датчик удара или обьема, как поставить??? сложно или нет??? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
датчик удара или обьема, как поставить??? сложно или нет??? |
 24.8.2011, 12:36
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 7.8.2011 Пользователь №: 10.604 Из: Харьков Авто: КАЛИНА седан Предупреждения: (0%) 
 |
Всем привет!!! Хочу поставить датчик удара или обьема на штат.сигналку!
Может кто ставил??? Проинструктируйте пожайлуста - че куда!?!?!? |
 |
 
|
|
24.8.2011, 13:02
Сообщение
#2
|
|
 Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 2.634 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 1.630 Из: Киевская область. возле Бучи Авто: Trafic 2.0, Zaz Vida 1.4 AT Предупреждения: (0%)
|
Вот я знаю и ставил и не раз.
НООО. в 101 раз писать не буду. без намеков но на форуме минимум три темы посвящено этому вопросу. юзай поиск -------------------- ТУТ ПРО ВСЕ НАПИСАНО
0984076655 или 0958612403 Отключение ИММобилайзера на машинах с электронной педалью БЕЗ РАЗБОРКИ БЛОКА |
|
|
|
|
24.8.2011, 13:03
Сообщение
#3
|
|
 Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 908 Регистрация: 20.3.2008 Пользователь №: 584 Из: Донецкая обл., г.Снежное Авто: Emgrand EC7 Предупреждения: (0%)
|
Цитата(santermanter @ 24.8.2011, 13:36)  Всем привет!!! Хочу поставить датчик удара или обьема на штат.сигналку! Может кто ставил??? Проинструктируйте пожайлуста - че куда!?!?!? Ищи! На этом и на российском форуме несколько раз подробно расписывалось. П.С. Андрей опередил 
-------------------- Диагностика, ремонт и чиптюнинг ВАЗ, ЗАЗ, CHERY, GEELY, DAEWOO, KIA,HYUNDAI, CHEVROLET, RENAULT, MITSUBISHI, VAG, SsangYong
MTS:050-583-38-68 KS:098-106-55-66  |
|
|
|
|
24.8.2011, 19:50
Сообщение
#4
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 7.8.2011 Пользователь №: 10.604 Из: Харьков Авто: КАЛИНА седан Предупреждения: (0%)
|
ОК!!! Вроде смотрел ненашел, ща еще раз гляну!!!
|
|
|
|
|
24.8.2011, 19:58
Сообщение
#5
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 317 Регистрация: 7.5.2009 Из: Васильков Пользователь №: 3.635 Из: Васильков Авто: Калина 1118 1.4 16v Предупреждения: (0%)
|
--------------------  |
|
|
|
|
25.8.2011, 12:43
Сообщение
#6
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.400 Регистрация: 26.12.2008 Пользователь №: 2.391 Из: Львов, Санта-Барбара Авто: ВАЗ-11183-114 Предупреждения: (0%)
|
Цитата(blistograd @ 24.8.2011, 14:02) Вот я знаю и ставил и не раз. НООО. в 101 раз писать не буду. без намеков но на форуме минимум три темы посвящено этому вопросу. юзай поиск темы писаны - переписаны до задницы, т.к не несут НИКАКОЙ полезной инфы по устаноке, поэтому искать надо на росфоруме. пы.сы. по ходу, 90% тем, которые могли бы нести конкретику с пояснениями спецов несут просто болтовню этих самых товарищей и больше нихера (не в обиду) 
--------------------  |
|
|
|
|
25.8.2011, 13:01
Сообщение
#7
|
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 2.634 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 1.630 Из: Киевская область. возле Бучи Авто: Trafic 2.0, Zaz Vida 1.4 AT Предупреждения: (0%)
|
погано шукаємо.
"Отє товарищи" зароблять собі на хліб тим шо все це встановлюють. І вони не зобов*язані розповідати тут всі "секрети". Я особисто писав шодо чого. Але для лінивих напишу 102 раз. дачик удару має + та - а також два дротики сигнальні зона попередження і зона тревоги. тепер під сидінням заднім є блок норма. 1 контакт порожній- туди запихуєм відсутній контакт і до зони тревоги ДУ 6 контакт-то маса- до чорного дротику ДУ 21 контакт-то бібіка_ до неї зану попередження ДУ Плюс ДУ до порожнього контакту 12 ) там появляєця плюс-вставити клему і до червого дротику ДУ Нумерація контактів норми знизувверх-зліванаправо. якшо хочеця два дачики прицепити то дивися нище схему Скорочення- ДК-дачик удару
Прикрепленные файлы
norma_ad.jpg ( 91.84 килобайт )
Кол-во скачиваний: 88
датчик_объема.JPG ( 23.54 килобайт )
Кол-во скачиваний: 56-------------------- ТУТ ПРО ВСЕ НАПИСАНО
0984076655 или 0958612403 Отключение ИММобилайзера на машинах с электронной педалью БЕЗ РАЗБОРКИ БЛОКА |
|
|
|
|
25.8.2011, 13:12
Сообщение
#8
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.400 Регистрация: 26.12.2008 Пользователь №: 2.391 Из: Львов, Санта-Барбара Авто: ВАЗ-11183-114 Предупреждения: (0%)
|
супер !
