Бортовые компьютеры НПП Орион, помощь в установке или эксплуатации Опции

[yurko]

А зачем его снимать?

Шоб за тебя не сняли

[tesny]

Шоб за тебя не сняли

Так давай все снимать, колеса, руль, сиденья, аккумулятор, зеркала... Вдруг сопрут.

Если снимут то вместе с центральной консолью.

[БЫВАЛЫЙ]

Так давай все снимать, колеса, руль, сиденья, аккумулятор, зеркала... Вдруг сопрут.

Если снимут то вместе с центральной консолью.

Где что вешать дело личное. А у меня вопрос, эту штуку можно красиво закрепить например на крышке пепельницы?

[tesny]

Где что вешать дело личное. А у меня вопрос, эту штуку можно красиво закрепить например на крышке пепельницы?

Я думаю на открытой пепельнице можно закрепить.

[Vertex]

Сегодня подключили БК-20, но очень спешил и настроить думал в последствии сам... Но, к сожалению, ЭБУ никак не определяется (Январь 7.2), пробовал выставлять вручную, но ничего не происходит, датчик вольтметра не показывает ничего... Думаю переустанавливать сам... Врядли ведь не работает из-за того что у меня перепрошитый ЭБУ (Паулюсовская экономка стоит)?

[tesny]

Он вообще ничего не показывает или показывает хрень всякую?

[R_S]

Врядли ведь не работает из-за того что у меня перепрошитый ЭБУ (Паулюсовская экономка стоит)?

На работавшем ранее ру.форуме в ветке об БК часто обсуждалось, что перешитые контроллеры иногда не определяются вновь установленными БК или не корректно работают. Очевидно это "приколы" тюнинг-прошивок.

[tesny]

На работавшем ранее ру.форуме в ветке об БК часто обсуждалось, что перешитые контроллеры иногда не определяются вновь установленными БК или не корректно работают. Очевидно это "приколы" тюнинг-прошивок.

Сомневаюсь. У меня стоит БК-20. Данные берет с K-line, так что версия прошивки не причем. Если хрень показывает всякую, то наверняка неправильно выставлен тип контролера, а если ничего не показывает то или неправильно подключили или девайс мертвый.

[Vertex]

Спасибо за ответы.
БК-20 вообще ничего не показывал... утром сегодня ездил к электрику прозвонили соединения, просмотрели все контактики... все отлично... на деу-сенс тыкнули - завелся с полоборота... на Калине - никак... вобщем-то вернул его назад... Звонил в ОРИОН (Питер) сказали попробовать БК-50(51)...

[НПП Орион]

Начато производство принципиально нового, универсального бортового компьютера Орион БК-100.



АВТОМОБИЛЬНЫЙ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР БК – 100

НАЗНАЧЕНИЕ

Автомобильный бортовой компьютер БК-100 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля посредством соединения по Bluetooth с устройствами: КПК, ноутбуками, ПК.


Прибор предназначен для индикации основных мгновенных и временных параметров, удельных характеристик расхода и пробега на экране устройства отображения информации.

Устанавливается на автомобили отечественного и иностранного производства, оснащенные карбюраторным, инжекторным или дизельным двигателем.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Подходит для любых автомобилей
Поддерживает различные интерфейсы и протоколы CAN, ISO 9141, ISO 14230, KWP 2000, J 1850
Возможность подключения непосредственно к датчикам автомобиля (если протокол и ЭБУ установленный на автомобиле не поддерживается)
Устанавливается в любом удобном месте
Простота установки
Выносной датчик температуры
ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ

Поддерживает различные типы КПК, коммуникаторов, ноутбуков
Беспроводная связь Bluetooth
Работа и сохранение информации без подключения КПК или другого устройства отображения информации (продолжает считать пробег, расходы топлива, статистику и другие параметры)
Цветной дисплей
Поддержка различных разрешений и ориентации дисплея
Возможность изменения цветового оформления экрана
Одновременное отображение на экране от 2 до 16 параметров
ОСОБЕННОСТИ

Энергонезависимая память
Индикация и сброс кодов ошибок
Простое обновление через интернет
Несколько вариантов статистики, расчет пробегов до ТО

[yurko]

Начато производство принципиально нового, универсального бортового компьютера Орион БК-100.



