Ремонт КПП у Львові, для зменшення шуму |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт КПП у Львові, для зменшення шуму |
29.10.2010, 10:28
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 651 Регистрация: 19.12.2007 Пользователь №: 212 Из: Львов Авто: 11194 1,4 16V Предупреждения: (0%) |
Я натхненний постом R_S у гілці про ремонт КПП.
Кому можна довірити КПП у Львові? Може хтось вже робив аналогічне? Як результат? |
|
|
9.11.2010, 20:25
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.400 Регистрация: 26.12.2008 Пользователь №: 2.391 Из: Львов, Санта-Барбара Авто: ВАЗ-11183-114 Предупреждения: (0%) |
та. 08 ряда там нема, можна поставити 18 ряд, ГП не знаю - 3,9 ( не знаю, яка стоїть в мене) або 4,13 ?
Добавлено: тре мати 500 паперів... і ше заодно блок дифа поставити - джип буде ! Думаю, в 500 вкластися реально... Добавлено: Є тільки одна надія - замінити усю начинку на правильну (наприклад, на ряд 08 + 5-та від 102 ряду) і ГП на 4,13 ! Це кому-як. Мене і стандарті ряди в принципі влаштовують. Максимум, спробував би ГП на 3,9. Проблема вою не втому. Щось мені підказує, що виють шестерні вирізані болгаркою і шліфовані напильником... А де нормальні (імпортні) взяти? Може від Ланоса підходять? Кого влаштовують, а кого - ні... Спробував би ГП на 3,9 ? А в тебе яка стоїть ? Часом не 3,9 ??? Полюбе, або 3,9 або 3,7 ! В принципі, якшо в мене 3,9 то я би і не міняв її... Проблема вою - згідний шо в якості... Але якшо вже робити коробку - то і усунути заводську халтуру - провал між 1-ю і 2-ю, тобто шоб передаточні числа були ближче - довша 1, решта ближче до неї... Тим більше, є надія, шо ті шестерьонки білш якісні від того дерьма, шо стоїть в наших калинках... -------------------- |
|
|
10.11.2010, 11:35
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 651 Регистрация: 19.12.2007 Пользователь №: 212 Из: Львов Авто: 11194 1,4 16V Предупреждения: (0%) |
Тим більше, є надія, шо ті шестерьонки білш якісні від того дерьма, шо стоїть в наших калинках... фіфті/фіфті є думка, що найкращі завод ставить у коробки, а брак продає в запчастини. Згідний, що 3,9 під двигун 1,4 буде краще, але якщо воно почне вити ще голосніше (як у Boris-а), сумніваюсь у цілісності мого психоблоку |
|
|
10.11.2010, 12:53
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
Тим більше, є надія, шо ті шестерьонки білш якісні від того дерьма, шо стоїть в наших калинках... фіфті/фіфті є думка, що найкращі завод ставить у коробки, а брак продає в запчастини. Згідний, що 3,9 під двигун 1,4 буде краще, але якщо воно почне вити ще голосніше (як у Boris-а), сумніваюсь у цілісності мого психоблоку 3,9 для двигуна 1,4 - саме те, що треба. Відносно "виє" - то під навантаженням може трохи гірше, ніж "рідна" 3,7, але та в мене була дуже вдала - на 4-й та 5-й чув тільки вітер. А от при гальмуванні двигуном зараз значно гірше, ніж було. Але це, можливо, не тільки ГП - там мені майже все замінили. Тому, якщо міняти тільки ГП та підшипники, то може вийти і вдалий результат. Але одне застереження. Я зробив все дуже швидко, не підготувавшись теоретично. Мені поставили ГП від 08 коробки. Але, здається, є можливість придбати пару від 10-ки. Тоді нічого додатково міняти не треба буде. Єдине, за чим жалкую - що не відпрацював цей варіант. -------------------- |
|
|
10.11.2010, 12:57
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.400 Регистрация: 26.12.2008 Пользователь №: 2.391 Из: Львов, Санта-Барбара Авто: ВАЗ-11183-114 Предупреждения: (0%) |
Тим більше, є надія, шо ті шестерьонки білш якісні від того дерьма, шо стоїть в наших калинках... фіфті/фіфті є думка, що найкращі завод ставить у коробки, а брак продає в запчастини. Згідний, що 3,9 під двигун 1,4 буде краще, але якщо воно почне вити ще голосніше (як у Boris-а), сумніваюсь у цілісності мого психоблоку 3,9 для двигуна 1,4 - саме те, що треба. Відносно "виє" - то під навантаженням може трохи гірше, ніж "рідна" 3,7, але та в мене була дуже вдала - на 4-й та 5-й чув тільки вітер. А от при гальмуванні двигуном зараз значно гірше, ніж було. Але це, можливо, не тільки ГП - там мені майже все замінили. Тому, якщо міняти тільки ГП та підшипники, то може вийти і вдалий результат. Але одне застереження. Я зробив все дуже швидко, не підготувавшись теоретично. Мені поставили ГП від 08 коробки. Але, здається, є можливість придбати пару від 10-ки. Тоді нічого додатково міняти не треба буде. Єдине, за чим жалкую - що не відпрацював цей варіант. Хіба конструктив 8 і 10 коробок однаковий ? І знову ж таки якість запчастин... -------------------- |
|
|
10.11.2010, 16:05
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
...Хіба конструктив 8 і 10 коробок однаковий ? І знову ж таки якість запчастин... Внутрішні розміри в картері однакові. Конструкціі вторинного валу різні. Ну і відповідно різні внутрішні діаметри мають шестерні. На вал ставляться втулки та гольчасті підшипники. А дві, здається, шестерні міняються. Ну і синхроніхатори. А якість запчасти на 08, 10 та Калину навряд чи відрізняється -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 9:21 |