Плохо заводится. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Плохо заводится. |
17.11.2019, 23:12
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 6.5.2009 Из: Киев Пользователь №: 3.630 Из: Киева Авто: ВАЗ-1118 Kalina Предупреждения: (0%) |
Добрый вечер! Не знаю, что делать. Может кто-то подскажет. Суть проблемы такая. По утрам или после долгой стоянки авто плохо заводится. Чем холоднее, те ярче выражено (при температуре 10-15 и выше, проблема почти не заметна) А конкретно так. При первой заводки авто, заводится и сразу глохнет. При второй заводится и через несколько секунд обороты падают в два раз. Нажимая на педаль газа, можно успеть, чтобы машина не заглохла, но если успел происходить подвисание оборотов. Как только авто прогрелось вроде бы все нормально. Но и здесь есть трабл. Во время движения при переходе с передачи на нетралку происходит провал оборотом. (когда газуешь на месте все нормально). Поменял бензонасос, РХХ, ДПДЗ, свечи, форсунки, а проблема не ушла. Может кто-то сталкивался и знает, что делать. Подскажите ПОЖАЛУЙСТА. Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
|
|
|
18.11.2019, 0:30
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Нужно посмотреть нет ли лишнего воздуха между ДМРВ и дросселем (подсос, трещина в гофре, не затянутые хомуты, клапан абсорбера) и РХХ, как вариант (взять с нормально работающего авто). Похоже, что почему-то обедняется смесь (воздуха много, бензина мало). Это может быть связано с механикой (где-то появляется подсос воздуха от механических моментов двигателя, от перемещений внутри отсека относительно закрепленных элементов во впускном тракте) или с электромеханикой (РХХ и ДМРВ). Так же могут быть траблы с головкой (просаженные клапана), но только бы влияло на завод авто, "сброс газа" был бы стабильный.
|
|
|
18.11.2019, 0:51
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 6.5.2009 Из: Киев Пользователь №: 3.630 Из: Киева Авто: ВАЗ-1118 Kalina Предупреждения: (0%) |
Голову не давно делал. РХХ менял. Гофра между ДМРВ и дроселем старая, но живая. Получается, что остаётся ДМРВ? А если не он? Устал уже почти полгода с этой проблемой мучаться. Чем ниже температура, тем хуже заводиться. Просто зима близко.
|
|
|
18.11.2019, 10:44
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 26.5.2009 Пользователь №: 3.756 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (0%) |
сколько выдает напряжение в АЦП ДМРВ ?
-------------------- |
|
|
18.11.2019, 11:06
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 6.5.2009 Из: Киев Пользователь №: 3.630 Из: Киева Авто: ВАЗ-1118 Kalina Предупреждения: (0%) |
|
|
|
18.11.2019, 19:26
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
РХХ менял Не факт, что не поставил г... Чтобы удостовериться нужно поставить с нормально работающего мотора. Добавлено: Получается, что остаётся ДМРВ? А если не он? Ну так так же как и с РХХ. Найти товарища с работающим ДМРВ, с нормальной гофрой и т.п. За пол года можно было уже найти Можно попробовать сделать эксперимент в части провалов оборотов "по сбросу газа". Прогреть машину до нормальной температуры. Заглушить, снять фишку с ДПДЗ (с дросселя!), завести мотор и так поездить. Будет чек по дросселю, но не будет учитываться расход воздуха от ДМРВ (типа резервный алгоритм управления). Если динамика нормальная и провалов оборотов нет, то нужно искать тракт гофра-клапан абсорбера-ДМРВ, а если провалы будут ,то чесать репу дальше (я бы склонялся к РХХ). Обращаю внимание, что фишку с ДПДЗ нужно снимать на прогретой машине, в противном случае будут высокие обороты ХХ и уменьшаться не от температуры, а от времени работы. Добавлено: Вот перечитал твой первый пост, и все смахивает на РХХ . Может там каналы в дросселе грязные, а может РХХ плохой. |
|
|
18.11.2019, 22:17
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 6.5.2009 Из: Киев Пользователь №: 3.630 Из: Киева Авто: ВАЗ-1118 Kalina Предупреждения: (0%) |
Попробую похимичит с РХХ.
Вот сегодня на улице +3. Завел машину, а она опять заглохла. Завел второй раз, обороты медленно падают и машина глохнет. Короче пришлось минуты три поддерживать обороты педалью газа. Потом все нормально, не считая проваловпри при переходе с передачи на нетралку. И на прогретую заводится с пол оборота. |
|
|
18.11.2019, 23:22
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.211 Регистрация: 3.5.2011 Из: Одесса Пользователь №: 9.917 Из: одесса Авто: Dacia Logan Предупреждения: (0%) |
Какой мотор?
-------------------- |
|
|
19.11.2019, 2:09
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 6.5.2009 Из: Киев Пользователь №: 3.630 Из: Киева Авто: ВАЗ-1118 Kalina Предупреждения: (0%) |
|
|
|
19.11.2019, 14:41
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.211 Регистрация: 3.5.2011 Из: Одесса Пользователь №: 9.917 Из: одесса Авто: Dacia Logan Предупреждения: (0%) |
Может через прокладку впускного коллектора посасывать. У коллеги такая же херь была.2 недели искал, но нашли. Копай туда...
