Начал тарахтеть вентилятор отопителя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Начал тарахтеть вентилятор отопителя |
20.6.2012, 16:45
Сообщение
#21
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.463 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 9.644 Из: Украина Харьков Авто: калина 11183 седан норма Предупреждения: (0%) |
Зимой начал "скрипеть"(звук был похож на кипящий чайник) вентилятор отопителя. Со скоростью вращения менялась громкость... Пробовал смазку заливать через отверстие вентиляции и сверху по штоку... помогало на пару дней, а то и часов. Так как зимой менять было не где, да и некогда спасло повышение температуры которое вылечило данную проблему... Вчера собрался с мыслями и поменял родной мотор на Нивовский(на подшипниках качения)... После проделанной работы результат порадовал... 1. Дует интенсивнее(хотя возможно старый просто был под убитый и не дул как надо...) 2. По шуму такой же(на малых скоростях), при увеличении скорости обдува шум самого мотора не так увеличивается. 3. Для замены снятие торпеды не понадобилось. Откручивал только со стороны пассажира(торпеду) и со стороны салонного фильтра(крепление корпуса печки). Хотелось бы пункт 3 по подробней, что и как -------------------- onedecor.com.ua
|
|
|
20.6.2012, 18:47
Сообщение
#22
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 4.7.2008 Пользователь №: 1.196 Из: Киевская обл., г.Вишнёвый Авто: Lada kalina 11194 grey Предупреждения: (0%) |
Хотелось бы пункт 3 по подробней, что и как 1. Снять облицовку боковых стоек(левую и правую). 2. Под ними открутить с двух сторон по винту(которые держат накладку). Снять саму накладку. 3. Воздуховод крепиться двумя саморезами(вверху и внизу) к торпеде. + верхняя часть воздуховода(обдув бокового стекла) внутри держится на саморезе и защелке(больше всего колупался что б не отломать... ). 4. Затем по правому краю вверху и внизу саморезы и под воздуховодом винт. 5. За крышкой бардачка вверху три самореза и внизу под дермантиновой шторкой пять саморезов(один слева почти под ограничителем). 6. Слева под крышкой бардачка(видно и так) один винт и один саморез. 7. Открутил концевик подсветки и вытащил вставку, что дало доступ к корпусу отопителя. На самом корпусе отщелкивал три(доступные) защелки(или клипсы), что немного освободило часть корпуса с мотором от остальной части корпуса печки. 8. Снять облицовку порога и отогнуть ковролин. 9. Со стороны капота снимал фильтр и откручивал четыре самореза которые держат рамку под фильтр. Что позволило дать кое какую свободу корпусу печки. 10. Еще нужно подрезать шумку под рамкой двигателя отопителя иначе не хватит места для его демонтажа монтажа. Вроде бы ничего не забыл... Если кому интересно делал фотки но только торпеды в разобранном состоянии, могу выложить с комментариями. По времени данная процедура от А до Я заняла 6-часов с перекурами и т.д. Если конкретно делать то за 4-часа думаю реально. -------------------- |
|
|
20.6.2012, 19:04
Сообщение
#23
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.463 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 9.644 Из: Украина Харьков Авто: калина 11183 седан норма Предупреждения: (0%) |
Давайте и фото, будем собирать книгу ликбеза!!! Эта информация очень будет полезна!!!
-------------------- onedecor.com.ua
|
|
|
23.9.2013, 18:46
Сообщение
#24
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.447 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 12.144 Из: Кременчуг Авто: Лада Калина хэтчбек Предупреждения: (0%) |
В последнее время заметил как при включении зажигания из правого крайнего воздуховода доносится звук "шелестящей" крыльчатки. Насколько понимаю это дает о себе знать электродвигатель вентилятора отопителя. Сейчас претензий к работе моторчика нет, только звук мешает. Нужен совет - достаточно снять моторчик и смазать его или лучше присматривать ему замену?
И еще - на что в последствии менять? Неплохо отзываются о моторчике Лузара, но у него несколько видов для Калины - на что смотреть? -------------------- |
|
|
1.2.2014, 10:07
Сообщение
#25
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 26.1.2014 Пользователь №: 15.243 Из: Черкассы Авто: ВАЗ-11183 Предупреждения: (0%) |
Продолжу тему, т.к. владельцем девайса являюсь всего вторую неделю, решил потихоньку разбираться с неисправностями и недоработками, так вот, при включении отопителя со второй скорости начинается рокот, усиливающийся с переключение скоростей обдува, вчера менял фильтр салона, пошевелил крыльчатку, вроде стоит на месте, смертельных люфтов нету и рокот идет из под торпеды, со стороны пассажира, что это может быть, или, все таки, вскрытие покажет?
-------------------- |
|
|
1.2.2014, 11:08
Сообщение
#26
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 533 Регистрация: 19.9.2008 Из: Мелитополь Пользователь №: 1.617 Из: мелитополь запорожская область Авто: 1118 Предупреждения: (0%) |
смазка замёрзла ...
-------------------- |
|
|
1.2.2014, 11:29
Сообщение
#27
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 26.1.2014 Пользователь №: 15.243 Из: Черкассы Авто: ВАЗ-11183 Предупреждения: (0%) |
-------------------- |
|
|
1.2.2014, 11:40
Сообщение
#28
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 533 Регистрация: 19.9.2008 Из: Мелитополь Пользователь №: 1.617 Из: мелитополь запорожская область Авто: 1118 Предупреждения: (0%) |
якорь двигателя отопителя на втулках , там смазка и подмёрзла , у меня тоже как включаю в мороз тарахтит а после 1-2 х минут роботы перестаёт ... началось только в морозы ...потеплеет и всё наладится....
-------------------- |
|
|
4.2.2014, 13:32
Сообщение
#29
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 26.1.2014 Пользователь №: 15.243 Из: Черкассы Авто: ВАЗ-11183 Предупреждения: (0%) |
А у меня не перестает, вот я и грешу на что то!!! в самом корпусе отопителя...
-------------------- |
|
|
18.12.2018, 16:17
Сообщение
#30
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 21.8.2017 Пользователь №: 16.051 Из: Kiev Авто: Вазик Предупреждения: (30%) |
Забивается сливное отверстие для стока воды , листьями и ветками, там где фильтр салона стоит. Там дырка с палец диаметром. Но она может забитсья и вода набирается под жабо. В итоге включаешь вентиляцию, и воду заглатывает вентилятор печки , мокнет фильтр салона сначала, начинает вонять прелым или гнилым, ну и естественно вода попадает на мотор. После чего он гудит, пищит, свистит и хрипит. Ему отчаянно требуется смазка, но добраться до него в авгиевы конюшни рука не подымается.
я вытащил фильтр, включил вентиляцию на полную, и дунул в дырку куда воздух поступает с улицы силиконовой смазкой из балона. Хорошо дунул. А в это время все выходы воздуха накрыл картонками чтоб не улетел этот силикон на стекла. Пришлось так дуть раза 4 прежде чем вентилятор изменил свой хрип на более приемлемый звук. кат то оно там его смазало слегка. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 21:52 |