Передні стійки!, Ремонт, заміна, аналоги. Опции

[eklimko74]

Сорри, опечатку исправил..

[eklimko74]

На завтра записАлся к самому продвинутому развальщику Полтавы. По результату отпишусь.

[eklimko74]

Побывал сегодня у продвинутого развальщика. Все углы были отрегулированы правильно, одно исключение: схождение выставлено одной стороной, т.е. предыдущий развальщик поленился раскручивать второй (левый) наконечник. Сейчас все нормально: руль прямо, машина как танк.

[eklimko74]

Прошло больше месяца после замены передних стоек. Впечатления в основном только положительные. Машина на трассе значительно устойчивее. Увеличилась скорость прохождения поворотов: сместилась граница сноса ( и это на дубовой КАМЕ). Ловил несколько раз ямы - ни разу не погнул диски. Из отрицательного:
1. Более громкая работа на ямах.
2. Почему-то начала шевелиться левая проушина растяжки (видно по отслаивающейся краске).
3. Заниженный на 15 мм клиренс явно не для меня, буду ставить проставки + очередной развал-схождение.

[Lexa79]

И моя машинка по новому ездит. Переделали КУЛИБИНЫ передние стойки, обрезали, приварили гайки стоек, засунули туда MONRO и поменяли опоры стоек на СС-20. Попутно заменили шаровые и наконечники, машину не узнаю небо и земля по сравнением с тем что было. Ценовой вопрос : стойки Monro -950грн., опоры СС-20- 950грн., гайки стоек 2 шт.( которые приварили) - 60 грн., сварка - 50 грн., работа - 250грн. Итого: 2260грн.

и стоило так тратиться? Сейчас есть стаканы для калины 119 и вкладыши Fenox для 118 . 150 и 450 соответственно. поставил и горя не знаю. А вы тут геморой развели на форуме. машина едет гораздо приятней,чем на родных стойках.

[Zulus]

И моя машинка по новому ездит. Переделали КУЛИБИНЫ передние стойки, обрезали, приварили гайки стоек, засунули туда MONRO и поменяли опоры стоек на СС-20. Попутно заменили шаровые и наконечники, машину не узнаю небо и земля по сравнением с тем что было. Ценовой вопрос : стойки Monro -950грн., опоры СС-20- 950грн., гайки стоек 2 шт.( которые приварили) - 60 грн., сварка - 50 грн., работа - 250грн. Итого: 2260грн.

и стоило так тратиться? Сейчас есть стаканы для калины 119 и вкладыши Fenox для 118 . 150 и 450 соответственно. поставил и горя не знаю. А вы тут геморой развели на форуме. машина едет гораздо приятней,чем на родных стойках.

А не проще сразу разборная стойка 119 Фенокс?

[R_S]

А не проще сразу разборная стойка 119 Фенокс?

А разве Фенокс делает 119 стойки? В каталоге только 118 (если за месяц ничего не изменилось).

[Lexa79]

И моя машинка по новому ездит. Переделали КУЛИБИНЫ передние стойки, обрезали, приварили гайки стоек, засунули туда MONRO и поменяли опоры стоек на СС-20. Попутно заменили шаровые и наконечники, машину не узнаю небо и земля по сравнением с тем что было. Ценовой вопрос : стойки Monro -950грн., опоры СС-20- 950грн., гайки стоек 2 шт.( которые приварили) - 60 грн., сварка - 50 грн., работа - 250грн. Итого: 2260грн.

и стоило так тратиться? Сейчас есть стаканы для калины 119 и вкладыши Fenox для 118 . 150 и 450 соответственно. поставил и горя не знаю. А вы тут геморой развели на форуме. машина едет гораздо приятней,чем на родных стойках.

А не проще сразу разборная стойка 119 Фенокс?

разборных 119 не нашел. предложили на рынке стаканы для калины 119, а стое сказали в природе нет. только не для меня. в нете нашел вкладыши 118, а чем они могут отличаться от 119 ? в стакан зашли как родные. сверху пришлось положить 3 шайбы иначе гайка не доставала до вкладыша. шабы подобрал по внутренней полости гайки. и теперь у меня разборные стойки 119. изначально хотел обрезать заводские стойки и наварить резбы , но у меня в городе на рынке стоят одни ослы не мыслящие ., вышло бы еще дешевле. О клиренсе не могу сказать так как раньше положил подложки 18 мм над опорой,часто шкрябал передком, стоят бампера ТОТТI от юрола. Вкладыши заказал через нет на dnepr-avto.dp.ua. все заказываю на этом сайте, реально дешевле,чем у меня на рынке. Позже нашел в соседнем городе свои вкладыши по 550 грн. цену вопроса прикинте сами. звоните на телефон сайта Днепра меня там помнят,я всех достал своими вопросами и экспериментами.

[eklimko74]

Заниженный на 15 мм клиренс явно не для меня, буду ставить проставки + очередной развал-схождение.

Вчера поставил проставки+ развал\схождение, прицепом развальный болт и новые 10-точные пыльники (на аммортизаторы). Всумме чуть больше 500грн. Устойчивость на трассе практически не поменялась. Одно непонятно: проставки 20мм, а мордашка поднялась почти на 40мм. Вцелом доволен и внешним видом и клиренсовой проходимостью.

