диски! Marcello MSR-005, Marcello MSR-005 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
диски! Marcello MSR-005, Marcello MSR-005 |
5.3.2013, 13:44
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 14.7.2008 Пользователь №: 1.257 Из: Киев Авто: Ваз 1119 Предупреждения: (0%) |
Ребята давайте обсудим Marcello MSR-005!!!
как они??? нужны диски R 14 Кто знает подскажите, а то чото информации почти нигде нету!!!
Прикрепленные файлы
|
|
|
5.3.2013, 15:26
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 14.7.2008 Пользователь №: 1.257 Из: Киев Авто: Ваз 1119 Предупреждения: (0%) |
да урок по поводу резины сам зимой воспринял
а вот по поводу дисков что подскажите??? у меня какието были r 13 со значком лада проехал 40000 нормально, хочу 14!!! может про Marcello кто то что то слышал Добавлено: ищо вот такие есть
Прикрепленные файлы
|
|
|
5.3.2013, 18:51
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) |
|
|
|
5.3.2013, 20:42
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.211 Регистрация: 3.5.2011 Из: Одесса Пользователь №: 9.917 Из: одесса Авто: Dacia Logan Предупреждения: (0%) |
у меня какието были r 13 со значком лада проехал 40000 нормально, хочу 14!!! Вот потому что 13" и проехал 40000 нормально. Поставишь 14", отмотаешь немного изоленты с внутреннего диаметра шины - вот тогда каждая ямка и станет с тобой здороваться. Так говорит тот, кто 14 колеса, а тем более литье ни разу не пробовал в ходу и не эксплуатировал. Нравиться- ставь, 14- это нормально, 15, а тем более 16- перебор -------------------- |
|
|
6.3.2013, 9:54
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) |
|
|
|
6.3.2013, 10:17
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
. Другие аргументы будут, кроме визуально-тактильных? Журнал за рудем проводил тест 13 vs 14 vs 15.... Результат был в основном за 14.... Цифры и факты нужно копать на сайте ЗР Добавлено: Вообще рядом http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...t=0&start=0 -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
6.3.2013, 10:51
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) |
Не вижу никаких расхождений с моими мыслями. Люди тут пишут, что угробил диск в яме на наших грёбанных дорогах и тут же размышления: если уменьшить толщину прокладки между дорогой и ободом то и диск не загнётся, и шину не прорежет, и подвеске-кузову от этого только лучше. Или: ага, диск загнулся - значит г-но, нужно поставить самый крепкий... пусть гнётся рычаг-стойка-стакан? Вот почему в статье для "гражданского" выбора дисков обязательно нужны эпитеты для "спарцменов"? " Легкий, но совершенно «пустой» руль, задумчивые реакции в поворотах и откровенное желание при первой же возможности вывалиться передней осью наружу виража. В скольжении автомобиль очень неохотно реагирует на доворот руля и сброс газа." А авторы статьи на каких дорогах вот всё это применять собрались? Может на этих: http://www.youtube.com/watch?v=CZ_ZnsKYnEI ЗЫ. вот когда у нас дороги будут "хоть яйцо кати" - тогда я проголосую за "изоленту" и жёсткую короткоходную подвеску, а пока мы все едем медленно и пичально. |
|
|
6.3.2013, 11:44
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Не вижу никаких расхождений с моими мыслями. Люди тут пишут, что угробил диск в яме на наших грёбанных дорогах и тут же размышления: если уменьшить толщину прокладки между дорогой и ободом то и диск не загнётся, и шину не прорежет, и подвеске-кузову от этого только лучше. Шины-шинам тоже рознь. Тут нужно выбирать золотую середину. Шины бывают с усиленным внешним краем,твердым протектором,шумные,мягкие и все такое... Диски литье- которые гнутся,колятся или как камень...Типоразмер 185,65 лучше на "пробой" до диска...не затирает... но визуально смотрится хуже чем 186-60... Если ездить по сугубо городу,например Днепр- подойдут любые диски и шины... Просто катаемся аккуратно и все... А вот на наших трассах от ямы,никто не застрахован и последствия влета могут быть любые и все они неприятные... Добавлено: ЗЫ. вот когда у нас дороги будут "хоть яйцо кати" - тогда я проголосую за "изоленту" и жёсткую короткоходную подвеску, а пока мы все едем медленно и пичально. Да все никак не получу "добро" от жены переделать дедушкину копейку для дрифта, как ты пишешь с изолентой,жопой по асфальту и ураганнным моторчиком.... чисто для полетов... -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
11.3.2013, 9:23
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) |
Да все никак не получу "добро" от жены переделать дедушкину копейку для дрифта, как ты пишешь с изолентой,жопой по асфальту и ураганнным моторчиком.... чисто для полетов... Вот именно, отрываться по выходным в специально отведённых местах куда разумнее, чем по дороге на работу. Вот "жарить шашлык на балконе" почему-то мало кому приходит в голову, а устроить гонки на обычной дороге - да тут каждый второй такой гонщек... ) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 0:37 |