-------------------- |
|
|
|
|
25.8.2011, 13:58
Сообщение
#9
|
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 2.634 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 1.630 Из: Киевская область. возле Бучи Авто: Trafic 2.0, Zaz Vida 1.4 AT Предупреждения: (0%)
|
шоб потом не говорили что не нашел
-------------------- ТУТ ПРО ВСЕ НАПИСАНО
0984076655 или 0958612403 Отключение ИММобилайзера на машинах с электронной педалью БЕЗ РАЗБОРКИ БЛОКА |
|
|
|
|
25.8.2011, 15:47
Сообщение
#10
|
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 908 Регистрация: 20.3.2008 Пользователь №: 584 Из: Донецкая обл., г.Снежное Авто: Emgrand EC7 Предупреждения: (0%)
|
blistograd, скажите. на одной из ваших схем постом выше ДУ подключается к блоку норма, а на второй к АПС-6. Это одно и тоже или кто-то накосячил?
 И еще. В цепи 21 контакта стоит развязывающий диод на 5А, а вот возникшае ЭДС самоиндукции, в момент размыкания реле К8 не вызовет ли пробой выходного ключа в ДУ? Может стоит параллельно катушке К8 установить диод?
-------------------- Диагностика, ремонт и чиптюнинг ВАЗ, ЗАЗ, CHERY, GEELY, DAEWOO, KIA,HYUNDAI, CHEVROLET, RENAULT, MITSUBISHI, VAG, SsangYong
MTS:050-583-38-68 KS:098-106-55-66 |
|
|
|
|
25.8.2011, 20:36
Сообщение
#11
|
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 2.634 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 1.630 Из: Киевская область. возле Бучи Авто: Trafic 2.0, Zaz Vida 1.4 AT Предупреждения: (0%)
|
вот не умничай а нарисуй как нада..
-------------------- ТУТ ПРО ВСЕ НАПИСАНО
0984076655 или 0958612403 Отключение ИММобилайзера на машинах с электронной педалью БЕЗ РАЗБОРКИ БЛОКА |
|
|
|
|
25.8.2011, 20:38
Сообщение
#12
|
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 908 Регистрация: 20.3.2008 Пользователь №: 584 Из: Донецкая обл., г.Снежное Авто: Emgrand EC7 Предупреждения: (0%)
|
Цитата(blistograd @ 25.8.2011, 21:36) вот не умничай а нарисуй как нада.. ты же знаешь! Завтра -------------------- Диагностика, ремонт и чиптюнинг ВАЗ, ЗАЗ, CHERY, GEELY, DAEWOO, KIA,HYUNDAI, CHEVROLET, RENAULT, MITSUBISHI, VAG, SsangYong
MTS:050-583-38-68 KS:098-106-55-66 |
|
|
|
|
25.8.2011, 20:45
Сообщение
#13
|
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 2.634 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 1.630 Из: Киевская область. возле Бучи Авто: Trafic 2.0, Zaz Vida 1.4 AT Предупреждения: (0%)
|
ловим Олега1234567890 на слове.