АВТОМОБИЛЬНЫЙ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР БК – 100

НАЗНАЧЕНИЕ

Автомобильный бортовой компьютер БК-100 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля посредством соединения по Bluetooth с устройствами: КПК, ноутбуками, ПК.


Прибор предназначен для индикации основных мгновенных и временных параметров, удельных характеристик расхода и пробега на экране устройства отображения информации.

Устанавливается на автомобили отечественного и иностранного производства, оснащенные карбюраторным, инжекторным или дизельным двигателем.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Подходит для любых автомобилей
Поддерживает различные интерфейсы и протоколы CAN, ISO 9141, ISO 14230, KWP 2000, J 1850
Возможность подключения непосредственно к датчикам автомобиля (если протокол и ЭБУ установленный на автомобиле не поддерживается)
Устанавливается в любом удобном месте
Простота установки
Выносной датчик температуры
ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ

Поддерживает различные типы КПК, коммуникаторов, ноутбуков
Беспроводная связь Bluetooth
Работа и сохранение информации без подключения КПК или другого устройства отображения информации (продолжает считать пробег, расходы топлива, статистику и другие параметры)
Цветной дисплей
Поддержка различных разрешений и ориентации дисплея
Возможность изменения цветового оформления экрана
Одновременное отображение на экране от 2 до 16 параметров
ОСОБЕННОСТИ

Энергонезависимая память
Индикация и сброс кодов ошибок
Простое обновление через интернет
Несколько вариантов статистики, расчет пробегов до ТО

ЦЕНА? Кто продает в Украине?

[НПП Орион]

Зайдите на сайт Ориона, там много тел. магазинов. Если не окажется, то закажите и Вам привезут.

[НПП Орион]

Внесены изминения в бортовые компьютеры НПП Орион модель БК-21




НАЗНАЧЕНИЕ
Автомобильный бортовой компьютер БК-21 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и устанавливается на:
Автомобили с инжекторным двигателем с диагностикой:*
ВАЗ: 2108-2109, 2113-2115, 2110-2112, Приора, Классика, Калина, Нива,
Нива-Шевроле.
Газ: Волга, Газель, Соболь, Баргузин
УАЗ: Hunter, Патриот и др.
ZAZ: Sens


Автомобили с любым карбюраторным, инжекторным, дизельным двигателем:
подключение производится непосредственно к датчикам

* список автомобилей подключаемых по диагностическим протоколам
уточняйте в инструкции.


ОСОБЕННОСТИ БK-21
Установка и подключение:

Устанавливается в любом удобном месте: на присосках на лобовое стекло, на торпеду, на потолок
Диагностическая колодка OBD II в комплекте, также есть переходник для других видов диагностических колодок
Выносной датчик температуры
Энергонезависимая память
Позволяет подключать датчик скорости с любым количеством импульсов на метр
Позволяет подключать и калибровать датчик уровня топлива
подключение к форсунке для отображения мгновенного расхода топлива.
Дисплей:

Жидкокристаллический дисплей
Постоянно индицируются стрелочные часы
Русскоязычный интерфейс и удобная система навигации
Яркая многоцветная подсветка, имеющая несколько ступеней регулировки яркости
Обычный или инверсный дисплей
Управление:

Быстрый вызов любимой функции “Горячей кнопкой”
Индикация выхода параметров за границы диапазона
ОСНОВНЫЕ РЕЖИМЫ
Время в пути
Часы
Календарь
Мгновенная скорость
Пробег
Средняя скорость
Пробег до ТО
Средний расход топлива л/100км
Мгновенный расход топлива л/100км*
Общий расход литры
Мгновенный расход топлива л/час*
Количество топлива в баке
Пробег на остатке топлива
Температура воздуха
Минимальная температура за сутки
Вольтметр
Тахометр
Положение дроссельной заслонки*
Температура двигателя
Идентификационный номер ЭБУ
Версия прошивки прибора
Коды ошибок
Сброс кодов ошибок
виды выдаваемых предупреждений
Превышение скорости
Предупреждение о гололеде
Превышение оборотов двигателя
Превышение температуры двигателя
Наступление планового ТО
Выход напряжения за границы диапазона

