Летняя Резина, выбор, тесты. Опции

[E1ectronic]

У меня Амтел DC - Штатные

[Темный]

Я ТОУО хочу, посмотрю если к лету подкоплю денёг то купрю обязательно.

[Гость_Ingener_*]

Базовые шины стоят. Но буду в следующем году менять. На шиномантажах говорят что это вообще не резина.

[E1ectronic]

Люди человеки подскажите пожалуйста какую на лето взять резину вместо штатной AMTEL DC???
И вот есть мнение что луче летнею покупать зимой, вроде дешевле это так???

[Valent]

Люди человеки подскажите пожалуйста какую на лето взять резину вместо штатной AMTEL DC???
И вот есть мнение что луче летнею покупать зимой, вроде дешевле это так???

Сани летом, воз зимоой.
Брал весной дебицу по цене - качеству вариант на 4+ как для "Лоходрома" если есть возможности брать по дороже тогда конечно в толковый магазин за консультациями.

[Eugene]

Модеры, добавьте в список голосования Nokian
Шо за игнор, не пойму

[Димок]

У меня Амтел DC - Штатные

на лето поставлю стоковую Амтел 2Р, 14-ка с колпаками.
вроде ничего так резина.
интересно, какой у нее пробег?

[Bars]

У меня Dunlop 185/60 R14, а в голосовании их нет. Когда сотру хочу на перед 185/55 R14 тоже Dunlop, уж очень она мне нравится. А зимой на Pirelli сзади и Nokian спереди 175/70 R13 на штатных дисках с колпаками. Да, летом на Скад Марс 14 за 280 уёв, хотел ВСМПО, но уёв не хватило, брал сразу диски, резину, болты, золотники.

[ZZZ]

На лето поставлю Vredestein Hi-Track 185/60/R14 , это более дождевая резина и лёгкая.

[Темный]

В принцыпе из рекомендаций могу дать одну, резина должна быть несиметричная и с направленым рисунком протектора!!! Все остальное это уже на собственный вкус цвет и размер финансовых затрат разрешённых на данную весч.

[Bivaliy]

Базовые шины стоят. Но буду в следующем году менять. На шиномантажах говорят что это вообще не резина.

Правильно говорят. У меня стояла КАМА какая-то 13 всесезонка, доехал до гаража, и сразу перекинул со старой боевой восьмерки 14-ю на Falkene. Совсем стала другая машина.

Каму потом тестировал на восьмерке. Там даже с блокировкой дифа машина умудлялась внезано срываться в занос. 2 часа на Феофании на кольце круги нарезал, прохожу поворот...держит, прохожу второй раз чуть быстрее...плывет чуток, но держит, внезамно бух сорвалась и пошел крутиться... В общем неадекватная резина

Забыл добавить... это зимой было... резина всесезонка.

[E1ectronic]

Тесты шин / Тесты летних шин / Protax.Ru

Добавлено:
мне вот нравиться...

Добавлено:

[E1ectronic]

Давайте по обсуждаем летнюю резину.

Как говориться готовь, сани летом, воз зимой.

[E1ectronic]

Hi-Trac


Благодаря уникальному строению протектора, Hi-Trac можно по праву назвать "дождевой" шиной. Современный дизайн этой покрышки включает в себя различные V-образные канавки, которые в сочетании с двумя солидными продольными канавками обеспечивают быстрый отвод воды. В резиновой смеси протектора Hi-Trac использован состав High Silica Solution IV, который обеспечивает оптимальную тормозную способность и максимальное сцепление и на мокрых, и на извилистых дорогах. В Hi-Trac используется уже хорошо известная и успешная концепция компании Vredestein: асимметричный направленный рисунок протектора Off Centre Directional Profile. И количество резины, и коэффициент пустотности протектора по обеим сторонам от центральной плоскости вращения одинаковы. Система Off Centre Directional Profile и закругленные кончики центральных блоков протектора обеспечивают необыкновенно бесшумное движение.


ZZZ - Отличная резина!!!

Добавлено:
СВОЙСТВА ПРИЕМУЩЕСТВА
Уникальная конструкция протектора:

- множество V-образных дренажных канавок

- две большие продольные канавки


Максимальный отвод воды и превосходное сцепление на мокрых дорогах
Состав High Silica Solution IV в резиновой смеси протектора Оптимальная тормозная способность и низкое сопротивление качению, что обеспечивает экономию топлива
Система Off Centre Directional Profile

- закругленные кончики центральных блоков протектора


Бесшумная и комфортабельная шина
Современный дизайн Спортивный вид: идеальное сочетание безопасности и дизайна
Воздухонепроницаемый внутренний герметизирующий слой Низкая потеря воздуха, увеличенный срок эксплуатации, экономия топлива




Добавлено:
летние автошины Amtel Planet DC - ГУВНО!!! СНЕМАЕМ СРОЧНО!!!





