Ремонт блока питания D-Link JTA0302D-E, Бородатым АйтишнеГам посвящаеццо! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт блока питания D-Link JTA0302D-E, Бородатым АйтишнеГам посвящаеццо! |
22.10.2010, 16:14
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.023 Регистрация: 28.11.2007 Пользователь №: 105 Из: г.Киев Авто: Калина 1119 Предупреждения: (10%) |
Если у вас не работает блок питания от любимого роутера D-Link - не спешите покупать новый.
Решил тряхнуть стариной и проверить свои давно забытые навыки работы с паяльником и тестером Сегодня хочу порадовать любителей "поковырять" разный мелкий электронный хлам. За несколько лет скопилась куча блоков питания от роутеров D-Link 604 , собственно роутеры тоже "скопились" )))) Причина, как правило, одна - не работает блок питания. Сегодня наугад взял 4 блока и вскрыл (ставите широкую плоскую отвертку по середине клееного шва и бахаете со всей дури по ручке отвертки сверху, корпус дает трещину по шву, что нам в общем-то и надо). В дебрях интернета была нарыта схема: После прозвонки всего что только можно, обратила на себя внимание часть схемы, отвечающая за запуск ШИМ контроллера. Конденсатор С6 и стабилитрон ZD1. Внешне - конденсатор не вздут, проверить его нечем, в наличии только простенький тестер. Стабилитрон, как и положено стабилитрону , или диоду - в одну сторону звонится , а другую нет. Но вот смутила маркировка конденсатора - 47 мкФ х 25В, при рядом стоящем стабилитроне с напряжением стабилизации 20В. Что-то мне показалось, что по вольтажу кондер в режиме круглосуточной работы - долго не протянет (все блоки здохли в интервале от года до трёх). Итак, меняю конденсатор С6 47мкФ х 25В на то, что под руку попалось. А попался конденсатор 47мкФ х 50В. После замены кондера включаю в розетку и вижу заветные 5,15 - 5,20 Вольт. Подрубаю нагрузку - роутер , все нормально работает. Раз 10 включаю-выключаю БП в розетку - полет нормальный, запуск БП проходит нормально. Так были отремонтированы все 4 блока питания, взятых наугад из коробки. В 2-х пришлось поставить конденсаторы номиналом 470мкф х 25В, все нормально заработало. Алгоритм действий : визуально осматриваем нет ли вздутых конденсаторов (если есть - в любом случае меняем), прозваниваем предохранитель, прозваниваем диод, если все нормально - меняем конденсатор С6. Собираем, включаем,наслаждаемся веселым миганием светодиодов в роутере |
|
|
22.10.2010, 19:15
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 393 Регистрация: 22.8.2009 Из: Киев Пользователь №: 4.240 Из: Киев Авто: Chevrolet Lacetti Предупреждения: (0%) |
а у меня наоборот - блок питания работает, а роутер не работает одновременно горят все лампочки и привет. Не знаеш чо может быть?
-------------------- |
|
|
23.10.2010, 9:10
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.023 Регистрация: 28.11.2007 Пользователь №: 105 Из: г.Киев Авто: Калина 1119 Предупреждения: (10%) |
а у меня наоборот - блок питания работает, а роутер не работает одновременно горят все лампочки и привет. Не знаеш чо может быть? К сожалению сталкивался. Это называется - "ПРЕВЕД Роутеру!!!" 1. Мерять напряжение на блоке под нагрузкой (блок питания включен в роутер) 2.Пробовать его вернуть к заводским установкам (на нем , или в нем должна быть кнопка RESET) 3. Попытаться (если твоя модель позволяет) , перевести в сервисный режим и перепрошить. Если ничё не помогает - пАдарить знакомым пионЭрам! Они поиграиццо с ним (скорее всего проделают п.2 и п.3 и отнесут на свалку). Мне больше нравится вариант сразу отнести на свалку и заказать в инэт -магазине новый. Я серьезно! |
|
|
23.10.2010, 11:27
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 393 Регистрация: 22.8.2009 Из: Киев Пользователь №: 4.240 Из: Киев Авто: Chevrolet Lacetti Предупреждения: (0%) |
К сожалению сталкивался. Это называется - "ПРЕВЕД Роутеру!!!" 1. Мерять напряжение на блоке под нагрузкой (блок питания включен в роутер) 2.Пробовать его вернуть к заводским установкам (на нем , или в нем должна быть кнопка RESET) 3. Попытаться (если твоя модель позволяет) , перевести в сервисный режим и перепрошить. Если ничё не помогает - пАдарить знакомым пионЭрам! Они поиграиццо с ним (скорее всего проделают п.2 и п.3 и отнесут на свалку). Мне больше нравится вариант сразу отнести на свалку и заказать в инэт -магазине новый. Я серьезно! та плясал с бубном возле него, ничо не получается. Я уже купил новый -------------------- |
|
|
24.10.2010, 20:45
Сообщение
#5
|
|
Львівський риболов Группа: Пользователи Сообщений: 980 Регистрация: 18.1.2008 Пользователь №: 307 Из: Львів (Рясне) Авто: 11183 все, крім шкіри :))))) Предупреждения: (0%) |
Недавно аналогічно відремонтував пралку БОШ.
розібрав, зняв плату - візуально - здутий кондер, вистріливший стабілітрон (чи як його там), та згорівший резистор плюс переговівша дорожка на платі, яка мабуть виконувала роль запобіжника, оскільки була дуже тоненькою, відносно всієї плати. Продзвон офіційних сервісів дав результат: плати не ремонтуємо, лише заміна, від 800 до 3 300 грн!!! Це ж нову пралку можна купити! Випаяв вищевказані 3 радіодеталі, сусід їхав на радіоринок, звідти привіз аналогічні нові на суму 6 грн 50 коп , впаяв назад - все працює! Так що в наші сервіси краще не звертатись... -------------------- ГСТО РОСАВТО Львів - ф ТОПКУ!!!
"А там олЕні, Олені..." (с) ТіК Не ту країну Гондурасом назвали :) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 8:39 |