Как подготовить машину к зиме, Совет. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как подготовить машину к зиме, Совет. |
20.11.2007, 19:50
Сообщение
#1
|
|
Старичок Группа: Совет директоров Сообщений: 2.939 Регистрация: 30.10.2007 Из: Пользователь №: 15 Из: Kharkiv Авто: Lada 11183 Sedan 104 Предупреждения: (0%) |
Совет. Как подготовить машину к зиме
Готовь сани летом, а телегу - зимой. Несмотря на то, что за редким исключением ни сани ни телега уже не используются в России в качестве транспортного средства, эта русская народная мудрость не утратила своей актуальности. Любишь кататься - люби и "обновлять" свою машину, а чтобы обновка для любимицы не влетела в копеечку, готовиться к очередному сезону нужно заранее. Шипы на твердом асфальтовом покрытии только удлиняют торможение К примеру, начиная с сентября, цены на зимние шины растут примерно на 100 рублей в месяц. Т.е. стоимость каждого "колеса" из четырёх возможных к Новому году вырастет на 500 рублей. В принципе, если машина исправна, этим и ограничатся ваши растраты на зимний сезон. Другое дело - если "старушка" отъездила уже доброе количество километров и требует себе в награду повышенного внимания. Не претендуя на объективность и полноту обзора, попробуем рассказать, что же необходимо знать автолюбителю, чтобы пережить холодное время года? Как подготовиться к наступающей зиме? Во-первых, поменять салонный фильтр, чтобы не запотевали стёкла. Если вам жалко тратить деньги на новый, старый можно просто замочить в растворе стирального порошка и осторожно промыть. Правда, после двух таких процедур фильтр в любом случае придётся заменить. Во-вторых, заменить тормозные колодки, даже если они кажутся вам ещё вполне пригодными для эксплуатации. При этом обратите внимание также на состояние тормозных цилиндров: если на них появились следы тормозной жидкости, то это верный признак того, что зимой они могут потечь. По-хорошему саму тормозную жидкость надо полностью менять раз в два года, причём экономить на качественном продукте не стоит. Не поскупитесь и на масло с пониженным индексом вязкости (5W50, 5W40, 10W40 и др.). В сильный мороз лучше использовать продукцию с маркировкой, где первое значение - ноль (0W40, 0W50). Если вы постоянно используете минеральное масло, то не спешите заменять его на синтетическое - могут потечь сальники. За лето дистиллированная вода в аккумуляторе может испариться, поэтому не дожидаясь первых морозов, проверьте, всё ли в порядке. После "долива" батарею целесообразно подзарядить, после чего проверить плотность электролита, и если она ниже 1,27, то нужно либо довести ее до нормы, либо подумать о замене аккумулятора. При выборе нового "сердца" для вашей машины отдайте предпочтение фирменным аппаратам - они хорошо переносят русские зимы. Переночевавший на морозе аккумулятор спасёт домашняя ванна: 10 минут в горячей воде по самые 2/3. Готовить к суровой зиме нужно и кузов машины, какой бы она ни была - старой или новой. Перед дождём, перепадами температуры и раствором, которым поливают дороги в снежную погоду, ни одно авто не устоит, поэтому антикоррозийная обработка потребуется и вашей машине. Самый дешёвый вариант - покрыть поверхность кузова воском. Обязательно поставьте брызговики и подкрылки, особенно на автомобиль с передним приводом. Свечи зажигания тоже лучше поменять. Старые, если они не "накатали" положенных им по инструкции, в зависимости от типа системы зажигания - 15 или 30 тыс. километров, не выбрасывайте. Они вам еще послужат в следующем теплом сезоне. Но, пожалуй, самое главное в зимнюю пору - это колёса. Ездить на летней резине в гололёд - сущее самоубийство, поэтому приобретайте зимние шины. Они бывают шипованные и нешипованные, так называемые "липучки". По большому счёту, какие выбрать - дело вкуса. Если вы не ездите зимой за город, на дачу по бездорожью или ухабистой местности, то вполне комфортно будете чувствовать себя и в "липучке". Ведь для дороги важна сама шина, ее рисунок, состояние протектора, а шипы помогают только трогаться с места. Более того, на твердом асфальтовом покрытии они только удлиняют