не снимать бампер или переднюю часть подкрылка... Может чего не так понял??? На российском форуме, читал, что подпиливают что-то на месте посадочном противотуманок, затем их снимают и ставят, сняв накладку, а снять ее, на не демонтированном бампере или без снятого подкрылка, кроме как подковырнуть, по-другому не получится. И опять же в инете, описаны случаи, народ теряет эти самые накладки, по пути...

Снимается эта накладка нормально без снятия подкрылка. Действительно надо подковырнуть с одной стороны аккуратно. Пластик там не хрупкий и без проблем устанавливается назад. а вот установить птф со стороны накладок врядли получится. Они прикручиваются со стороны брызговика (по крайней мере птф бош/киржач)

[RAMA]

Я понял так, что подковырнуть накладки, снаружи бампера, чтобы не снимать бампер или переднюю часть подкрылка... Может чего не так понял??? На российском форуме, читал, что подпиливают что-то на месте посадочном противотуманок, затем их снимают и ставят, сняв накладку, а снять ее, на не демонтированном бампере или без снятого подкрылка, кроме как подковырнуть, по-другому не получится. И опять же в инете, описаны случаи, народ теряет эти самые накладки, по пути...

Снимается эта накладка нормально без снятия подкрылка. Действительно надо подковырнуть с одной стороны аккуратно. Пластик там не хрупкий и без проблем устанавливается назад. а вот установить птф со стороны накладок врядли получится. Они прикручиваются со стороны брызговика (по крайней мере птф бош/киржач)

+1 и я о том же.
а смысл в установке изнутри бампера очень прост, шоб не сняли быстро снаружи

[Alex&R]

грaждaнe подскaжитe, пожaлуйстa, нужно ли что нибудь дeлaть: в пятницу пришлось поплaвaть, и сeйчaс в киржaчaх водa (нeмного внизу и кaпли нa стeклe).

[RAMA]

грaждaнe подскaжитe, пожaлуйстa, нужно ли что нибудь дeлaть: в пятницу пришлось поплaвaть, и сeйчaс в киржaчaх водa (нeмного внизу и кaпли нa стeклe).

полубому сушить быстренько, проходил на личном опыте, облезут внутри очень быстро

[Lakmus]

У меня стоят Киржач, когда выбирал подкупили большим диаметром фары (пусть не много но больше), но щас у меня они год отстояли и когда я втыкнул в них ксенон, увидел как заматывался и съелся солью пласик(стекло). Если бы брал сейчас туманки брал бы только БОШ – у них не пластик а стекло и такой бы «каки» как у меня с нимы бы не вышло.

[Doc-surgeon]

Купил, поставил противотуманки (Киржач), дальше:
1. проводка для калины (в комплекте клеммы на два предохранителя, маленькое реле, в штатное место, разъемы на лампы Н11 и др.).
2. Проводку под капотом уложил, силовой + от аккумулятора, как предложил производитель проводки, в салон завел вдоль троса сцепления, к правой фаре, вдоль усилителя бампера (лень было снимать защиту двигателя), правда пришлось удлинить провод.
3. Монтажный блок черный, поэтому все клеммы в комплекте, реле (маленькое 1119) стали как родные...
4. Далее вопрос кнопок и МУСа. Таки решил переделать МУС, когда разобрал удивился тому, что он совсем не такой как висят фотки на форумах, под 3 и 4 контакты в разъем, даже нет дырочек в плате и много много чего  IMG0400A_копия.jpg ( 599.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 143
... Поэтому пошел по самому простому пути:
а) впаял недостающие светодиоды (индикацию включения синего свечения, подсветку зеленый) и сопротивления в их цепи (пришлось выпаять левую вертикальную плату).
б) управляющий "+", взял не с габаритов, а с контакта - "Xz" - это от зажигания, + появляется, только при включенном зажигании, соответственно отпала надобность мудрить с сенсорным реле и кнопкой без фиксации (если забыл выключить ПТФ, то при выключении зажигания, они по любому отключаются)...
- значит, от выше указанного контакта провел проводок на кнопку с фиксацией, через нее к сделанному 4-му контакту на плату, припаяв в цепи обычный диод, чтобы не подгорали контакты кнопки.
в) в плате сделал отверстие и "прикрепил" контакт №3, для разъема, обратный конец контакта, проводком соединил с платой, в цепь сигнального светодиода, указывающего на включение противотуманок.
"+" на этот контакт, через внешний разъем снял с силового контакта реле противотуманки, от которого отходит разводка не два предохранителя, затем на правую и левую лампы, через свой предохранитель соответственно, согласно штатному расположению предохранителей в блоке...
г) сделал шток толкатель для кнопки, доработал заглушку (две пружинки от зажигалки, подточил, для увеличения свободного хода заглушки, так как кнопка с фиксацией).
д) на сколько позволили художественные способности, процарапал символику противотуманных фар на заглушке, просверлил дырочку под диод сигнализации включения, дырочку залил термоклеем и немного причернил маркером для писания на СД дисках...
Вот что получилось:
- при включении ПТФ, без габаритов:  IMG0402A.jpg ( 484.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163

- при включенной подсветке приборов (правда в дневное время, особой контрастности нет):  IMG0404A.jpg ( 494.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 118

[maestro_a]

а фото отчета по пайке случайно нет?)))))