Добавлено:
Весь АМТЕЛ - ШУМИТ!!! УЖОС!

[tesny]

летние автошины Amtel Planet DC - ГУВНО!!! СНЕМАЕМ СРОЧНО!!!
Добавлено:
Весь АМТЕЛ - ШУМИТ!!! УЖОС!

Снял и выкинул!!!

[ZZZ]

E1ectronic,
по поводу Vredestein Hi-Track там забыли написать, что это самая лёгкая резина и есть один недостаток по конструкции у неё более тонкие боковины по сравнению с другими шинами что черевато при притираниям к бровкам и ударам. Покупается под заказ, производится в Голандии и России, так как Амтел купил Вреденштайн. Но даже тестируемая резина Росийского производства не потеряла своих качеств, по сравнению с оригиналом.
По показателям резина немного хуже себя ведёт на сухом асфальте, чем на мокром. Благодаря отличным показателям в мокрых дистиплинах, при этом средние показатели в сухих, резина занимала первые места в тестах.
Мне её просто порекомендовал мой моторист, который разгонял мою калинку, так как сам на ней ездит(летает).

Добавлено:
Стомость покрышки типоразмера 185/60/R14 - примеро 70уе.
Мой комплект резины уже привезли и лежит на складе, просто надо поехать-заплатить-забрать.

[E1ectronic]

70у.е - ....... - Мои поздравления!!!

Причина редактирования: Поменял мнение

[Bivaliy]

70у.е - это очень хорошо для такой суперской резины!!! - Мои поздравления!!!

Я свои 5 копеек вставлю:

летние автошины Vredestein HI-Trac
8 место

8-е место
(6-е место в классе дорогих шин)
Vredestein Hi-Trac
899,9 балла
Производитель - Голландия
Глубина рисунка протектора - 7,5-8,2 мм
Масса шины - 7,8 кг
Твердость по Шору - 74 ед.
Особенности - направленный рисунок протектора
Цена в Москве - 3050 руб.
Соотношение цена/качество - 3,39
Самые легкие из всех шин, но состав смеси протектора самый жесткий. Боковина у шин очень тонкая - остерегайтесь на них притираться к бордюрам.
По экономичности - средние.
Небольшие замечания по шуму и плавности хода - шины жестко и гулко передают на кузов мелкие дорожные неровности.
Курсовая устойчивость на прямой - без проблем.
Скорость на сухой <переставке> - самая низкая, реакции автомобиля на действия рулем замедленные. Зато на мокром покрытии поведение становится понятней и четче. Здесь скорость выполнения упражнения близка к лидерам. Она даже больше, чем на сухом. Необычно, но объяснимо - шина, <заточенная> под мокрое покрытие, на сухом перегревается и <плывет>.
Тормоза, как и поперечные сцепные свойства, - на сухом покрытии весьма слабые, на мокром - лучше.
Грунтовка допустима в разумных пределах.
+ Отличная управляемость на мокром покрытии, хорошие управляемость и курсовая устойчивость на сухом.
- Невысокие боковые сцепные свойства и уводные характеристики на сухом асфальте, замечания по шуму и плавности хода, разница в поведении на сухом и мокром покрытии.
Рекомендуем для дорог хорошего качества в дождливых регионах.

http://www.euroshina.com.ua/tires-tests/Vr...size/195/65/R15

Слабая боковина - это большой минус для наших дорог!
Тормозные характеристики на сухом покрытии не очень... В общем я бы подумал перед покупкой.
70 баксов это не маленькая цена для такой резины.

[E1ectronic]

Меня уже отговорили тоже от неё…
Говорят возьми Michelin или Good Year Hydragrip

Я все таки думаю летние автошины Nokian NRHi - цена качество вроде гуд!

[Bivaliy]

Меня уже отговорили тоже от неё…
Говорят возьми Michelin или Good Year Hydragrip

Я все таки думаю летние автошины Nokian NRHi - цена качество вроде гуд!

Я думаю что Нокиан будет поинтереснее предыдущего выбора.
А вообще из хорошей бюджетной рекомендую Falken ZE-512

Сам откатал комплект, очень доволен! Не спорт, но прощает много ошибок на дороге! Мокрая дорога, до 120 как по суху. Тормозные хар-ки отличные, рулится на 4, но цепкая очень. Даже если "плывет" то плывет предсказуемо и момент сноса очень очень далек. На Чайке на картодроме так и не удалось сорваться в занос. Хотя не было цели - занос, была цель пролететь 2 круга быстрее. Стояла на моей боевой восьмерке, а потом была поставлена на Калину.
Боковины тоже прочные... Сколько раз жена атаковала бровку при парковке - все гуд. И за весь пробег не покрутило ни грамма.

В общем моя оценка для бюджетной резины (до 60 баксов) - твердая 5!