шоб завтра для всех одноклубников и не только была тут схема подключения ДУ и ДО к Норме в большом разрешении и в цвете с указанием всех выводов и цветов проводов. И попробуй не сделать. -------------------- ТУТ ПРО ВСЕ НАПИСАНО
0984076655 или 0958612403 Отключение ИММобилайзера на машинах с электронной педалью БЕЗ РАЗБОРКИ БЛОКА |
|
|
|
|
9.8.2013, 14:18
Сообщение
#14
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 31.7.2013 Пользователь №: 14.798 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (10%) 
|
Цитата(blistograd @ 25.8.2011, 14:01) погано шукаємо. "Отє товарищи" зароблять собі на хліб тим шо все це встановлюють. І вони не зобов*язані розповідати тут всі "секрети". Я особисто писав шодо чого. Але для лінивих напишу 102 раз. дачик удару має + та - а також два дротики сигнальні зона попередження і зона тревоги. тепер під сидінням заднім є блок норма. 1 контакт порожній- туди запихуєм відсутній контакт і до зони тревоги ДУ 6 контакт-то маса- до чорного дротику ДУ 21 контакт-то бібіка_ до неї зану попередження ДУ Плюс ДУ до порожнього контакту 12 ) там появляєця плюс-вставити клему і до червого дротику ДУ Нумерація контактів норми знизувверх-зліванаправо. якшо хочеця два дачики прицепити то дивися нище схему Скорочення- ДК-дачик удару по этой схеме при срабатывании предупредительной зоны буде пищать только дополнительная сирена, а вот если без нее, можно ли подключить предупредительную зону на 21 контакт блока "Норма"??? Будет ли работать и безопасно ли такое подключение как я нарисовал(см. прикрепленный файл) из преимуществ вижу то что все подключается непосредсвено около блока "норма" и нет необходимости в сирене, просто раз пикнет сигнал при сработке предупредительной зоны.. ПОДСКАЖИТЕ?????
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
 9.8.2013, 19:44
Сообщение
#15
|
|
 Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.463 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 9.644 Из: Украина Харьков Авто: калина 11183 седан норма Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Shidom @ 9.8.2013, 15:18) Цитата(blistograd @ 25.8.2011, 14:01) погано шукаємо. "Отє товарищи" зароблять собі на хліб тим шо все це встановлюють. І вони не зобов*язані розповідати тут всі "секрети". Я особисто писав шодо чого. Але для лінивих напишу 102 раз. дачик удару має + та - а також два дротики сигнальні зона попередження і зона тревоги. тепер під сидінням заднім є блок норма. 1 контакт порожній- туди запихуєм відсутній контакт і до зони тревоги ДУ 6 контакт-то маса- до чорного дротику ДУ 21 контакт-то бібіка_ до неї зану попередження ДУ Плюс ДУ до порожнього контакту 12 ) там появляєця плюс-вставити клему і до червого дротику ДУ Нумерація контактів норми знизувверх-зліванаправо. якшо хочеця два дачики прицепити то дивися нище схему Скорочення- ДК-дачик удару по этой схеме при срабатывании предупредительной зоны буде пищать только дополнительная сирена, а вот если без нее, можно ли подключить предупредительную зону на 21 контакт блока "Норма"??? Будет ли работать и безопасно ли такое подключение как я нарисовал(см. прикрепленный файл) из преимуществ вижу то что все подключается непосредсвено около блока "норма" и нет необходимости в сирене, просто раз пикнет сигнал при сработке предупредительной зоны.. ПОДСКАЖИТЕ????? На русском форуме, тема кажись защита и тюнинг, 2 части, там смотри, я для себя брал от туда, датчики в параллель ставят оба -------------------- onedecor.com.ua
|
|
|
|
|
9.8.2013, 21:17
Сообщение
#16
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 31.7.2013 Пользователь №: 14.798 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (10%)
|
Цитата(privatalex @ 9.8.2013, 20:44) Цитата(Shidom @ 9.8.2013, 15:18) Цитата(blistograd @ 25.8.2011, 14:01) погано шукаємо. "Отє товарищи" зароблять собі на хліб тим шо все це встановлюють. І вони не зобов*язані розповідати тут всі "секрети". Я особисто писав шодо чого. Але для лінивих напишу 102 раз. дачик удару має + та - а також два дротики сигнальні зона попередження і зона тревоги. тепер під сидінням заднім є блок норма. 