[Doc-surgeon]

а фото отчета по пайке случайно нет?)))))

Если такой блок, как у меня, там ничего сложного нет... Нужно выпаять левую вертикальную плату и сравнить дорожки с правой платой, в симметричные места добавить два светодиода и два сопротивления, если сравнить платы, то становится все понятно. От 3-го контакта, для разъема (просверлил дырку в горизонтальной плате и запрессовал контакт папу), проводок на левую плату на место припайки ножки (ее на левой плате нет, на правой есть, от которой сигнализация вкл. з.птф). Просверлил маленькую дырочку в горизонтальной плате, запрессовал контакт №4., к нему проводок (через диод) от кнопки, к другому контакту кнопки, проводок от контакта Хz (просто провел самый тонкий проводок, который был под рукой). Кнопку, нужно выбирать самую мелкую, но надежную, места под кнопку ограниченно. Шток методом подгонки, под конкретную кнопку (брал деревянную зубочистку и подгонял длину толкателя, потом сделал ее металлической).
Фотка №1, в первом моем посте, в собранном виде, там все видно и подписано, что добавлял...

Р.S. Но есть блоки (наверное уже в поздних выпусках авто, начали ставить), где уже в горизонтальных платах дырки с дорожками под контакт 3 и 4, и еще какие-то фитчи, туда можно впаять микросхему и микрореле, помимо светодиодов и резисторов, такую же кнопку без фиксации, как и справа т.е. воспроизвести люксовский блок...

[alexV]

антирестно а люксовый блок к обычной норме подходит?

[maestro_a]

на перова люксовский - 360 грн писец

[Dobs]

У меня такой же МУС. Все делал так же, только конопку ставил без фиксации, а алгоритм работы люксового блока реализовал с помощью дополнительного реле "включения задних ПТФ" от 15 модели. Схема описана на русском форуме. Реле купил на перова за 50 грн.

[Doc-surgeon]

У меня такой же МУС. Все делал так же, только конопку ставил без фиксации, а алгоритм работы люксового блока реализовал с помощью дополнительного реле "включения задних ПТФ" от 15 модели. Схема описана на русском форуме. Реле купил на перова за 50 грн.

Вот я тоже хотел так, только релюха от 15-ки не попадалась на Перова... Да и поставить ее куда? штатного места под такую релюху нет.

Смысл от этой релюхи, чтобы отключались птф, когда выкл. зажигание, если забыл откл. их кнопкой, потому кнопки, как на задние, так и на передние птф, без фиксации, а с алгоритмом откл, реализованные в люкс блоке.

В своем варианте, я взял кнопку с фиксацией, но плюс на управляющий контакт реле птф взял не с габаритов, а с контакта Хz, на нем +, только при вкл. зажигании... Просто и сердито, хотя думал купить люкс блок, рассчитывал грв. на 250, но подумал, куда деть родной блок, решил переделать... Но если новый люкс по 350, жаба давит, лучше спойлер задний прикуплю...

[Почепа]

Как снять ручку включения габаритов и света на блоке управления светом, пробовал- не поддается.Боюсь сломать

[Dobs]

Как снять ручку включения габаритов и света на блоке управления светом, пробовал- не поддается.Боюсь сломать

Надо тянуть на себя. Сильно. Но аккуратно, чтобы не сломать .

Добавлено:
Может кому пригодится, наткнулся в сети на интересную схему дорабтоки МУС калины : http://cxem.net/mc/mc57.php

[privatalex]

Вот местечко, где недорогие ПТФ. И кнопки и комплекты проводов.http://myservice.dn.ua/9-protivotumannye-fary. Себе здесь брал, отлично. Вопрос: кто-нибудь сравнивал ПТФ линзовые и простые по качеству света? Если да, то отпишитесь.

[budikmikhail]

ребята подскажите кто сравнивал свет. Проспорт и киржаковкие какие, светят эффективнее . Просто собираусь покупать .

[maxx]

у меня стоят ПТФ от БМВ Х-5 2006г.в. правда накладки калиновские светят нормуль и ничем от Вазовских не отличаются.