Развал задних колес, Развал задних колес |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Развал задних колес, Развал задних колес |
2.10.2017, 12:15
Сообщение
#21
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
-0,53 по ходу схождение задних колес, -0,26 интересно, могу предположить что смещение самой балки относительно передней оси, то есть задняя балка сместилась всторону
-------------------- |
|
|
2.10.2017, 14:02
Сообщение
#22
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
-0,53 по ходу схождение задних колес, -0,26 интересно, могу предположить что смещение самой балки относительно передней оси, то есть задняя балка сместилась всторону Может и так... Там ещё и нужный угол поворота рулём есть, типа для езды по прямой... Но есть один нюанс. Уже писАл, что пацаны из моего отдела занимаются поверкой этих стендов, сам один раз выезжал. Так после этого пользуюсь только лазерными с зеркалами, которые цепляются на колесо . Эти новые мэга-стенды могут показывать абы шо. Конкретно при моём выезде показал обратный знак развала, хотя там и глазами было видно, кута наклонилось колесо... Я бы для начала померял диагонали балки, если нужно - под замену. Потом сам померял бы углы дедовскими методами. Натянул бы вокруг машины на уровне центра колёс паралелограм из ниточек, нашел бы точки равного биения дисков и померял бы всё линеечкой, пересчитал углы схождения. Углы развала - уровнем. А с пластиной, если прийдётся делать, проблем особых никаких - по развалу и схождению колеса посчитать суммарный угол, фрезеолвщик сделает клин с этим углом, а затем в нём высверлить крепёжные отверстия так, чтобы угол развала попал в вертикальную плоскость, а схождения - в горизонтальную. -------------------- |
|
|
2.10.2017, 18:46
Сообщение
#23
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) |
|
|
|
2.10.2017, 21:42
Сообщение
#24
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 29.9.2017 Из: Киев Пользователь №: 16.073 Из: Киев Авто: Ваз 1119 хетчбек Предупреждения: (0%) |
Я могу фото скинуть через 3 дня, Я на работе нет возможности нормально сфотографировать
Добавлено: На распечатке тоже не всё понял Из того, что понял: - правое заднее вывернуто наружу почти на градус и положительный развал более градуса; - левое заднее завалено внутрь на пол градуса, что в принципе не критично. В итоге стенд насчитал некий разворот задней оси относительно передней, но мне непонятны числа -0.56, -0.26 Резину жрёт из-за того, что задняя балка тянется под углом и с развёрнутыми колёсами. И, кстати, хотелось бы посмотреть картинки изношеной резины для обоих колёс. Я бы попробовал изготовить спец.пластину под правое заднее. Но предварительно померял бы балку - диагонали между местами крепления к кузову и местом крепления подшипника (там изнутри есть отверстие типа соосное с подшипником). Если прямых линии при измерении не получаются, то прицепил бы на нитке грузики, только мерять в этом случае нужно на одинаковой высоте. Если с диагоналях балки большой крамолы нет, то делал бы пластину. Добрый вечер,из какого вы города ,если вы из Киева может я смогу к вам подъехать |
|
|
3.10.2017, 9:57
Сообщение
#25
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
Резину жрёт из-за того, что задняя балка тянется под углом и с развёрнутыми колёсами. И при этом на руле не чувствуется никакого увода?! Да у неё должен быть глазом виден "собачий ход", т.е. задняя колея на прямой смещена относительно передней. "Собачий ход" видно, когда смотришь сзади, а из салона самому это увидеть вряд ли получится На руле это не все могут почувствовать. Как и то, что машинка по разному входит в правый и левый повороты... У меня левый "краб" смещён миллиметров на 10, но я уже привык и воспринимаю лёгкий увод машины влево как должное. А в машине без деформаций поначалу удивляюсь тому, что рулёжка происходит как-то совсем по другому... Добавлено: Добрый вечер,из какого вы города ,если вы из Киева может я смогу к вам подъехать Да, я живу ну почти в Киеве (Новосёлки, за Теремками-1), но время будет только на следующеё неделе. Сможешь - подъезжай, попробую помочь. -------------------- |
|
|
3.10.2017, 18:53
Сообщение
#26
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 601 Регистрация: 24.9.2008 Из: Кривой рог Пользователь №: 1.663 Из: Кривой Рог Авто: 11183 Предупреждения: (0%) |
Как всё норм?! по пол градуса в плюсе развал на передней оси! да оно будет в зеленой зоне - но это же пиздец товарищи!!!
