Просто ЧАТ ....., або потріпАємось ... Опции

[dudik]

Ага...Через тиждень там тільки Калини будуть стояти..Буде весело...

[scorpion_vp]

Хто там хіхікає! Забаню до чортової мами!

[Vr_]

До речі, хто ще знає, де у Львові є ВайФай точки доступу до нету?
Намічається службовий ноут, тре бути готовим

[Shyma]

десь на Площі Ринок точно є . Кажись ще й біля Оперного! Більше я не знаю...

[scorpion_vp]

Безкоштовні: біля ресторану Тарон(вул Кузневича), казино Спліт (початок Коперніка)...треба шукати.

[scorpion_vp]

Куда всі пропали?

[Vr_]

Після хорошого відпочинку в неділю нічого не хочеться робити...

[Shyma]

А доводиться, перепрощивку то хочеться і титанчики теж та й розпредвал не завадить ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
)))))))))))))))))))))))

[Vr_]

Маю головоломку, а на сервіс їхати ніколи.
Може хто підкаже - не включається "карлсон", перегрівається дригатель.
Перевірив двигун вентилятора - працює, запобіжник на 50А - в нормі.
Що цікаво - якщо знати колодку з датчика температури, та, що на термостаті стоїть, і перемкнути два провода - карлсон включається. Перевіряв датчик омметром - також справний. Навіть міняв його на аналогічний, не допомогло.
Вже й не знаю, де шукати - якщо від перемикання проводів від датчика температури вентилятор працює - значить і релюшки, і запобіжники, і проводка нормальна. Аде ж і датчик температури заміряв - опір відповідав температурі (105 по цельсію), тобто також справний...
Де шукати?
Або до кого під'їхати?..

[scorpion_vp]

1 Тре хорошого електрика!
2 Може це програмний глюк?
3 Помилки обнулити пробував?

Добавлено:
На всяк випадок тимчасово виведи кнопку примусового включення карлсона в салон. Бо перегріти двигун не є гуд.

[Vr_]

Дякую за поради!
Хорошого електрика не знайшов, тому вирішив шукати причину поломки самостійно.
Заїхав на автобазар на Галицькому перехресті (щоб запчастини поруч ) і розібрав пів-авто...
Причина - поломка реле. Важко було діагностувати, оскільки воно спрацьовувало (клацало) але напруги не подавало.
Крім цього їх йде два на один вентилятор, яким чином вони працюють так і не розібрався.
Головне, що заміною одного з реле все вирішилось (перевіряв майже як на стенді )

А "обнулити помилки" - це зняти клему з акумулятора?

[scorpion_vp]

Диагностика
Проверка кодов ошибок панели приборов
1. Исходная позиция: зажигание выключено, аккумуляторная батарея включена.
2. Удерживая в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега, включить зажигание. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов), что говорит о начале самотестирования.
3. Нажать любую из кнопок управления бортовым компьютером. На ЖКИ должна индицироваться версия программы (Ver 1.0 и выше).
4. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии):
2 - повышенное напряжение бортовой сети;
3 - ошибка датчика уровня топлива (если в течение 20с определяется обрыв цепи датчика);
4 - ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течение 20с определяется обрыв цепи датчика);
5 - ошибка датчика наружной температуры (если в течение 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ "-С");
6 - перегрев двигателя (критерий для срабатывания акустического сигнализатора выполнен);
7 - аварийное давление масла (критерий для срабатывания акустического сигнализатора выполнен);
8 - дефект тормозной системы (критерий для срабатывания акустического сигнализатора выполнен);
9 - аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания акустического сигнализатора выполнен);
Е - определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.
5. При необходимости можно сбросить информацию об ошибках. Для этого следует нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега в течение 3 секунд.
6. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов) - система вернулась к состоянию пункта 2.
7. Если не нажимать никаких кнопок управления примерно 15-30 секунд, панель переходит в рабочее состояние.


про 4 ошибку:
ошибка появляется после остывания двигателя. На горячем двигателе ее нет. Все дело в датчике, вернее в его сопротивлении: на холодном двигателе сопротивление датчика большое и система диагностики определяет обрыв цепи.

[scorpion_vp]

Знову всі вимерли?

[mastergid]

тут є. я хотів приїхати на зустріч але приїхили батьки вирішив побути з ними все таки батьки.

[Vr_]

Для всіх бажаючих:

1. Можу допомогти встановити замок на багажник для відкривання з брелка.
Вартість встановлення - соленоїд (20 грн, але я покажу, який брати, від нього багато залежить) + пиво 0,5-1 л
Ставив на седан та хетч.

2. Також рекомендую та допоможу встановити шайби під чашки передніх стійок.
Вартість встановлення - шайби (1,60 грн за дві) + пиво 0,33-0,5 л
Встановив собі - пропали майже всі звуки ходової.

Також проклеїв СТПшкою задню полку - музика зазвучала по-іншому.
Пішов лист СТПшки - 55 грн.
Поміняв задні колонки - замість 16,5 см Алпіне пластмасових встановив спеціально для штатних місць Калини 18 см ПроЛоджік (160 грн на Гал.Перехресті).
Алпіне встановили на передпродажці не просто криво, а лівими руками, + не підходять вони по розміру.
Це так, для роздумів.

Замість пива приймаю бартером Ваші вдосконалення.

Кого цікавить - відписуйтесь, + тел. координати...
По часу - замок 30 хв, шайби - 20 хв роботи.

[Vr_]

Підходить час "Ч" з впровадженням нових штрафів.
Тому роздумую над покупкою радар-детектора.
Хтось з львівських калиноводів користується? Хотів би почути реальні відгуки від власника, можливо, попробувати в роботі.
Буду вдячний.

[scorpion_vp]

Можу надати в тимчасове користування.
Радар Saver на X i K band. Якщо міряють машину попереду, то він піпчить. Ловить радар десь за 1000-800м по прямій без перешкод. По місту не користуюсь бо є радіоперешкоди (піпчить без причини). Хоча таких місць не багато, можна запамятати.

[keshikk]

http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=1672
как вам такое ........

[scorpion_vp]

От так от.
[attachment=2909:шоха.jpg]

[Shyma]

))) Круто. Оце от справжній "тюнінг" ))))))))