торможение. Выбирая между отечественными шинами и импортными, предпочтение лучше отдать последним - отечественную резину тяжело отбалансировать, что влияет на устойчивость авто, управляемость. К сожалению, уступает наш производитель и по долговечности выпускаемой продукции. Кстати, для тех, кому негде хранить летние шины, автомагазины предлагают специальную услугу - хранение резины на всю зиму под ответственность. Если говорить, о "важных мелочах", то не забудьте купить скребок, которым будете счищать со стёкол машины снег. Сейчас их выпускают великое множество - есть на длинной и на короткой ручке, и даже с варежками. Не забудьте и о бачке стеклоомывателя, куда надо залить низкотемпературную жидкость, чтобы при наступлении мороза жидкость внутри не замёрзла. Бачок-то вы ещё, может быть, и отогреете, а вот патрубки вряд ли. После того, как залита зимняя жидкость, необходимо пару раз помыть стёкла, чтобы раствор попал во все патрубки. Обратите внимание, чтобы чудо-жидкость была сделана не на метиловом спирте. Что же думают сами автолюбители по поводу подготовки авто к зиме? Заглянем на форумы: Незамерзающая жидкость Exelero: Мы что зимой только ни лили в бачок стеклоомывателя, но ничего не спасало... Все замерзало! Лучше всего - технический спирт! Я его два к одному с водой разводил! *** Бензобак trydent : Про воду в бензобаке - классный совет тем, кто намучился зимой со льдом в топливопроводах (особенно в нижних точках) - налейте 200-300 грамм этилового или метилового спирта в бензобак и проблема решена конкретно и на всю ближайшую зиму. Проверено мною и многими людьми на практике. nah: trydent, я покупаю присадки связывающие и вытесняющие воду - очень помогает. Кстати, последний раз брал якобы американскую. Shumaher: На счет бензобака - совет-то дельный, но если заполнять бак до горлышка - то, что каждый день заправляться и доливать??? - глупо! А вот аккумулятор, если не совсем старый, можно просто подзарядить от прибора! По идее его надо заряжать каждые полгода! Можно проверить еще и плотность электролита и долить дистиллированную воду, если надо! Но я только подзаряжал... Будьте осторожны только с быстрой зарядкой большим током - можете вывести свинцовые плиты внутри акума из строя большим током. Чем меньше ток (до разумных пределов) и дольше зарядка, тем эффективнее подзарядка! И еще - если подзаряжаете акум не снимая с машины, не забудьте отключить клеммы, чтобы не вывести из строя электрооборудование авто! Всем удачи!:) P.S. Масло меняю сам, но желательно это делать на станции - под давлением масло выкачивают и не нужны никакие промывки движка, хотя я сам двигатель никогда не промываю! mercedes engines forever! Если вы давно не меняли масло и чувствуйте на больших оборотах, когда перекручиваете движок на пониженных передачах, характерный запах паленого масла - пора его менять! Кстати об этом вам будет напоминать повышенный его расход! *** Шины siner: Уважаемые софорумчане-автолюбители! Подскажите, какую резину на зиму выбрать для минивэна? Думаю, надо с "рисунком" глубоким, чтобы грёб хорошо, а не скользил. Словом, буду признателен за дельный совет. zubr68: Рисунок протектора не главное. Главное, чтобы резина была зимняя, а не всесезонная и тем более не летняя. Поверьте, разница очень большая. Shumaher: zubr68, для зимней резины важны: как остаточный протектор (чем больше, тем лучше) так и рисунок протектора, так и производитель, и модель шины... P.S. кроме рисунков и глубины протектора зимняя резина отличается от летней и всесезонки мягкостью резины... Зимняя резина мягкая и имеет лучшее сцепление со скользкими поверхностями... Летняя более жесткая... Перс: Если это НОРМАЛЬНАЯ ошипованая резина, а не Снежинка с гвоздями вместо шипов, то липучка просто отдыхает. *** Коррозия кузова Neo: У меня сложилось впечатление, что народ довольно беззаботно относится к вопросу защиты авто от коррозии, пускай мой пример будет людям уроком, краины ржавеют, ежели за ними должным образом не ухаживают. Льюис: Народ, а что за воск, которым покрывают машину перед зимой? STEELS: Люьюис, при/после полировки натирают. Создается