а по задней балке - косяк в правом колесе там и завал градус 13 и сход около градуса - говорит о том что она кривая! и это при статике!!! -------------------- |
|
|
3.10.2017, 22:10
Сообщение
#27
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Как всё норм?! по пол градуса в плюсе развал на передней оси! да оно будет в зеленой зоне - но это же пиздец товарищи!!! а по задней балке - косяк в правом колесе там и завал градус 13 и сход около градуса - говорит о том что она кривая! и это при статике!!! Вот давай НЕ БУДЕМ!!! Ну хотя бы сразу,да... Дядя Боря,все замериит,а фрезеровщиГ выпиляет пластинку.....И пойедет мобайл...по Куиву,как новый... Смотрим... Жду вторую серию с пластинами и результатом... Камера... Добавлено: Вот одну балку фрезернули https://www.youtube.com/watch?v=1IcWtKWy6-U -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
4.10.2017, 13:21
Сообщение
#28
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
зачем что то фрезеровать у любого развальщика есть регулировочные пластины,правда геморойно, в начале надо открутить ось ступицы, после восьми лет она не открутится, болты или облизываются или ломаются, так что данную процедуру надо делать на станции где есть сварка, у меня некоторые болты приходилось потри раза приваривать гайки, из восьми без сварки открутился только один, так что покупаем комплект болтов(не знаю подробностей но они на калину идут свои), и две короткие тормозные трубки которые непосредственно в тормозной цилиндр входят, потом гемор в том что чтобы подложить пластины развальщику прийдется какждый раз снимать свою приблуду с колеса, и фактически начинать все с начала
у меня суммарное схождение тоже было больше 1градуса, подложил пластины под задние болты с одной сторроны 0,2мм с другой 0,4 и 0,6мм после развал не проверял но резину жрать перестало, при следующем развале проверю -------------------- |
|
|
4.10.2017, 20:29
Сообщение
#29
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
зачем что то фрезеровать у любого развальщика есть регулировочные пластины... Не знаю, какие там пластины есть у развальщиков, но здесь нужна ну очень специальная - клин выполняется не в вертикальной или горизонтальной плоскости, а под некоторым углом. Примерно выглядеть всё должно вот так Чертёжик - это ещё не чертёж, а картинка для общего проедставления - не все виды, нет допусков и начальную толщину нужно будет уменьшить. Такая пластина должна обеспечить на задних колёсах примерно нулевое схождение и отрицательный развал 30'. Это при условии, что данные со стенда соответствуют действительности и фрезеровщик обеспечит угловой допуск около 5' -------------------- |
|
|
4.10.2017, 21:16
Сообщение
#30
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Яд... Дядя боря, а ГБЦ мне можно фрезернуть в таком же допуске? А то на ютубе...
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
5.10.2017, 11:02
Сообщение
#31
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
-------------------- |
|
|
5.10.2017, 11:22
Сообщение
#32
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
Я бы в даном случае такие шайбы не применял. Прийдется применять четыре шайбы с разной толщиной. Даже если удастся подобрать подходящую комбинацию, то получим ступенчатую конструкцию. А прижимать к ней поверхность чугунной ступицы будет неправильно - ну очень серьёзные усилия. При заносе перегрузка достигает 1g, т.е. боковое усилие больше тонны. На одно колесо будем иметь намного больше 250 кГ, т.к. в этой ситуации нагрузка идёт в основном на наружные колёса. Радиус колеса примерно 30см, а плечо болтов - 20мм верхней пары и 28мм нижней. Итого на каждом болту имеем более 1000 кГ. И это если не говорить об ударе о бордюр. Как поведёт себя чугун при таких усилиях на ступеньках - я не знаю... -------------------- |
|
|
5.10.2017, 12:57
Сообщение
#33
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
прошу прощения за предыдущий пост, толщина шайб 0,2 0,4 0,6мм, ступица к плоскости балки прилягает практически без зазора
-------------------- |
|
|
5.10.2017, 20:09
Сообщение
#34
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) |
|
|
|
5.10.2017, 21:42
Сообщение
#35
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 29.9.2017 Из: Киев Пользователь №: 16.073 Из: Киев Авто: Ваз 1119 хетчбек Предупреждения: (0%) |
Резину жрёт из-за того, что задняя балка тянется под углом и с развёрнутыми колёсами. И при этом на руле не чувствуется никакого увода?! Да у неё должен быть глазом виден "собачий ход", т.е. задняя колея на прямой смещена относительно передней. "Собачий ход" видно, когда смотришь сзади, а из салона самому это увидеть вряд ли получится На руле это не все могут почувствовать. Как и то, что машинка по разному входит в правый и левый повороты... У меня левый "краб" смещён миллиметров на 10, но я уже привык и воспринимаю лёгкий увод машины влево как должное. А в машине без деформаций поначалу удивляюсь тому, что рулёжка происходит как-то совсем по другому... Добавлено: Добрый вечер,из какого вы города ,если вы из Киева может я смогу к вам подъехать Да, я живу ну почти в Киеве (Новосёлки, за Теремками-1), но время будет только на следующеё неделе. Сможешь - подъезжай, попробую помочь. Хорошо на следующей неделе смогу подъехать ,как вас найти ? |
|
|
5.10.2017, 23:14
Сообщение
#36
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Хорошо на следующей неделе смогу подъехать ,как вас найти ? Помнится мне Арчи на ЛК.... -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 5:15 |