Приборка, как проверить Опции

[blistograd]

принимается.. я так и понял что ты промазал))

сначала нада выяснить шото за обрезанный проводок...
не зряже его туда доработали..

в штатнойь версии ниче такого нету..

возможно в приборке какойто косяк на плате .. тут я тебе не подскажу..
а варинт проверки вне машины один ..два плюса и минус..

ну можно конечно спецоборудованием имитировать скорость температуру и т.д. но все равно два плюса и мину должны быть

та ей(прибоорке) боллше ничего и не нада чтобы запуститься.

[ВОВ@Н]

принимается.. я так и понял что ты промазал))

сначала нада выяснить шото за обрезанный проводок...
не зряже его туда доработали..

в штатнойь версии ниче такого нету..

возможно в приборке какойто косяк на плате .. тут я тебе не подскажу..
а варинт проверки вне машины один ..два плюса и минус..

ну можно конечно спецоборудованием имитировать скорость температуру и т.д. но все равно два плюса и мину должны быть

та ей(прибоорке) боллше ничего и не нада чтобы запуститься.

Ты о каком проводке, я писал что когда снимали приборку то отрезали провода от основной проводки, чтоб сразеная колодка с остатками проводов осталась на приборке, что б потом по цвету каждого провода можно было определить за что какой провод отвечает.
В моем случаи минус - коричневый, плюс - белий с красной полосой, и зажигание - оранжевый.
Еще заметил что движутся стрелки на етих 2-3мм не только спидометра и тахометра, но и температуры и бенза тоже, просто они поменьше и не так заметно.