дополнительная защитная восковая пленка, защищающая от грязи/соли. И мажется меньше. Но проводиться должна либо после разогрева кузова а/м (горячей водой обычно), либо горячим восковым раствором. Лучше всего и то, и другое. Шампунь с воском для холодной мойки - полная фигня. Мажется а/м реально меньше, проверял. На счет коррозии в микроскоп не смотрел , но должно защищать. LoneWolf: STEELS, надо отдавать себе отчет, что слой будет тоненький и не очень стойкий. На пару недель хватает. *** Прочее Nikolaos: В зиму хорошо бы проверить еще работу термостата. Если неисправен, можете получить постоянный недогрев двигателя. Скребок для снега льда - очень удобно иметь маленький скребок. Проверить, как держатся подкрылки, т.к. от налипшего снега льда они любят отрываться. Перед самой зимой помыть пороги в дверях, чтобы не было много наслоений грязи, потом это все смешается с солью и другой дрянью, и получится термоядерный коктейль... Пожалуй, автолюбители солидарны только в одном - что машину к зиме готовить нужно, чтобы не было мучительно больно за упущенное время и измученную морозами "любимицу". Конечно, проще всего не вникать в премудрости подготовки авто к очередному сезону, а отвезти машину в автосервис, где всё сделают за вас, что вполне рационально, если автомобиль на гарантии. Но всё же, если личные деньги на счету - и самому вполне под силам подготовиться к холодам. Может быть, у вас есть свои советы, которые мы не осветили в этой статье? Тогда поделитесь опытом на нашем форуме! ИСТОЧНИК |
|
|
6.11.2008, 21:05
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 2.042 Регистрация: 29.10.2007 Из: Киев, Воскресенка Пользователь №: 7 Из: Киев, Воскресенка. Авто: LADA 11183 1.6 8v Предупреждения: (0%) |
-------------------- марки автомобилей Грамматика языка - как кунг-фу: настоящие мастера не пользуются ею без крайней необходимости. |
|
|
13.8.2011, 0:45
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 18.6.2010 Пользователь №: 6.872 Из: Харькова Авто: ВАЗ 11183 СЕДАН Предупреждения: (0%) |
Мне понравился подогреватель двигателя СЕВЕРС-М №12
Буду ставить как на видео зима |
|
|
18.11.2012, 21:34
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.447 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 12.144 Из: Кременчуг Авто: Лада Калина хэтчбек Предупреждения: (0%) |
Итак, начинаем готовить свои машинки к зиме.
Я сегодня осуществил выезд на авторынок. Куплена белая литиевая смазка ABRO, цена вопроса - 45 грн. Возле гаража пооткрывал двери, немного почистил тряпкой от грязи и попшыкал хорошенько на петли и замки дверей, капота, багажника. А также на кузовные фиксаторы что напротив дверных замков. Пару раз открыл-закрыл для хорошего смазывания обработанных поверхностей. Первые ощущения - как и было. Потом загнал машину в гараж и с полчаса вырезал себе коврики на торпеду и тоннель, а также проеб..ся с замком передней двери пассажира*. Думаю дай проверю дверь, открываю заднюю и как цепану с размаху металлическую трубу (когда-нибудь поставлю ее для воздухообмена подвала с окружающей средой)))! Закрываю-открываю, двери теперь летают (так что осторожно теперь)! Минимум усилий, идет как по маслу и такое ощущение как будто доводчик дверей при закрытии стоит. * при очистке от грязи передней двери пассажира решил приподнять язычок в замке двери (ротор) для лучшего смазывания. А он сволочь провернулся и защелкнулся. Я возьми и еще раз его вверх - еще щелчок. А назад нихрена не хочет возвращаться. Вот в инете начитался, что я оказывается просто проверил работу механизма замка на открытой двери. Лечится открытием внутренней/внешней ручки. И смех и грех. Будем знать! П.С. И не пишите эту хрень про "Побрызгал вЭдЭшкой и всё нормально работает". Основное назначение WD-40 - это убрать грязь и ржавчину. Сначала двери действительно хорошо работают, но потом всё повторится. -------------------- |
|
|
18.11.2012, 21:47
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
LK_hatch, ты лучше аккумуляторную батарею зарядил и давление в колесах проверил . Все эти смазывания конечно необходимы, но для зимы непервоочередные.
