Шини і диски у Львові. Де придбати? Де ремонтувати? Ціни. Відгуки., Шини: зима, літо, всесезонні. Диски:металеві, легкосплавні, ковані. Опции

[santy]

Привіт всім.

Цікавить питання. Де можна у Львові купити шини зимові не дорого.

Дякую.

Сообщение отредактировал scorpion_vp - 16.12.2008, 1:47

[ArtK]

Привіт всім.

Цікавить питання. Де можна у Львові купити шини зимові не дорого.

Дякую.

мжу допомогти, потрібно назву, модель, і розмір, гроші, бажання

[mastergid]

привіт! Я особисто купив PROFIL відновлену 260 грн на Кривчичах

[Shyma]

Думаю на шинах економити не варто!!!!!!!!!

2 роки тому купили Dunlop Graspic задоволений. Купував на Алексі (Городоцька) тоді ціна там була найприємніша...

[afa14]

Хорошая точка между "пивденным" и кольцом на Кульпарковской, по правой стороне в проулке. Рекомендую.
Или на Линкольна две будки. Там только хороший товар.

[scorpion_vp]

Свої купував в дядька який возить гуму з Польщі і здає на Львівські автобазари.

[santy]

Свої купував в дядька який возить гуму з Польщі і здає на Львівські автобазари.

А що це за дятько, що він має в наявності і які ціни?

[scorpion_vp]

Знайду телефон, запитаю чи ще возить. А тоді, скину, кому треба.

[santy]

Питання знімається, вчора купив і перевзувся в шини Matador MP 58 M+S Silika 175/65 R14.

[scorpion_vp]

Тепер акуратно рулюй. Матадор боїться бокових ударів. А так в загальному хороша гума.

[ArtK]

Можу зробити шини по перед останній колонці. http://www.omega-auto.biz/catalog/tyres.html

Сообщение отредактировал scorpion_vp - 3.12.2008, 21:22

Причина редактирования: Вставляй нормально ссилки.

[sanny]

Раджу в Альянсі на Зеленій. Взяв Бріджстоун ВЦ 60 175/65 Р14 470 приблизно за штуку (резина свіжа). На зад можна взяти дешевшу.

[Vr_]

http://www.autoseasons.com/
Хороша контора.
Був недавно в їх новому магазині, на Б.Хмельницького, в районі ТЦ Лемберг.
Купив там 1 літню шину (до комплекту ) Бел-100 - в мене такі стояли - ціна 255 грн.
Думав, що не знайду таких.
Що сподобалось - широкий вибір гуми (вони оф.представник Нокіан), свічок, масел, фільтрів, дисків, ламп та ін.
Але найбільше сподобалась їх СТО - про неї ще ніхто не знає, тому машин практично нема.
Обладнання все нуляче, чистота як в операційній.
Перекидка 1 колеса (зняти стару гуму, встановити нову, відбалансувати) - 10 грн! Якщо з машини зняти поставити - то разом 15 грн (60 грн за авто).
Я ж платив біля гал.перехрестя 120 грн!!!
Крім шиномонтажу міняють масло, + мають 1 підйомник, що ще роблять - не питав.
Заміна масла з фільтрами - 30 грн.

Добавлено:
Ще + - шо є на сайті, то фактично мають в магазині.

[veresyura]

З автомобілем у мене все гаразд,а щоб і на далі так було час від часу бажано щоб хтось з профі глянув.Хоча коли є час з задоволенням кручу гайки сам. Єдине що є ,так це колісні диски які важко балансуються.Профі сказали що криві з заводу.Скажіть люди добрі чи титани вирішуть проблему(після 80 і до 115 км/год по керму іде легка вібрація.)

[Vr_]

В мене 13-ті диски - з балансуванням нема проблем!
Накатав на них 45 тис. Недавно пробив колесо, заїхав на шиномонтаж.
Під час балансування побачив, що колесо криве.
Хлопці акуратненько так кувалтою яб%;ли разок, і все відбалансувалось на ура :0
Як сказав майстер, це добре, що диск бере силу удару на себе - легкосплавний передає всю силу удару на підвіску.

[Shyma]

Певні титани теж можуть бути не ідеальнорівними із заводу...Але зате ЛЕГКОСПЛАВНИЙ не такий важкий як СТАЛЬНИЙ і відповідно сила того удару ЗНАЧНО менша. Оскільки колесо це непідресорена маса. Але є одне но, особисто я б не економив на титанах...... Бо може диск просто розлетітись на друзки при дуже сильному ударі.

[scorpion_vp]

З автомобілем у мене все гаразд,а щоб і на далі так було час від часу бажано щоб хтось з профі глянув.Хоча коли є час з задоволенням кручу гайки сам. Єдине що є ,так це колісні диски які важко балансуються.Профі сказали що криві з заводу.Скажіть люди добрі чи титани вирішуть проблему(після 80 і до 115 км/год по керму іде легка вібрація.)

Залежно в якій площині криві. Якщо диск гуляє вісімкою, або як яйце(овал), то вирівняти(викатати на станку) дуже важко(я б такий не рівняв, бо все одно підшипники буде розбивати). Якщо завернута "губа" після ями-бордюра, то вирівняти і потім відбалансувати, все буде добре.
На рахунок легкосплавних. Брати або ковані(ціна в два рази більша ніж на легкосплавні), або легкосплавні, щоб в сплаві був присутній алюміній.
Ковані:дуже легкі, витримують дикі удари(може стійка вивалитись, гума прокуситись, а диск буде цілим), але як правило всі мають дуже простий малюнок, в основному це "зірки".
Легкосплавні:важчі ніж ковані, але легші ніж металеві, також добре тримають удари(але якщо диск середньої цінової категорії, і як вже сказано, щоб в сплаві був присутній алюміній), мають нарізноманітніший дизайн.
Зі свого досвіду краще брати не лаковані(важко і дорого реставрувати лакове покриття), і щоб мали "губу", легше відкатувати(реставрувати), якщо загнув.

Во намазюкав , аж зіпрів...

[sanny]

Хороші титани (бажано російські ВСМПО) - дорогі, десь від 400 баків за нові Р14. Ті ,що є в наших магазинах і на базарах - така собі темна конячка. Але є плюси: зовнішній вигляд, краще охолодження гальмівних дисків. Мінуси: спірне питання їх ваги, більше шансів покрутити від води гальмівний диск (яка попадає при наїзді на калюжу), дорого рівняти (не менше 100 грн за шт)-як правило зіпсований завнішній вигляд. Ще одне - при попаданні в яму скорше пошкодиться резина ніж диск (може прожувати наскрізь). А дороги ж в нас супер! Кстаті, вібрація на рулі при 80-115 км/г може бути і від кривих гальмівних дисків.

[Shyma]

на Зеленій ВСМПО 14 (Антарес) 160 баків штука. При наших дорогах, якщо їдеш десь в дальню дорогу, вночі по якихось селах (наприклад на Буковель через Рогатин) то вистачить всього лиш два рази влетіти в класну яму ..... щоб ти зупинився, за відсутності вже 2-го запасного колеса. На титанах , ти знаєш що все буде впорядку..... При невдалому попаданні в яму (гострі , чи ще якась біда) шина трісне чи проколиться і зі стальним диском.

[sanny]

Шось дорого той антарес-дизайн то так-собі. Правда, якщо до титанів додати хороші перфоровані гальмівні диски (вентильовані російські тюнінговані або Проспорт) і колодки (наприклад, Феродо - тільки обов*язково м*які) буде і вигляд і гальмувати клас!