Втулка капролонова в рейку !, Налітай !!! )) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Втулка капролонова в рейку !, Налітай !!! )) |
23.10.2012, 9:31
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.400 Регистрация: 26.12.2008 Пользователь №: 2.391 Из: Львов, Санта-Барбара Авто: ВАЗ-11183-114 Предупреждения: (0%) |
З"явились капролонові втулки в рейку, кому треба - звертайтесь ! ) 0679441919 Саша.
-------------------- |
|
|
2.11.2012, 3:06
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
Не вижу повода не выпить(покритиковать), родная втулка практически болтается в корпусе рейки, ее удерживают только резиновые кольца, я думаю что если вы точите втулку то ее надо доработать, да может эксплуатационные характеристики у вашей втулки и выше но родная всетаки долговечнее будет, если дорабатывать рейку то я бы обратил внимание на пружину поршня, как по мне это самое слабое место, при нормально отрегулированной рейке при полете по брусчатке всетаки основной шум идет от этого поршенька
-------------------- |
|
|
2.11.2012, 23:08
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
... но родная всетаки долговечнее будет, ... Родная может и долговечная, но кроме содержания она еще должна и форму сохранять . Как показывает практика, сохранение формы - это 500-3000 км, а дальше стуки-бульки-хлюпы по правой стороне. Мое мнение: родная втулка - гавно, долговечное говно . Добавлено: Более 35 тыс. на капролоне, правая сторона тишина. Но втулка у меня длинней стандартного размера раза в два, made by Пашка . |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 10:09 |