Обучение Иммо Апс-6, Иногда инструкция нужна, а ее нет... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обучение Иммо Апс-6, Иногда инструкция нужна, а ее нет... |
19.5.2009, 10:56
Сообщение
#41
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 8.4.2009 Пользователь №: 3.418 Из: Івано-Франківськ Авто: Lada 11193 1.4 MT 114-30 Предупреждения: (0%) |
А що можна зробити при втраті обучающого ключа? Іммо активовано.
|
|
|
19.5.2009, 16:11
Сообщение
#42
|
|
Львівський риболов Группа: Пользователи Сообщений: 980 Регистрация: 18.1.2008 Пользователь №: 307 Из: Львів (Рясне) Авто: 11183 все, крім шкіри :))))) Предупреждения: (0%) |
користуватись, поки не втрачено робочого
а тоді заміна чи деактивація іммо -------------------- ГСТО РОСАВТО Львів - ф ТОПКУ!!!
"А там олЕні, Олені..." (с) ТіК Не ту країну Гондурасом назвали :) |
|
|
20.5.2009, 8:00
Сообщение
#43
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2.638 Регистрация: 16.5.2008 Пользователь №: 892 Из: Чикаго Авто: 17 маршрутка Предупреждения: (30%) |
Коллеги, вопрос... А как деактивировать иммо????
-------------------- А еще, я видел как в Китае одного писателя казнили. Он потом в интернете свои ощущения опубликовал....
Как же так? Его же казнили... В первый раз его для смеху казнили, чтобы он своими ощущениями мог поделиться с остальными китайскими писателями.... А второй раз "бум" и всё.... Ох, Китай! Прямо дичь какая то! "Дженерал Моторс" отзывает около 1, 5млн. автомобилей из-за дефекта в системе подогрева стеклоочистителя. На АВТОВАЗе вообще не понимают о чем идет речь. |
|
|
20.5.2009, 12:07
Сообщение
#44
|
|
Львівський риболов Группа: Пользователи Сообщений: 980 Регистрация: 18.1.2008 Пользователь №: 307 Из: Львів (Рясне) Авто: 11183 все, крім шкіри :))))) Предупреждения: (0%) |
Звернутись до Вадимк або до VENа
-------------------- ГСТО РОСАВТО Львів - ф ТОПКУ!!!
"А там олЕні, Олені..." (с) ТіК Не ту країну Гондурасом назвали :) |
|
|
9.6.2009, 13:51
Сообщение
#45
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 28.5.2008 Пользователь №: 959 Из: г.Ивано-Франковск (Каскад) Авто: Лада Калина 1118 седан (1,6) Предупреждения: (0%) |
to VEN
Начнем с того ,что при покупке авто в салоне я "повелся" на росказни о том ,что АПС-6 -жутко ненадежная техника ,часто глючит,конфликтует с сигналками и т.д. и ,поэтому ,ее не нужно активировать.Тем более ,в перспективе ,планировал установить сигналку.Под страхом "слета" с гарантии ,установил сигналку в том же салоне.Потом разобравшись в схемах и "поковырявшись" в машине ,понял ,что установлена сигналка по "пионЭрской" версии ,т.е. простая "бибикалка" с блокировкой дверей и датчиком удара. Решил активировать ИММО. Произведя некоторые манипуляции с обучающим ключем,обнаружил,что система никак на реагирует на этот ключ.Первым делом вытащил красный контейнер из ключа и...ничего там на обнаружил.Вероятно,транспондер был утерян еще в салоне,т.к. я этим ключем не пользовался никогда. Таким образом вижу 2 выхода из сложившейся ситуации: 1.Учитывая ,что пара (ключ+АПС-6 и ЭСУД ) программно привязаны,купить новый обуч.ключ (сомневаюсь ,что он продается отдельно.Вероятно-вместе с замком) ,сменить прошивку на чистую ,идентифицировать новый обуч.ключ. А это --автосервис с "загибанием пальцев" , "надуванием щек от важности" и ,как минимум , 200-300 грн "за развод лоха". 2.Плюнуть на все это ,установить доп.реле в разрыв какой-нибудь важной цепи управления двигателем или бензонасосом и управлять этим реле каким-нибудь из управляющих выходов сигналки. Ваше мнение ? -------------------- |
|
|
9.6.2009, 15:19
Сообщение
#46
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 913 Регистрация: 30.10.2007 Из: Конотоп Пользователь №: 12 Из: Конотоп Авто: 1117 Предупреждения: (0%) |
Всем привет!