|
|
|
18.11.2012, 22:09
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.447 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 12.144 Из: Кременчуг Авто: Лада Калина хэтчбек Предупреждения: (0%) |
На всесезонке у меня всё гуд - 2,1. Меньше 2,0 не бывает.
Да и с АКБ всё норм - плотность 1,2-1,21, но свои 12,6В выдает (старенький уже, с завода как поставили так и работает трудяга!). Зарядное при себе. Напруга бортовой сети по показаниям бк 14,5-14,6В. П.С. Колеса и АКБ стоит в любом случае периодически проверять. А вот скрип дверей или их тугой ход на открытие/закрытие - вот это реально может бесить)) А может каждому своё. -------------------- |
|
|
18.11.2012, 22:26
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
|
|
|
19.11.2012, 0:19
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Я тоже подготовился к зиме:
1.Помыл авто 2.Загнал в гараж 3.На кузов нанес тонкий слой литола 4.Поставил на колодки 5.Слил бензин. 6.Шины покрыл силиконом 7.Закрыл гараж на два замка и один висячий 8.Прихватил сваркой ворота для пущей верности... 9.Заплатил за гараж до 1-го апреля. Добавлено: Зарядное при себе. В кармане носишь? Фото в студию!!!! -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
19.11.2012, 0:30
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.463 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 9.644 Из: Украина Харьков Авто: калина 11183 седан норма Предупреждения: (0%) |
Я тоже подготовился к зиме: 1.Помыл авто 2.Загнал в гараж 3.На кузов нанес тонкий слой литола 4.Поставил на колодки 5.Слил бензин. 6.Шины покрыл силиконом 7.Закрыл гараж на два замка и один висячий 8.Прихватил сваркой ворота для пущей верности... 9.Заплатил за гараж до 1-го апреля. Кошку в гараж забыл, чтобы мышей ловила, также резинки силиконом обработать, а шины нуно было раствором серебрянки покрыть, чтобы цвет и каучук резины не потерял свои свойства, а чтобы ДВС не испортился - промыть ДТ. Также снять АКБ и поставить на зарядку дома до апреля(долить воды если нуно и поставить на щадящий режим зарядки) -------------------- onedecor.com.ua
|
|
|
19.11.2012, 11:08
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 505 Регистрация: 20.5.2009 Пользователь №: 3.706 Из: Одесская обл Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
Я сегодня осуществил выезд на авторынок. Куплена белая литиевая смазка ABRO, цена вопроса - 45 грн. П.С. И не пишите эту хрень про "Побрызгал вЭдЭшкой и всё нормально работает". Основное назначение WD-40 - это убрать грязь и ржавчину. Упс ... а я за 20 грн купил ХАДО Any Way (как-то так) густая (есть такая же жидкая) и ею пшикаю где вспомню. Вижу дырку какую или щель - и тудыть её едрить ! А там, у смазке энтой, ишшо и ревитализант имеется ! Hi Tech ! А к зиме никак не готовлю, даже шины не меняю - они у меня всесезонные. Отакої хлопці ... Я тоже подготовился к зиме: 1.Помыл авто 2.Загнал в гараж 3.На кузов нанес тонкий слой литола 4.Поставил на колодки 5.Слил бензин. 6.Шины покрыл силиконом 7.Закрыл гараж на два замка и один висячий 8.Прихватил сваркой ворота для пущей верности... 9.Заплатил за гараж до 1-го апреля. Вот это мущина ! Респект ! А гараж отапливаемый ? А то ить иначе попал ты, мил человек, потому как температур должон быть постоянный и положительный. Да и влажность, опять таки - озаботиться надоть. |
|
|
19.11.2012, 11:47
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 26.3.2008 Из: Киев, иногда Одесса Пользователь №: 620 Из: г. Киев, Оболонь, а теперь Виноградарь Авто: Nissan Interstar,2,5DCI,Мазда 323F,Пежо 301, ЗАЗ-965 Предупреждения: (0%) |
Я наверное самый минималист, из описанных выше действий, сменил колёсики на зимние и всё......
