Система охолодження - проблеми, ремонт і вдосконалення, Все, що не по темі - буде видалятись! Опции

[Nikitos]

Вчера вода нагрелась больше 90 градусов...удивелся когда включился вентилятор...это при том что надворе зима))...посмотрел на уровень тосола...а его там вообще почти нет...только на самом донушке бачка что то виднеетса. Это при том что в декабре залил тосол под метку "max". Куда за 2 месяца зимы он делся...это нормально..?

[sage]

О тот же геммор. Едешь - до 105 по бортовику, а по приборке 85-87. Едешь не быстро 93-95 градусов. Перепробовал термос - открывается. Патрубок дросселя снимал, в бачёк дул. Только патрубок радиатора нижний холодный, но блин термос же новый и проверенный!!! Пробки? Мужики помогайте, еду и всё время карлсон работает. Зима -25, а у меня перегрев и карлсон метёт!!!

да, похоже на то же...
но у меня еще усугублось тем, что когда начинает работать вентилятор то в салоне ощущение что это не вентилятор, а небольшой вертолетный движок. Идет шум и вибрация.

В общем это что-то новое, раньше таких проблем не было.
Завтра утром по совету keshikk попробую локализировать где гудит и греется ли шланг от термостата до радиатора. Сейчас не хочется с -22 греться до рабочей температуры.

[R_S]

тосол кстати заливал "Аляска" -40 оС, мороз держался -20 пару дней

А я как-то купил 5 л ГОСТовский А-40 летом под замену термостата. 1л положил в морозильную камеру (- 24 град. С), на другой день достал - сметана с элементами замороженного сока . Потом все заменил на концентрат Вельвана.

[keshikk]

хорошо завтра сделаю прозрачную трубку , сколько ездию никаких багов небыло с пароотводящим патрубком и больше воздух в системе не беспокоил напишите в личку какую последовательность фотографировать , на каких конкретно моментах работы двигателя .....

[vosovec]

основная задача убрать воздух из СО . каким способом это сделаешь ты решай сам , я поступил так как на фото и не жалею ......

понятно, спасибо за ответы-советы. диагноз один - воздушная пробка, термостат ни при чем, как я понял

[R_S]

основная задача убрать воздух из СО . каким способом это сделаешь ты решай сам , я поступил так как на фото и не жалею ......

понятно, спасибо за ответы-советы. диагноз один - воздушная пробка, термостат ни при чем, как я понял

Нужно искать места подсоса воздуха (затяжка хомутов, порезы под хомутами) и на горку (технология описана) .

[ZIG_R]

хорошо завтра сделаю прозрачную трубку , сколько ездию никаких багов небыло с пароотводящим патрубком и больше воздух в системе не беспокоил напишите в личку какую последовательность фотографировать , на каких конкретно моментах работы двигателя .....

Да можно без фот, я привык "колхозникам" (ибо сам такой ) верить на слово. Просто проследи моменты.
1. утро, открыл капот: трубка пустая или заполненная?
2. завел - потекло в РБ?
3. прогрелось - течет всё время в РБ? (ну там ещё газом поиграться и посмотреть чего на ХХ делается)
4. поставил на стоянку: воздух обратно в трубку пойдет? (но заставлять тебя на морозе ждать оставания двигла я не хочу ))) )

ЗЫ. А можешь и забить, я не обижусь, отложим до тёплых дней.





Добавлено:

Нужно искать места подсоса воздуха (затяжка хомутов, порезы под хомутами) и на горку (технология описана) .

Вот тут я +100, ибо при закрытом клапане пробки РБ, при остывании и уменьшении ОЖ в объёме, воздух, вместо открыть клапан во внутрь и засосаться в РБ "сверху", будет подсасываться в СО через все неплотности, и собираться в пробку в проблемных местах каждое утро. Тут его выгоняй, не выгоняй...

[Thyssen]

По приезду откручивайте (если не влом) пробку РБ и не будет подсосов и отсосов. Завоздушиваться ничего не будет!!!!

[ZIG_R]

По приезду откручивайте (если не влом) пробку РБ и не будет подсосов и отсосов. Завоздушиваться ничего не будет!!!!

