IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
какое ГБО ставится на Калину?, какой тип ГБО выбрать?
Димок
сообщение 18.5.2008, 16:15
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 360
Регистрация: 4.11.2007
Из: город-герой Черновцы
Пользователь №: 45
Из: Черновцы
Авто: Калина 11183

Предупреждения:
(10%) X----


очень интересно, при установке ГБО пропан-бутан, какое поколение возможно установить на Калину?
Что почем?
И не лучше ли ставить метановое ГБО?


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doc-surgeon
сообщение 3.5.2010, 22:40
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.167
Регистрация: 26.7.2008
Из: Васильков, Киевская обл.
Пользователь №: 1.322
Из: Киев
Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV

Предупреждения:
(0%) -----


Поставил 4-е поколение, газовый баллон вместо запаски.Прикрепленный файл  IMG0143A_.jpg ( 433.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 409
Прикрепленный файл  IMG0140A.jpg ( 244.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 315
Прикрепленный файл  IMG0141A.jpg ( 239.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 268
Прикрепленный файл  IMG0142A.jpg ( 261.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 275


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 3.5.2010, 23:02
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Doc-surgeon @ 3.5.2010, 23:40) *
Поставил 4-е поколение, газовый баллон вместо запаски.Прикрепленный файл  IMG0143A_.jpg ( 433.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 409
Прикрепленный файл  IMG0140A.jpg ( 244.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 315
Прикрепленный файл  IMG0141A.jpg ( 239.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 268
Прикрепленный файл  IMG0142A.jpg ( 261.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 275

И сколько сейчас это стоит? Регистрация?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doc-surgeon
сообщение 5.5.2010, 19:38
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.167
Регистрация: 26.7.2008
Из: Васильков, Киевская обл.
Пользователь №: 1.322
Из: Киев
Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(R_S @ 3.5.2010, 23:02) *
Цитата(Doc-surgeon @ 3.5.2010, 23:40) *
Поставил 4-е поколение, газовый баллон вместо запаски.Прикрепленный файл  IMG0143A_.jpg ( 433.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 409
Прикрепленный файл  IMG0140A.jpg ( 244.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 315
Прикрепленный файл  IMG0141A.jpg ( 239.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 268
Прикрепленный файл  IMG0142A.jpg ( 261.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 275

И сколько сейчас это стоит? Регистрация?

около 6500 грв. "+-" 200-300грв, у разных установщиков. Замена тех. паспорта около 400грв.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрёй
сообщение 29.1.2011, 20:24
Сообщение #5


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 208
Регистрация: 21.8.2010
Из: Бердянск
Пользователь №: 7.309
Из: Бердянск
Авто: Калина универсал, 1,4i, 16V, ГБО (пропан)

Предупреждения:
(0%) -----


Doc-surgeon, фото очень нечёткие... это ж у Вас 1,4 двиг? А можно по-подробнее о форсунках: где стоят, вертикально-горизонтально, где врезки в коллектор, длина шлангов от врезки до рампы форсунок? Фото бы...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doc-surgeon
сообщение 30.1.2011, 15:08
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.167
Регистрация: 26.7.2008
Из: Васильков, Киевская обл.
Пользователь №: 1.322
Из: Киев
Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Андрёй @ 29.1.2011, 20:24) *
Doc-surgeon, фото очень нечёткие... это ж у Вас 1,4 двиг? А можно по-подробнее о форсунках: где стоят, вертикально-горизонтально, где врезки в коллектор, длина шлангов от врезки до рампы форсунок? Фото бы...

Ого, я даже не задавался этими вопросами, потому как ставил ГБО не сам. Двигатель, действительно 1,4. Фотографии делал телефоном, потому нечеткие, по просьбе одного из наших одноклубников. Вопрос стоял о месте редуктора, "мозгов".


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрёй
сообщение 1.2.2011, 12:55
Сообщение #7


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 208
Регистрация: 21.8.2010
Из: Бердянск
Пользователь №: 7.309
Из: Бердянск
Авто: Калина универсал, 1,4i, 16V, ГБО (пропан)

Предупреждения:
(0%) -----


Doc-surgeon, а у Вас расход какой пропана в г.ц.? С родными мозгами ничего не делалось?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doc-surgeon
сообщение 1.2.2011, 15:16
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.167
Регистрация: 26.7.2008
Из: Васильков, Киевская обл.
Пользователь №: 1.322
Из: Киев
Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Андрёй @ 1.2.2011, 12:55) *
Doc-surgeon, а у Вас расход какой пропана в г.ц.? С родными мозгами ничего не делалось?

С родными мозгами, в смысле ЭБУ авто, ничего не делал. Под них подстраивал, установщик "газовые мозги". Расход по городу не скажу, потому как смешанный цикл. Бака примерно 38-39 л., хватает от 400 до 450 км. в зависимости от преобладания езды по городу и наличия настроения газануть на трассе км. 140-150 в час. Замечал, при длительной езде по трассе, около 300-350 км. с умеренной скоростью 120-140 км. в час, а потом тот же смешанный цикл, бака хватало до 500 км.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prikolist
сообщение 1.2.2011, 15:33
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.176
Регистрация: 18.8.2009
Пользователь №: 4.210
Из: смт.Бабынци Бородянский р-н
Авто: ВАЗ 1184 1.4 16V ГБО IV

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Димок @ 18.5.2008, 17:15) *
очень интересно, при установке ГБО пропан-бутан, какое поколение возможно установить на Калину?
Что почем?
И не лучше ли ставить метановое ГБО?