to VEN Начнем с того ,что при покупке авто в салоне я "повелся" на росказни о том ,что АПС-6 -жутко ненадежная техника ,часто глючит,конфликтует с сигналками и т.д. и ,поэтому ,ее не нужно активировать.Тем более ,в перспективе ,планировал установить сигналку.Под страхом "слета" с гарантии ,установил сигналку в том же салоне.Потом разобравшись в схемах и "поковырявшись" в машине ,понял ,что установлена сигналка по "пионЭрской" версии ,т.е. простая "бибикалка" с блокировкой дверей и датчиком удара. Решил активировать ИММО. Произведя некоторые манипуляции с обучающим ключем,обнаружил,что система никак на реагирует на этот ключ.Первым делом вытащил красный контейнер из ключа и...ничего там на обнаружил.Вероятно,транспондер был утерян еще в салоне,т.к. я этим ключем не пользовался никогда. Таким образом вижу 2 выхода из сложившейся ситуации: 1.Учитывая ,что пара (ключ+АПС-6 и ЭСУД ) программно привязаны,купить новый обуч.ключ (сомневаюсь ,что он продается отдельно.Вероятно-вместе с замком) ,сменить прошивку на чистую ,идентифицировать новый обуч.ключ. А это --автосервис с "загибанием пальцев" , "надуванием щек от важности" и ,как минимум , 200-300 грн "за развод лоха". 2.Плюнуть на все это ,установить доп.реле в разрыв какой-нибудь важной цепи управления двигателем или бензонасосом и управлять этим реле каким-нибудь из управляющих выходов сигналки. Ваше мнение ? По п.1. На не обученой системе нетъ ни какой привязки. Я бы рекомендовал поговорить в салоне о возможности получения транспордера PCF7936(чипа по Вашему). Думаю нада поговорить неформально-типа мужики нада эта хрень до зарезу(корешу маму),пиво или водка без колбасы с мне! 100 пудов он не в утере а просто эти ........... перестраховываясь вытягивают их! Если ввяжетесь с покупкой(с замком) в 200-300 можете не влесть! Только обратите внимание что бы выдали именно PCF7936 а не PCF7935(как в АПС-4) . На нем (чипе)написано, тока мелька(советую взять с собой лупу!). По п.2. Да моно и так. Это в принципе по умолчанию при установке сиги. но!!!!!! ВНИМАНИЕ сигналка не панацея!!!!! А замки от чесных людей! А ваще лучше звонить мне. тел. в подписи! Удачи! -------------------- 066 56 777 60
В будни с 9 до 19 моно, 0984380915 в субботу,воскресенье,праздники и после 20 тока если совсем кирдік,но оч. нада |
|
|
31.3.2010, 21:49
Сообщение
#47
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 17.9.2009 Из: Николаев Пользователь №: 4.430 Из: Николаев, ЮТЗ, авангардная Авто: Kalina 1118, седан Предупреждения: (0%) |
Спасибо за очень полезный материал!!! Мне сегондя очень помог.
-------------------- |
|
|
6.4.2010, 13:35
Сообщение
#48
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 10.4.2008 Пользователь №: 686 Из: Харьков Авто: ВАЗ 11184 Предупреждения: (0%) |
Что делать, если потерял оба ключа?
|
|
|
6.4.2010, 17:46
Сообщение
#49
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 913 Регистрация: 30.10.2007 Из: Конотоп Пользователь №: 12 Из: Конотоп Авто: 1117 Предупреждения: (0%) |
Всем приветъ
Что делать, если потерял оба ключа? либо внимательно читать либо А ваще лучше звонить мне. тел. в подписи! Удачи! -------------------- 066 56 777 60
В будни с 9 до 19 моно, 0984380915 в субботу,воскресенье,праздники и после 20 тока если совсем кирдік,но оч. нада |
|
|
4.8.2010, 9:14
Сообщение
#50
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 4.8.2010 Пользователь №: 7.204 Из: Украина г.Запорожье ул. Атозаводская д20 кв 216 Марчук Алексей www.salonkey.prom.ua [email protected] 0504544442, 0676473998 Авто: Sens Daewoo Предупреждения: (0%) |
Добрый день извините что влезаю в тему но вроде бы она как то и касается меня.