[alexV]

БК21 у меня стоит на Славуте уже 4 года.Правда в старом корпусе.Ставить такое БК в калину как -то руки не поднимутся.Причина- причина проста. Эти БК что внутри, что с наружи выглядят и работают ровно на свои деньги(больше похожи на китайские поделки). Да работают ,но не долго и не у всех. Как правило первыми выходят из строя экраны( пропадают отдельные элемены изображения), потом начнет глючить электроника(например у меня полетела цепь тахометра, при том что все остальное работает.Главное,что неисправность цепи внесла сбой в работу двигла.Пока допер ,что виновник БК ....)Короче вывод лично мой(исключительно выражаю свое мнение) идея хорошая исполнение гам... .Мультитроникс вроде как подобротнее будет, хотя не хфакт. Интересно как Гамма 218, которая на торпеду ставится, хотя почти уверен, что будет тоже самое(типа кнопки глючат,экран тускнеет и т.д. если верить российскому форуму) А хочется чего -нибудь типа магнитол, что бы вещь чувствовалась, а не игрушка полуодноразовая.

[UR5HMN]

А почему не используете именно для Калины GAMMA GF 218T. http://130.com.ua/product/trip-computer-ga...backlight-blue/

[alexV]

Судя по отзывам людей с русского форума GAMMA GF 218T та же полуодноразовая игрушка. Идея как всегда отличная, а вот исполнение...Хотя для себя считаю вариант с GAMMA GF 218T наверное самым удачным.

[oleg12345]

Хочу понять смысл установки на Калину БК? Чего именно не хватает в штатном? Ошибки посмотреть? Так они могут завести в такие дебри, что дороже ремонт обойдется , чем у специалиста. Если сервисные интервалы - так по мне дороговато, чтоб показывало время замены ремня или масла... Кто желает себе БК в машину объясните мне без сарказма - зачем? Какой смысл данного устройства именно в Калине?

[alexV]

Основное это конечно просмотр ошибок и возможность их сброса.На счет завести в дебри- скорее наоборот.Появляется возможность ехать на СТО заранее зная причину, а не то что навешает СТО.В остальном однозначно игрушка.Навигатор дает больше информации и пользы.Да и правильно народ гутарит надо ставить тот,что в кнопке сделат типа штат х1 вроде называется.Но их в Киеве нема, а если есть то цена как на 218

[oleg12345]

Основное это конечно просмотр ошибок и возможность их сброса.На счет завести в дебри- скорее наоборот.

Вот здесь , поверь, не все так просто. Лучше на СТО где не разведут, а сделают. Примеров 1000, но приведу один. Ошибка - множественные пропуски зажигания в ... цилиндре. Твои действия? Замена свечей, проводов? Очень редко поможет... Большая вероятность - забитая форсунка данного цилиндра, а в 90% случаев - зажатые клапана в этом цилиндре (я про восьмиклоповые без гидриков). А в ошибке ведь только зажигание... Это так , из опыта работы... Таких примеров куча.
П.С. Ну если датчик фаз накроется то БК его практически безошибочно определит . Не думаете, что подключив сканер к авто и считав ошибки всегда можно понять причину. Да и не одним сканером(БК) диагностика производится. Хоть это и лучше , чем ничего.

[tesny]

На мое мнение доп.БК нужен для тех кто чутка разбирается. Для тех кому расшифровывание ошибок ничего не говорит - игрушка.
Хотя тоже как подойти. Превышение напряжение ничего из штатных средств не покажет.
И даже если у БлондиниЩа будет стоять БК, загорится чек, во всяком случае сможет кому либо позвонить и спросить можно ехать дальше с такой ошибкой или нет.