На калины можно установить 3 поколение но это вчерашний день, лучше 4 поколение, метан опаснее пропан-бутана.
Doc-surgeon у тебя форсунки скорее всего Valtek 30 на моторе 1,4 нужно снималь коллектор чтоб засверлится, форсунки скорей всего под крышкой, в целом компоненты хорошие редуктор Tomasetto Alaska у таксистов ходит до 100тис до ремонта если менять вовремя фильтр. блок управления Zenit тоже нормальная тема, немного неправильно с редуктором я смотрю он на перегородке не шумит? лучше бы на стакан установить а мозги на перегородку.


--------------------
Господа не ждите чуда, чудите сами

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doc-surgeon
сообщение 2.2.2011, 12:58
Сообщение #10


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.167
Регистрация: 26.7.2008
Из: Васильков, Киевская обл.
Пользователь №: 1.322
Из: Киев
Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(prikolist @ 1.2.2011, 15:33) *
Цитата(Димок @ 18.5.2008, 17:15) *
очень интересно, при установке ГБО пропан-бутан, какое поколение возможно установить на Калину?
Что почем?
И не лучше ли ставить метановое ГБО?


На калины можно установить 3 поколение но это вчерашний день, лучше 4 поколение, метан опаснее пропан-бутана.
Doc-surgeon у тебя форсунки скорее всего Valtek 30 на моторе 1,4 нужно снималь коллектор чтоб засверлится, форсунки скорей всего под крышкой, в целом компоненты хорошие редуктор Tomasetto Alaska у таксистов ходит до 100тис до ремонта если менять вовремя фильтр. блок управления Zenit тоже нормальная тема, немного неправильно с редуктором я смотрю он на перегородке не шумит? лучше бы на стакан установить а мозги на перегородку.

А что, редуктор должен шуметь? Как лучше не скажу. Решение принимал не я, я уже писал, загнал машину в бокс, установщикам, через несколько часов забрал. Поехали, откалибровали газовые мозги. Форсунки стоят как-то внизу, чтобы к ним добраться, снимали защиту, и оттуда легкий к ним доступ...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Слон
сообщение 27.3.2011, 17:25
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 682
Регистрация: 19.5.2008
Из: Веник (возле Киева)
Пользователь №: 907
Из: Киевская обл. Веник(возле Киева).
Авто: пешеходный сирота

Предупреждения:
(0%) -----


один не скромный вопросик: ... а куда врезались в систему охлаждения?


--------------------
fucking horror show
С помощью молотка,зубила и чьей-то матери...
Любовь к пешеходам обратно пропорциональна водительскому стажу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doc-surgeon
сообщение 27.3.2011, 21:26
Сообщение #12


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.167
Регистрация: 26.7.2008
Из: Васильков, Киевская обл.
Пользователь №: 1.322
Из: Киев
Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Слон @ 27.3.2011, 17:25) *
один не скромный вопросик: ... а куда врезались в систему охлаждения?

Если вопрос ко мне, то не знаю. Даже не задавался таким вопросом, работает, да и слава Богу.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Selw
сообщение 30.3.2011, 10:51
Сообщение #13


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 14.7.2009
Пользователь №: 4.029
Из: 30 км на запад от Харькова по М19 <-> Госпром
Авто: 11183-114-30 1.6 LPG

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Слон @ 27.3.2011, 18:25) *
один не скромный вопросик: ... а куда врезались в систему охлаждения?

У меня в цепь подогрева дроссельного узла.


--------------------

Взаимодействие человека, управляющего машиной с самой машиной – творческий процесс,
происходящий на тонком уровне чувств и интуиции с постоянной готовностью пойти на компромисс.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрёй
сообщение 2.4.2011, 5:39
Сообщение #14


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 208
Регистрация: 21.8.2010
Из: Бердянск
Пользователь №: 7.309
Из: Бердянск
Авто: Калина универсал, 1,4i, 16V, ГБО (пропан)

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Selw @ 30.3.2011, 11:51) *
Цитата(Слон @ 27.3.2011, 18:25) *
один не скромный вопросик: ... а куда врезались в систему охлаждения?

У меня в цепь подогрева дроссельного узла.

Последовательно? Хотя - ну а как ещё... ИМХО, не есть гуд, т.к. сечение шлангов и штуцеров дросселя маловато - может быть недогрев и запоздалый прогрев редуктора при определённых условиях.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Uri104
сообщение 4.5.2011, 20:21
Сообщение #15


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 30.4.2011
Пользователь №: 9.890
Из: Чернигов
Авто: 11174

Предупреждения:
(0%) -----


Доброе время суток
Интересуюсь следующим : совместимо ли на сегодня (в плане прошивки и железа) газ 4-е поколение на 11174 и электронная педаль газа ?
спасибо


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
messer
сообщение 4.5.2011, 20:47
Сообщение #16


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 406
Регистрация: 10.11.2008
Пользователь №: 2.049
Из: Киев
Авто: ВАЗ 21065=>Калина 11183=>Renault Logan

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Uri104 @ 4.5.2011, 21:21) *
Доброе время суток
Интересуюсь следующим : совместимо ли на сегодня (в плане прошивки и железа) газ 4-е поколение на 11174 и электронная педаль газа ?
спасибо

Не совсем понятен вопрос, но, если вы интересуетесь станет ли ГБО 4-го покаления, то да. А вот на счет прошивки, вы хотите перешить блок под газ, так это я думаю пока не возможно, но более точно вам скажут специ по этому делу, я думаю, что еще рпошивок нет, хотя и могу ошибаться. Если у вас калина с ел. педалью газа, то от обычной она отличается не многим, я так предпологаю, что ДУ и ЭБУ другие, а все остальное такое же.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 7:38