Счас будет новый вечный флейм: по секрету - я её не закручиваю уже второй сезон, но это баян, инстукции читал и знаю, физику учил в технаре и политехе есичо.

[tesny]

Ну, что я хочу сказать скептикам.
Получил в пятницу тройник, купил шланг хомуты и маленький тройничок.
В пятницу же и врезал.
Выганять из системы воздух не пришлось. Вышел сам. Со работает в штатном режиме. Печка радует как никогда.
keshikk - спасибо!

Прикрепленные файлы

 IMG0044A.jpg ( 422.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 119
 IMG0045A.jpg ( 383.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97
 IMG0046A.jpg ( 429.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 92

 

[Thyssen]

Ну, что я хочу сказать скептикам.
Получил в пятницу тройник, купил шланг хомуты и маленький тройничок.
В пятницу же и врезал.
Выганять из системы воздух не пришлось. Вышел сам. Со работает в штатном режиме. Печка радует как никогда.
keshikk - спасибо!

Ну что сказать-Поздравляю.
зы- а трубочку вы с тормозухи поставили...

[vosovec]

Сегодня решил пока что ничего не делать с этой воздушной пробкой, морозы у нас обещают сильные до конца недели, на дороге сейчас гололед... Так что похожу пока пешочком. А к выходным буду уже заниматься. Позже отпишусь что и как вышло...

[SWED]

Печка стала дуть только холодным воздухом,ручка выбора режимов "тепло-холод" поворачивается с огромными усилиями,и при этом,как ее не крути,на температуру это не влияет.
Че там могло сломаться то?
На воздух в системе не похоже.

[Игнат]

Всем привет.

У меня появилась проблема с моей калинкой.
Утром прихожу в гараж, завожу машину как обычно легко, приехал по своим делам. Вернулся в машину где то через час и обнаружил что аккумулятор посажен!
Я завел машину с помощью прикурки, поездил и все вроде бы нормально, но я заметил что машина на холостых оборотах сразу начинает закипать, причем быстро !

Пару раз после того как заглушу машину не выключился вентилятор. Это и наверное и стало причиной севшего аккумулятора.

В движении температуру держит легко, а как только постою минут 10 так сразу в красной зоне температура.
Кто с таким сталкивался, как лечить ?

[valxp]

Может помпа не гоняет тосол по кругу. Либо воздух в системе. Уровень я так понимаю нормальный?

[Игнат]

Может помпа не гоняет тосол по кругу. Либо воздух в системе. Уровень я так понимаю нормальный?

Уровень в норме

[R_S]

См тему "Система охлаждения" (Жмем)
Если воздуха нет в системе, то траблы с управлением заслонкой (разбирать и смотреть).

[R_S]

Какой пробег (какого года выпуска авто)? Если нет воздушной пробки (косвенно печка должна быть горячей), то похоже, что не полностью открывается термостат или совсем чуть-чуть . Заменить термостат.
По вентилятору - залипают контакты в реле вентилятора. Заменить реле.

з.ы. См. Тему "Система охлаждения":
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=641

[Игнат]

Печка холодная !!! чтоб ее разогреть надо часа два кататься !
пробег 90кусков вроде, 2008г выпуска

В той теме другая ситуация! У меня тосол в норме

[R_S]

Печка холодная !!! чтоб ее разогреть надо часа два кататься !
пробег 90кусков вроде, 2008г выпуска

Для начала попробуй выгнать воздух на горке (все описано в теме "Система охлаждения"). С контролем температур патрубков, которые выходят с термостата. С другой стороны если термостат постоянно закрыт или совсем чуть-чуть приоткрывается и с наступлением холодов система "хапанула" воздух, то можно предположить, что откуда взяться ОЖ если она постепенно в малом круге заменяется воздухом и ее недостаточно.

Я все же склонен к замене термостата (90 000 они и в Африке 90 000), хотя тут экстрасенсов нет .

Добавлено:

В той теме другая ситуация! У меня тосол в норме

Конечно если он будет постепенно замещаться воздухом, то визуально все будет нормально .



Добавлено:
Обратись к профессионалам (Жми тута)

[Игнат]

Спасибо, Наверное поеду на СТО