Кого интересуют брелки 3 на калину и приору милости прошу. Ключ зажигания + Инструкция по программированию в авто. Ключ — пульт дистанционного управления для автомобилей Лада — Калина и Лада — Приора. Может использоваться в качестве дополнительного (второго) ключа или замены утерянного. Полностью соответствует спецификациям ВАЗа. Примечание В системе предусмотрено обучение только двух рабочих ключей. Обучать можно только новые рабочие ключи (т. е. те, которые не были обучены другим иммобилизатором) или те, которые до этого были обучены с помощью обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения. Обучать рабочие ключи можно только совместно с ЭБУ, в котором не активирована противоугонная функция, или с тем ЭБУ, который был обучен совместно с обучающим ключом, используемым в данной процедуре обучения. Предупреждение Храните обучающий ключ отдельно от рабочего ключа, используйте его в случаях утери рабочего ключа для обучения новых ключей. В случае утери обучающего ключа обучение новых рабочих ключей становится невозможным. Кроме того, в этом случае дилерские центры не принимают претензии по качеству работы системы дистанционного управления. стоимость 250 грн.
Прикрепленные файлы
|
|
|
10.9.2010, 14:39
Сообщение
#51
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 7.9.2009 Пользователь №: 4.355 Из: г. Хмельницкий, Украина Авто: LADA Kalina 11173 Предупреждения: (0%) |
Так все-таки скажите зачем нужна активация этого преславутого Иммобилайзера, без него что машина не едет??? У меня стоит двухсторонняя сигналка - может этого достаточно?
-------------------- |
|
|
10.9.2010, 17:11
Сообщение
#52
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.026 Регистрация: 20.4.2008 Пользователь №: 740 Из: Киев - Бровары Авто: ВАЗ-11183 седан Предупреждения: (0%) |
Машина то едет. Но двойная защита лутчше одинарной (нажать еще одну кнопку, не мешок поднять), в принципе в мороз можно ходить и в блайзере - но зимняя шапка лутчше.
-------------------- |
|
|
10.9.2010, 17:16
Сообщение
#53
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Так все-таки скажите зачем нужна активация этого преславутого Иммобилайзера, без него что машина не едет??? У меня стоит двухсторонняя сигналка - может этого достаточно? Без него машина едет, а вот с ним и без твоего ключа - уже не едет. И еще один аргумент: иммобилизатор входит в стоимость авто и ты его уже купил. А зачем покупать то, что тебе не нужно? Или, зачем иметь ресурс и им не пользоваться? Добавлено: А какие противоугонные функции у твоей двухсторонней сигналки? |
|
|
18.10.2010, 10:51
Сообщение
#54
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 2.5.2009 Из: Киев, Оболонь Пользователь №: 3.603 Из: Киев, Оболонь Авто: Лада 1118, 1,6 седан, рислинг Предупреждения: (0%) |
Вопрос, хочу активировать иммобилизатор, но после переноса ЭБУ периодически обнуляются показания бортового компьютера. Не повлияет ли это на работу иммобилизатора?