1 контакт порожній- туди запихуєм відсутній контакт і до зони тревоги ДУ 6 контакт-то маса- до чорного дротику ДУ 21 контакт-то бібіка_ до неї зану попередження ДУ Плюс ДУ до порожнього контакту 12 ) там появляєця плюс-вставити клему і до червого дротику ДУ Нумерація контактів норми знизувверх-зліванаправо. якшо хочеця два дачики прицепити то дивися нище схему Скорочення- ДК-дачик удару по этой схеме при срабатывании предупредительной зоны буде пищать только дополнительная сирена, а вот если без нее, можно ли подключить предупредительную зону на 21 контакт блока "Норма"??? Будет ли работать и безопасно ли такое подключение как я нарисовал(см. прикрепленный файл) из преимуществ вижу то что все подключается непосредсвено около блока "норма" и нет необходимости в сирене, просто раз пикнет сигнал при сработке предупредительной зоны.. ПОДСКАЖИТЕ????? На русском форуме, тема кажись защита и тюнинг, 2 части, там смотри, я для себя брал от туда, датчики в параллель ставят оба что-то не нашел я там, Вы говорите в параллель, это датчики удара и объема, мне надо только удара с минимальным вмешательством в проводку, вот я и спрашиваю по поводу схемы которую нарисовал |
|
|
|
|
9.8.2013, 21:17
Сообщение
#17
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 31.7.2013 Пользователь №: 14.798 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (10%)
|
Цитата(privatalex @ 9.8.2013, 20:44) Цитата(Shidom @ 9.8.2013, 15:18) Цитата(blistograd @ 25.8.2011, 14:01) погано шукаємо. "Отє товарищи" зароблять собі на хліб тим шо все це встановлюють. І вони не зобов*язані розповідати тут всі "секрети". Я особисто писав шодо чого. Але для лінивих напишу 102 раз. дачик удару має + та - а також два дротики сигнальні зона попередження і зона тревоги. тепер під сидінням заднім є блок норма. 1 контакт порожній- туди запихуєм відсутній контакт і до зони тревоги ДУ 6 контакт-то маса- до чорного дротику ДУ 21 контакт-то бібіка_ до неї зану попередження ДУ Плюс ДУ до порожнього контакту 12 ) там появляєця плюс-вставити клему і до червого дротику ДУ Нумерація контактів норми знизувверх-зліванаправо. якшо хочеця два дачики прицепити то дивися нище схему Скорочення- ДК-дачик удару по этой схеме при срабатывании предупредительной зоны буде пищать только дополнительная сирена, а вот если без нее, можно ли подключить предупредительную зону на 21 контакт блока "Норма"??? Будет ли работать и безопасно ли такое подключение как я нарисовал(см. прикрепленный файл) из преимуществ вижу то что все подключается непосредсвено около блока "норма" и нет необходимости в сирене, просто раз пикнет сигнал при сработке предупредительной зоны.. ПОДСКАЖИТЕ????? На русском форуме, тема кажись защита и тюнинг, 2 части, там смотри, я для себя брал от туда, датчики в параллель ставят оба что-то не нашел я там, Вы говорите в параллель, это датчики удара и объема, мне надо только удара с минимальным вмешательством в проводку, вот я и спрашиваю по поводу схемы которую нарисовал |
|
|
|
|
9.8.2013, 22:54
Сообщение
#18
|
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.463 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 9.644 Из: Украина Харьков Авто: калина 11183 седан норма Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Shidom @ 9.8.2013, 22:17) Цитата(privatalex @ 9.8.2013, 20:44) Цитата(Shidom @ 9.8.2013, 15:18) Цитата(blistograd @ 25.8.2011, 14:01) погано шукаємо. "Отє товарищи" зароблять собі на хліб тим шо все це встановлюють. І вони не зобов*язані розповідати тут всі "секрети". Я особисто писав шодо чого. Але для лінивих напишу 102 раз. дачик удару має + та - а також два дротики сигнальні зона попередження і зона тревоги. тепер під сидінням заднім є блок норма. 1 контакт порожній- туди запихуєм відсутній контакт і до зони тревоги ДУ 6 контакт-то маса- до чорного дротику ДУ 21 контакт-то бібіка_ до неї зану попередження ДУ Плюс ДУ до порожнього контакту 12 ) там появляєця плюс-вставити клему і до червого дротику ДУ Нумерація контактів норми знизувверх-зліванаправо. якшо хочеця два дачики прицепити то дивися нище схему Скорочення- ДК-дачик удару по этой схеме при срабатывании предупредительной зоны буде пищать только дополнительная сирена, а вот если без нее, можно ли подключить предупредительную зону на 21 контакт блока "Норма"??? Будет ли работать и безопасно ли такое подключение как я нарисовал(см. прикрепленный файл) из преимуществ вижу то что все подключается непосредсвено около блока "норма" и нет необходимости в сирене, просто раз пикнет сигнал при сработке предупредительной зоны.. ПОДСКАЖИТЕ????? На русском форуме, тема кажись защита и тюнинг, 2 части, там смотри, я для себя брал от туда, датчики в параллель ставят оба что-то не нашел я там, Вы говорите в параллель, это датчики удара и объема, мне надо только удара с минимальным вмешательством в проводку, вот я и спрашиваю по поводу схемы которую нарисовал Найду ссылу на компе, скину, а то с планшета влом рыться -------------------- onedecor.com.ua
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 13:10 |