-------------------- |
|
|
19.11.2012, 12:03
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.463 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 9.644 Из: Украина Харьков Авто: калина 11183 седан норма Предупреждения: (0%) |
Я наверное самый минималист, из описанных выше действий, сменил колёсики на зимние и всё...... Колёса да незамерзайку, всё. Ах да, газетки под коврики. -------------------- onedecor.com.ua
|
|
|
19.11.2012, 12:49
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 505 Регистрация: 20.5.2009 Пользователь №: 3.706 Из: Одесская обл Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
Я наверное самый минималист, из описанных выше действий, сменил колёсики на зимние и всё...... Читай пост нумер 10 ! Далеко тебе до минималиста, товарищ ! Ах да, газетки под коврики. Это еще зачем ? При езде на Калине сильно потеют ноги ? Купи нормальные коврики - из дубовой толстенной резины с высокими бортами. Вещь ! Никаких газет ! А при случае можно и по башке дать обидчику - эффект как от монтировки. |
|
|
19.11.2012, 13:24
Сообщение
#14
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.463 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 9.644 Из: Украина Харьков Авто: калина 11183 седан норма Предупреждения: (0%) |
А при случае можно и по башке дать обидчику - эффект как от монтировки. В сапогах резиновых езжу , а газетки для того, что разность в температурах, кондесат внизу, запах, влага и т.д. А ковры-ладьи стоят -------------------- onedecor.com.ua
|
|
|
19.11.2012, 13:57
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
внизу, запах, влага и т.д А носочки нужно менять не только с правой на левую.... -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
19.11.2012, 19:51
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.447 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 12.144 Из: Кременчуг Авто: Лада Калина хэтчбек Предупреждения: (0%) |
... и по диагонали!
П.С. Двери отлично работают -------------------- |
|
|
19.11.2012, 21:23
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.463 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 9.644 Из: Украина Харьков Авто: калина 11183 седан норма Предупреждения: (0%) |
внизу, запах, влага и т.д А носочки нужно менять не только с правой на левую.... Пока не липнут, не меняю -------------------- onedecor.com.ua
|
|
|
26.9.2013, 16:06
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 23.9.2013 Пользователь №: 14.934 Из: Украина , Донецк Авто: Ford Fusion Предупреждения: (10%) |
Сменил резину , незамерзайка , загнал на сто.
|
|
|
26.9.2013, 16:12
Сообщение
#19
|
|
Куратор ХАРЬКОВСКОЙ области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.994 Регистрация: 28.4.2008 Пользователь №: 798 Из: м.Харків Авто: Lada-11173-110-30 Предупреждения: (0%) |
Сменил резину... Дык, вроде как рановато еще на зимние валенки переходить.... -------------------- There are more things in heaven and earth, than are dreamt of in your philosophy (с)
|
|
|
26.9.2013, 17:49
Сообщение
#20
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.447 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 12.144 Из: Кременчуг Авто: Лада Калина хэтчбек Предупреждения: (0%) |
Как и год назад купил белую литиевую смазку! Только теперь производства Hi-Gear.
Только сперва побрызгал замки вЭдЭшкой, а потом уже буду литиевой смазкой обрабатывать. На выходных еще аккум нужно бы проверить, долить воды и подзарядить. Еще в бачке омывайки маловато - дольем! Через месяц переобуться в купленную Дебицу Фриго 2... В общем зимний сезон приближается! Добавлено: IgorS, может у чела пробег как у меня (300-400 км в месяц), то как раз к зиме обкатает резину! -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 13:50 |