Он ведь связан с ЭБУ, и если есть проблемы то не даст ли сбои иммобилизатор? -------------------- |
|
|
4.11.2010, 14:57
Сообщение
#55
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 1.6.2008 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 981 Из: KYIV-OSTER Авто: 1117 1.4 16v совиньон + Slavuta 1.3L Предупреждения: (0%) |
Так все-таки скажите зачем нужна активация этого преславутого Иммобилайзера, без него что машина не едет??? У меня стоит двухсторонняя сигналка - может этого достаточно? Дело в том что иммобилизатор глубоко внедрен в ЭСУД и другие системы автомобиля и при активированном иммобилизаторе достаточно проблематично в "пионэрском" режиме угнать калину, т.е. тупо завести мотор не получиться без родного ключа. Для угона в лучем случае потребуется "новая " пара ключ+блок АПС. Отделная тема - обход защиты активированного иммобилизатора ... Плюс как уже писали, кнопочки на ключе, центральный замок. Не нужно заморачиваться с брелком сигналки. Можно так же доработать схему открытия багажника с кнопочки на ключе. Я активировал сам. Добавлено: Вопрос к владельцам двух активированных рабочих ключей. Как активировать второй рабочий ключ? Так же как и первый или там есть чтото "военно-секретное"? Был тут оказия побывать на родине УАЗов и на авторынке купить второй чистый ключ. Но нигде не могу найти процедуру активации второго ключа. |
|
|
4.11.2010, 15:22
Сообщение
#56
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Вопрос к владельцам двух активированных рабочих ключей. Как активировать второй рабочий ключ? Так же как и первый или там есть чтото "военно-секретное"? Года 2,5 назад я встречал на просторах сети инструкцию для активации двух рабочих ключей. Последовательность не помню и инструкции данной у меня нет (ввиду отсутствия необходимости), но точно помню, что процедура активации одновременная для двух рабочих ключей совместно с мастер-ключом. Т.е. не отдельно для каждого рабочего ключа. Нужно искать... Добавлено: Вот тут есть о двух ключах (жми) п. 5.2, в абзаце F инструкции... |
|
|
4.11.2010, 16:02
Сообщение
#57
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 1.6.2008 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 981 Из: KYIV-OSTER Авто: 1117 1.4 16v совиньон + Slavuta 1.3L Предупреждения: (0%) |
Спасибо R_S
Добавлено: Вау! Какой бред! Такое я только у диких юристов в "разводных" договорах читал Иммобилизатор АПС-6 имеет возможность обучить один или два рабочих ключа. Обучать можно только новые рабочие ключи (т. е. те, которые до этого не были обучены с другим иммобилизатором), или те, которые до этого были обучены при помощи обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения. Обучать рабочие ключи можно только совместно с "чистым" контроллером (т. е. с тем, в котором не активизирована противоугонная функция) или с тем контроллером, который был обучен совместно с обучающим ключом, используемым в данной процедуре обучения. Так и не понял могу ли я активировать второй рабочий ключ при наличии уже активированного одного рабочего ключа. |
|
|
2.1.2011, 12:05
Сообщение
#58
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 2.8.2010 Из: Горловка Пользователь №: 7.190 Из: Горловка, Донецкой области, Украина Авто: 111830-110-31 Легковой седан Предупреждения: (0%) |
Активировал сегодня ИММО, все работает. Интересно, а можно как-нибудь активировать кнопку багажника?
-------------------- |
|
|
2.1.2011, 12:45
Сообщение
#59
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 908 Регистрация: 20.3.2008 Пользователь №: 584 Из: Донецкая обл., г.Снежное Авто: Emgrand EC7 Предупреждения: (0%) |
Активировал сегодня ИММО, все работает. Интересно, а можно как-нибудь активировать кнопку багажника? Можно, только нужно немного поковыряться.и установить дополнительно актуатор(как на приводе двери) и реле. Телефоны в подписи. -------------------- |
|
|
3.1.2011, 0:28
Сообщение
#60
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 16.3.2009 Из: West Coast Customs Пользователь №: 3.200 Из: г. Макеевка Авто: 11193-110-30, 797+ Предупреждения: (0%) |
Актюатор стоил 20-30 грн + прикручуешь на штатные отверстия, втыкаешь разъём и что - ниче не работает, канечно, нужно еще выточить из пластины шайбу с язычком и угадать с длиной спицы!!! Но зато потом щастья нет придела!!!! Лично я вытачивал из оргстекла - и уже больше года ни каких проблемм!!!!!!!!!!
Добавлено: Фух блин - 42 градуса не дают адекватно воспринимать мозгу частоту поступающих импульсных колебаний нейронов!!!! Исче раз извиняюсь и всех с новым годам!!!!! -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2024, 8:41 |