ГАИ хочет ввести новые знаки и писать STOP латиницей Опции

[Жека]

Грядет революция в дорожных правилах.

Департамент ГАИ МВД предлагает изменить правила дорожного движения (ПДД), сообщает пресс-служба ГАИ. Если Кабмин примет предложения (а как сообщила нам руководитель пресс-службы ГАИ Нина Хмелевская, правительство может издать постановление к марту), то водителям ограничат скорость, уменьшат число мест для остановки и введут запрет на управление авто после принятия лекарств.

Итак, из ПДД уберут понятие «дорога для автомобилей» (дорога с хорошим покрытием, обозначенная спецзнаком — см. инфографику, на которой разрешено ехать до 110 км/ч, в то время как на обычных дорогах 90 км/ч, на магистралях — 130 км/ч), а значит, гаишники смогут штрафовать водителей, едущих быстрее 110 км/ч. Напомним: превышение скорости до 20 км/ч против разрешенной хотя и является нарушением, но по Админкодексу ненаказуемо. В новых ПДД будет закреплен запрет говорить за рулем по мобилке без устройства «свободные руки». Нельзя будет садиться за руль уставшим, заболевшим или после принятия лекарств, снижающих скорость реакции (есть предупреждение в аннотации к препаратам) или передавать управление таким лицам. Это, к примеру, многие препараты от аллергии, успокоительные, обезболивающие, антивирусные и даже капли для глаз.

ГАИ собирается ограничить использование машин, прежде всего дорогих, которые ввозятся в Украины якобы временно (обычно на 3 месяца, чтобы их не растаможивать и не платить высокую пошлину, затем вывозят на 1—2 дня и снова завозят). На такой машине сможет ездить только ее хозяин, доверенность на право управления будет недействительна. Это разрушит схему скрытой продажи такого авто, когда сделка купли-продажи заменялась доверенностью, дабы не платить налоги. Мопеды и скутеры с объемом двигателя до 50 куб. см приравняют к ТС, и на них надо получить права категории А1.

Зато облегчится жизнь велосипедистов: для них хотят ввести светофоры, а велодорожки делать из асфальта красного цвета, как это принято в Европе. Знак «Остановка запрещена», под которым сейчас можно остановиться таксисту для погрузки-выгрузки груза или посадки-высадки пассажиров, запретит любую остановку. Знак «СТОП» предлагают писать латиницей STOP, чтобы было понятно иностранцам. А перед «лежачими полицейскими» появится разметка.

Водители не против нововведений, кроме одного — ограничения скорости на трассах 90 км/ч. «Полгода назад Кабмин разрешил ездить за городом 110 км/ч и опять хотят запретить. Не иначе, чтобы открыть инспекторам «кормушку», ведь по трассам на иномарках никто 90 км не ездит», — возмущается водитель «Тойоты» Максим Початун.

ПОСЛЕ ВЫБОРОВ ЗА ПЬЯНСТВО ПОТРЕБУЮТ 10 000 ГРН.

С января ГАИ обещает устроить облавы и штрафовать водителей, которые не пристегиваются ремнями безопасности (штраф 85 гривен). Об этом в декабре пригрозил начальник ГАИ Сергей Коломиец. Также, по его словам, в наступающем году в 4—5 раз может быть увеличен штраф за пьянство за рулем (сейчас 2550—3400 грн.).

Как разъяснила «Сегодня» начальник пресс-службы ГАИ Нина Хмелевская, увеличение штрафов — это проект изменений в Уголовном кодексе Украины. Он вносится депутатами в Верховной Раде и когда будет рассмотрен — неясно. По словам директора Департамента по связям с общественностью МВД Инны Кисиль, эти изменения согласовываются с юристами и министерствами: «Предусматривается, что наказанием за ДТП с тяжкими последствиями (если есть погибшие) будет 15 лет лишения свободы (сейчас до 10 лет). Когда эти изменения будут приняты — зависит от Верховной Рады». Инициатор аналогичного проекта, который предусматривает уголовную ответственность за ДТП, повлекшие материальные убытки, Святослав Олейник, говорит, что его проект находится в очереди на рассмотрение. Что касается нынешних изменений, то они, по его словам, могут быть приняты не раньше завершения президентских выборов.

«Однозначно, что после таких нововведений возрастут взятки — из двух зол обычный водитель выберет дешевое, — уверен юрист Алексей Святогор. — Могу предположить, что, если штраф будет 10 тысяч, то водитель предложит за половину суммы решить вопрос мирно. Кроме того, наши водители привыкли ездить непристегнутыми, и отучить их нарушать очень сложно. Уже ведь начали выпускать специальную одежду для водителей: на рубашке либо свитере нарисована черная полоса, имитирующая ремень. Например, я пристегиваюсь только из-за того, что по статистике пристегнутый ремень спасает жизнь в 60 случаях из ста».




Добавлено:
опять денег просят и сколько такое будет продолжаться???