[euroslav]

Доброго дня, моїй Калинці 5р, пробіг 44500,купляв б\у на ліч було 37000, тому неможу сказати що там мінялось а що ні. Виникла наступна проблема: стала важко в управлінні, на невиличких ямках капот розхитує як корабель на хвилях, Так як я новачок в цій справі я зробив висновок що це передні стойки. Я думаю що вони там ще рідні, чи можна поміняти тільки амортизатори , чи вони (тобто рідні) стойки нерозборні ??? а, іще в мене стоять вкладки на стойках і заді також піднята ( "доміки") як сильно це впливає на службу амортизаторів??? Наперд вдячний

[euroslav]

По существу у нас стойка это и есть амортизатор. Официально разборные только белорусский Фенокс и только под 118 пружину (конусную). Родные стойки СААЗ - не разборные. Все остальное разборные - кружок умелые руки.

а як на раунок офф...... лытератури??? там опис розборки, шось я заплутався ))))

Прикрепленные файлы

 стойкка.jpg ( 447.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100
 стойкка.jpg ( 447.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39
 стойкка.jpg ( 447.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27

 

[privatalex]

По существу у нас стойка это и есть амортизатор. Официально разборные только белорусский Фенокс и только под 118 пружину (конусную). Родные стойки СААЗ - не разборные. Все остальное разборные - кружок умелые руки.

а як на раунок офф...... лытератури??? там опис розборки, шось я заплутався ))))

А зачем рисунок дублировать 3 раза?

[R_S]

По существу у нас стойка это и есть амортизатор. Официально разборные только белорусский Фенокс и только под 118 пружину (конусную). Родные стойки СААЗ - не разборные. Все остальное разборные - кружок умелые руки.

а як на раунок офф...... лытератури??? там опис розборки, шось я заплутався ))))

Имеется ввиду, что неразборная амортизационная стойка (сам амортизатор и в принципе он и называется передним амортизатором, а не стойкой, но в народе типа передняя стойка ), нельзя отдельно из корпуса (так называемого сапога, это корпус переднего амортизатора с "кронштейном" под рулевой шарнир и ограничительной чашкой под пружину) достать сам амортизатор (т.н. вкладыш), который в других моделях (разборных) можно отдельно заменить и есть выбор разных производителей и характеристик. А то что написано-нарисовано в книжке - это разборка всей телескопической аморстойки, т.е. отделение переднего неразборного "амортизатора-сапога" от пружины, опорного подшипника и опоры.

[metalcat]

Заниженный на 15 мм клиренс явно не для меня, буду ставить проставки + очередной развал-схождение.

Вчера поставил проставки+ развал\схождение, прицепом развальный болт и новые 10-точные пыльники (на аммортизаторы). Всумме чуть больше 500грн. Устойчивость на трассе практически не поменялась. Одно непонятно: проставки 20мм, а мордашка поднялась почти на 40мм. Вцелом доволен и внешним видом и клиренсовой проходимостью.

Я как поставил новые передние стойки + пластины усилителя стаканов, то морда поднялась и теперь расстояние от верха колеса до арки аж 12 см.
Как думаете, пилить пружины или что?
Говорили стойки походят я "сядут", примерно 4000 пробежали - не просели.

[privatalex]

Я думаю не стоит. Потом вдруг стойки менять на другие, а пружины уже тю тю.

[mastergid]

Я пробував різати-чесно зробив дурницю. Я про 1118 пружини

[omm]

Де у львові можна придбати фенокс. хто їздить на АТ стойках поділітся враженнями

[Doc-surgeon]

Заниженный на 15 мм клиренс явно не для меня, буду ставить проставки + очередной развал-схождение.

Вчера поставил проставки+ развал\схождение, прицепом развальный болт и новые 10-точные пыльники (на аммортизаторы). Всумме чуть больше 500грн. Устойчивость на трассе практически не поменялась. Одно непонятно: проставки 20мм, а мордашка поднялась почти на 40мм. Вцелом доволен и внешним видом и клиренсовой проходимостью.

Я как поставил новые передние стойки + пластины усилителя стаканов, то морда поднялась и теперь расстояние от верха колеса до арки аж 12 см.
Как думаете, пилить пружины или что?
Говорили стойки походят я "сядут", примерно 4000 пробежали - не просели.

приподнять зад - 15-катки и резину 195/60/ R15

[metalcat]

Заниженный на 15 мм клиренс явно не для меня, буду ставить проставки + очередной развал-схождение.

Вчера поставил проставки+ развал\схождение, прицепом развальный болт и новые 10-точные пыльники (на аммортизаторы). Всумме чуть больше 500грн. Устойчивость на трассе практически не поменялась. Одно непонятно: проставки 20мм, а мордашка поднялась почти на 40мм. Вцелом доволен и внешним видом и клиренсовой проходимостью.

Я как поставил новые передние стойки + пластины усилителя стаканов, то морда поднялась и теперь расстояние от верха колеса до арки аж 12 см.
Как думаете, пилить пружины или что?
Говорили стойки походят я "сядут", примерно 4000 пробежали - не просели.

приподнять зад - 15-катки и резину 195/60/ R15

15" маловато, лучше сразу 24"

[Жека]

Де у львові можна придбати фенокс. хто їздить на АТ стойках поділітся враженнями

я езжу на АТ, стойки вроде не плохие, дорогу хорошо держат и на ямах сильно не качает, проехал еще немного на них, около 8 тыс. С минусов то что на полном вывороте наконечник рулевой тяги бьет по чашке стойки, но не всегда