-------------------- |
|
|
19.11.2019, 17:03
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 6.5.2009 Из: Киев Пользователь №: 3.630 Из: Киева Авто: ВАЗ-1118 Kalina Предупреждения: (0%) |
Может через прокладку впускного коллектора посасывать. У коллеги такая же херь была.2 недели искал, но нашли. Копай туда... Думал. Но есть один момент. Весной делал голову, поставили новую прокладку. Где-то в середине лета появилась эта проблема. После этого менял форсунки (как вы понимаете, коллектор снимался), а проблема осталась. Сейчас пробег 108 тыс. За это время дроссельный узел мылся два раза ( и то средством для карбюратора, да и так поверхностно). Предлогают помыть его каким-то средством в течение где-то получаса. |
|
|
20.11.2019, 18:01
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.211 Регистрация: 3.5.2011 Из: Одесса Пользователь №: 9.917 Из: одесса Авто: Dacia Logan Предупреждения: (0%) |
Насколько я помню, коллектор состоит из 2-х половинок и смоктать может не через прокладку, которая соединяет коллектор с ГБЦ, а половинки коллектора. Короче, дымогенератор нужен
-------------------- |
|
|
21.11.2019, 20:49
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Насколько я помню, коллектор состоит из 2-х половинок и смоктать может не через прокладку, которая соединяет коллектор с ГБЦ, а половинки коллектора. Короче, дымогенератор нужен Если для чичтки форс он снимал коллектор,то у него 1.4 -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
22.11.2019, 22:16
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 6.5.2009 Из: Киев Пользователь №: 3.630 Из: Киева Авто: ВАЗ-1118 Kalina Предупреждения: (0%) |
Возвращаемся к наш баранам. Короче так. Вчера с утра на улице +3. Завожу машину, и она опять глохнет. Завожу второй раз, машина опять хотела заглохнуть, но я успел педалью газа не дать ей такое сделать. Пришлось педалью газа держать обороты (около 2 минут). Дальше весь день все хорошо. Днем снял РХХ, помыл гнездо (куда он ставиться). До вечера все ОК.
Самое интересное сегодня. На улице - 8. Первый раз завел и сразу заглохла. При второй попытке, решил помочь педалью газу. И тут обороты прыгают до 3000 и очень-очень медленно падают до нормы, ниже и глохнет. (Так происходит 3-4 раза). Потом с Божей помощью кое как прогрелся, и дальше хорошо. КУДА КОПАТЬ? И ЧТО ДАЛЬШЕ? Осталось помыть дроссель, если не он уже не знаю, что делать. Добавлено: Сегодня утром помыл дросель. Вечером пробую, все по старому. Но уже светиться чек. Что дальше? ПРОДОВАТЬ? |
|
|
23.11.2019, 10:25
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.211 Регистрация: 3.5.2011 Из: Одесса Пользователь №: 9.917 Из: одесса Авто: Dacia Logan Предупреждения: (0%) |
Ищи левый воздух
-------------------- |
|
|
23.11.2019, 14:27
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 6.5.2009 Из: Киев Пользователь №: 3.630 Из: Киева Авто: ВАЗ-1118 Kalina Предупреждения: (0%) |
Как я писал выше, у меня загорелся ЧЕК. Сегодня на диагностики показало ошибку Р0130 " Лямбда-зонд до нейтрализатора. Высокое сопротивление лямбда-зонда". Сказали отключить его, и попробывать завести с утра. Если все будет хорошо то это он выносит мозг. Завтра буду пробовать.
|
|
|
23.11.2019, 20:09
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Левый воздух...Поменяй резинки на впуске,примыкание ГБЦ и коллектор,заодно форсы продуй..
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
24.11.2019, 0:05
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 6.5.2009 Из: Киев Пользователь №: 3.630 Из: Киева Авто: ВАЗ-1118 Kalina Предупреждения: (0%) |
|
|
|
24.11.2019, 20:40
Сообщение
#19
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Левый воздух...Поменяй резинки на впуске,примыкание ГБЦ и коллектор,заодно форсы продуй.. Я писал выше. Весной я делал голову. Там все новое. И форсунки новые летом поставил. Делал сам и делали,разные вещи... Попробуй завести с отключенным ДМРВ,да и глянь его ацп в покое... Добавлено: Сейчас завожусь на трех,четвертый подключается потом...Но работает.. -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
24.11.2019, 21:04
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 6.5.2009 Из: Киев Пользователь №: 3.630 Из: Киева Авто: ВАЗ-1118 Kalina Предупреждения: (0%) |
Вчера вечером отключил лямбду. Сегодня завелась нормально. Правда через какое-то время засветился чек. Завтра с утра попытка номер два. Если все гуд, значит лямбда.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 5:57 |