[scorpion_vp]

Все що не буде заважати, а навпаки полегшувати рух нехай вводять. Але в нас буває швидше так. Вводять те, що полегшує набивання гаманців самих ДАЙців.

[evgen-sl]

очередная ерунда и попытка показать деятельность, а на самом деле это мега-распил средств.
к примеру: как они собираются проверять факт приема лекарств?

[Thomas]

очередная ерунда и попытка показать деятельность, а на самом деле это мега-распил средств.
к примеру: как они собираются проверять факт приема лекарств?

по наличию рецепта врача

вот, что может вызывать сомнения это
"Инициатор аналогичного проекта, который предусматривает уголовную ответственность за ДТП, повлекшие материальные убытки,"

любое ДТП это убытки, это от суммы убытков будут решать, посадить или нет? )
Ударил ВАЗ 2101 штраф, а за Мазерати в тюрьму? ) Хотя с точки зрения властьпридержащих это логично ))

Все таки нужно было в 2004 всех спустить по Днепру ) Вместе в революционерами, ВСЕХ, только поблагодарить, что всколыхнули таки болото и следом за КПУ, СПУ, ПР, СДПУ... Новая власть конечно была бы аналогичной, скотсокой и воровской, но хоть боялась бы повторить путь из Варяг, пардон, из депутатов, в "Греки".

[evgen-sl]

рецепт на лекарства не всегда с собой возить будут? - ерунда, очередная лазейка для "полосатых" докопаться при желании. (а если посмотреть еще глубже, это один из дополнительных источников наполнения бюджета, в суровых украинских реалиях. ведь у нас только и научились пользоваться жесткими фискальными методами для наполнения бюджетных дыр: налоги повышать, новые придумывать или заставлять платить вперед в добровольно-принудительном порядке...)
Да и признаки усталости, сонливости, определить намного тяжелее чем употребление алкоголя. И большая часть лекарств от аллергии или первых признаков заболевания не требует рецепта.
Вообщем кто ответственно относится к управлению автомобиля , тот и будет продолжать так поступать, в не зависимости есть закон или нет закона, а кому наплевать на остальных участников дорожного движения - тот и пьяным и уставляющим и под мед. препаратами будет ездить.

[Dobs]

Нельзя будет садиться за руль уставшим

Придется брать справку у начальника, что я не устаю на работе . На самом деле очередное "создавание видимости бурной деятельности": занк дорога для автомобилей и так ни где не висит, знак "стоп" латиницей, спец разметка перед лежачими полицейскими - не сильно повлияет на безопасность движения, лекарства - сложность установления факта приема, ну и т.д. Просто выдумывать новые правила намного легче чем дороги ремонтировать.

[Серж]

у мене 3 категорії оцінки змінам, що на картинці -

1) смішна - це про знаки "Дорога для авто": "-ты суслика видишь? -нет... -а он есть." довго ці знаки будуть шукать, щоб прибрать.
2) бестолкова - це про СТОП розмітку. мені взагалі ці СТОП знаки/розмітки незрозуміло навіщо придумали - наприклад, перед ЖД переїздом до якогось депо,заводу, складу... де щось ЖД їздить раз на тиждень(місяць, рік) - зато всі кожного дня мають там тупо зупинятися, при цьому ніхто не дивиться по сторонам - а нафіга 100% нема там ніякого потяга, а якщо є - то буде локомотив буде круто видно і всім враз захочеться зупинитися і без знака. де ще ці стопи висять - перед виїздами на трасу з другорядних - тут більш виправдано, але якщо розібратися кожен тверезий драйвер і так дивиться куди їде і виїздитиме акуратно.
3) єдина розумна, як на мене - це розмітка перед "лежачими", бо в темну пору, при поганій видимості, дощить/сніг - слідкуєш більше за дорогою ніж за знаками - то як раз буде інформативно, щоб часом не налетіть на л.поліцаїв.

[Medved]

Добавлю, что как стояли под знаком "остановка запрещена" так и будут стоять (лексусы, мазерати и др). Их никто штрафовать не собирается.
А обычных водителей достанут до печенок.

Походу просто хотят убрать с дорог всех у кого машина попроще, для тех у кого подороже.

[Kurare]

Ще би вони дотримувалися ГОСТів в установці знаків, а особливо лежачих поліцаїв.
У нас дороги всі в ямах, всерівно не розженешся, а тут ще понаставляли кілька підряд самопальних лежачих поліцаїв з асфальту або каміння!
Поставили знак з попередженням про горби і обмеження швидкості до 30 км/год, а реально по такому ЛП треба проїзжати на швидкості 5 км/год, інакше такі удари по підвісці що 3,14пец... Нема слів...
Ну і самі даїшники - як мисливці, а водії для них - здобич, жертва. Так і дивляться щоб урвати побільше, підстави нерідко роблять (було кілька раз)
П.С. Знайомий кілька років жив в Англії, так розказує що при найменьших проблемах в дорозі найперше до кого можна звернутися - це до поліцая. Він і тех.допомогу викличе і маршрут підкаже. В них людяне ставлення копів до водіїв.