Горячий воздух из печки, в ногу водителя., Такая тема была, закрыли, а проблема то осталась Опции

[Doc-surgeon]

Да, над человеком, в этом посте http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=43257
смеялись, смеялись, а проблема то была и существует. При обдуве направленном в низ, в правую ногу водителя дует горячий воздух.
1. регулировка тросика заслонки эффекта не дает, это проблема осталась, как и у всех тазов, куда бы ни поставил ручку направления обдува, поддувает все равно изо всех дефлекторов, в большей или меньшей степени.
2. зимой приходится ездить с установленным переключателем на обдув вниз:
a. при этом выводная "решетка" на декоративной панели находится в проекции правой ноги и обдувает ее горячим воздухом.
b. между моторным щитком и декоративной решеткой имеется щель, при этом из нее опять же дует горячий воздух на правую стопу.
c. между моторным щитом и сооружением печки имеется большая щель, откуда так же поддает горячий воздух.
Что делал:
1. Обклеил декоративную панель, сведя до минимума щели, из которых может дуть горячий воздух.  IMG0066A.jpg ( 70.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 194
,  IMG0072A.jpg ( 49.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 212
.
2. На выходное "решетчатое" окно, декоративной панели, наклеил пластмасску, от флакона шампуня, в результате поток воздуха направлен не прямо в ногу, а кверху кзади.  IMG0068A.jpg ( 47.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 191
,  IMG0069A.jpg ( 76.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 128
.

Клеил эпоксидной см., но при снятии дек. панели, как-то летом, сорвал эту пластмасску. Чтобы этого не повторилось просверлил отверстия в пластмасске, декоративной панели, подложил резиновый уплотнитель для окон Ш-образный, через отверстия провел стяжки. Щели обработал герметиком – прокладкой для головки цилиндров, продается в тюбиках, выдерживает высокие температуры…  IMG0198A.jpg ( 87.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103
,  IMG0200A.jpg ( 80.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 73
,  IMG0201A.jpg ( 82.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64
.

Проблема решена, правая нога находится в комфортных условиях при работающем обдуве.