Зимняя Резина, выбор, тесты. Опции

[Dobs]

Вапрос: Какая резина тихая? А то тесты тестами, обзоры обзорами....

Continental ContiVikingContact 3 тише чем стоковая всесезонка Кама (а она вроде особо шумной не считается)

[alexandr_zahar]

Вапрос: Какая резина тихая? А то тесты тестами, обзоры обзорами....

Вапрос2: Почему Amtel Nordmaster CL считается фуфлом?

Какая именно резина тихая - без малейшего понятия! Могу сказать (из личного опыта), что Nokian самая тихая; Gislaved шумнее; а вот BF Goodrich самая шумная из всех!
У тестя на пятнахе стоит Amtel Nordmaster CL и он фуфлом её не считает.
Сколько людей - столько и мнений, а выбор за Вами!

[GreegAV]

Какая именно резина тихая - без малейшего понятия! Могу сказать (из личного опыта), что Nokian самая тихая; Gislaved шумнее; а вот BF Goodrich самая шумная из всех!

О! Вот и я об этом.
Интересует именно личный опыт. Сенкс балшой.

Сколько людей - столько и мнений, а выбор за Вами!

Именно поэтому и собираю максимальное количество мнений, чтобы сделать правильный выбор.

Добавлено:

Вапрос: Какая резина тихая? А то тесты тестами, обзоры обзорами....

Continental ContiVikingContact 3 тише чем стоковая всесезонка Кама (а она вроде особо шумной не считается)

Мдя... Зимняя тише всесезонки...
Дякую.

[ArChe]

Я скажу так, я после применения зимней резины Fulda Montero Cristal 2 , остался в воссторге и купил комплект летней Fulda Eco Control, и по брущатке тихо идет вообще., да и зимние характиристики на уровне!

[GreegAV]

А уже кто-то пользовался Fulda 3? А то встречал уже отзывы, что после Montero 2 купили Montero 3 и жутко разочаровались.

[ArChe]

А уже кто-то пользовался Fulda 3? А то встречал уже отзывы, что после Montero 2 купили Montero 3 и жутко разочаровались.

честно скажу Монтеро 2 выглядет внушительнее 3 го, по рисунку, а как он там в езде фиг знает..

[sdibrova]

зиму откатал на Фулде Кристал монтера 3 (Р13). Это моя первая зимняя шина. Что могу сказать?
1. Резина тихая и мягкая.
2. Дорогу держит и на снегу и на льду. Когда у нас в Симферополе нынче был днем ледопад (дождь на землю и сразу в лёд), то я спокойно-устойчиво курсировал по городу. тогда как многие тупо не могли подняться на горку. А подобные казусы для нашего региона не новость.Утром голодёд галимый, а под вечер мокро и солнышко.
3. С места , без допразгона довольно уверенно поднимался на горку (дети раскатали спуск).
4. моя оценка 5
5. забыл сказать : аквапрланирование - супер!!!!!!!

[Горыны4]

Прошу обратить внимание на зимнюю резину SAVA (Польша) . По сравнению с другими брендами ( Япония, Англия, Финляндия) это действительно Польская и имеет наш размер 175*65*14 . Резина с направлением рисунка. Данная резина экплуатировалась как на Калине так и на Таврии. Нареканий не имею.

[Baltozor]

Вчора купив DUNLOP Sp Ice Response . Зима покаже. Якщо хтось має такі буду радий почути відгук.

[maestro_a]

как думаете если кинуть на зиму на передок 2 колеса зимней, а на задок всесезонки как бюджетный вариант будет норм? понимаю что конечно лучше все 4 зимних но .... финансы не позволяют

[лео]

Если АБС нету, то бодет еще сносно, если есть, тобудет очень туго, нужно будет тормозить двигателем, т.к. будет швырять жопой

[maestro_a]

АБС какраз то и нету )))

[duzer8]

как думаете если кинуть на зиму на передок 2 колеса зимней, а на задок всесезонки как бюджетный вариант будет норм? понимаю что конечно лучше все 4 зимних но .... финансы не позволяют

100% лучше чем на летней шопотом. без фанатизма пойдёт

[maestro_a]

та на летней я знаю что это, я почти все время ездил на задне приводной поэтому и спрашиваю как лучше для передне приводной )))

[МАЯК 758]

будет норм?

не будет.

[flink2]

как думаете если кинуть на зиму на передок 2 колеса зимней, а на задок всесезонки как бюджетный вариант будет норм? понимаю что конечно лучше все 4 зимних но .... финансы не позволяют

100% лучше чем на летней шопотом. без фанатизма пойдёт

По правилам установки резины- лучшая по характеристикам ставится на заднюю ось, так как снос передней оси легче контролируется, чем снос задней оси. Проверено на себе. И кто бы , что не говорил, что передний привод, газку поддал- все это чес. И глазом моргнуть не успеешь и как обычно все происходит в самый неподходящий момент.

[Boris]

По правилам установки резины- лучшая по характеристикам ставится на заднюю ось, так как снос передней оси легче контролируется, чем снос задней оси. Проверено на себе. И кто бы , что не говорил, что передний привод, газку поддал- все это чес. И глазом моргнуть не успеешь и как обычно все происходит в самый неподходящий момент.

Про резину, в принципе, правильно. Для тех, гдо медленно моргает. А про снос - это что-то принципиально новое. Хоть намекните, как Вы это делаете. А потом поговорим про "чёс"

[лео]

Про резину, в принципе, правильно. Для тех, гдо медленно моргает. А про снос - это что-то принципиально новое. Хоть намекните, как Вы это делаете. А потом поговорим про "чёс"
[/quote]
+10000

Добавлено:
По правилам установки резины- лучшая по характеристикам ставится на заднюю ось, так как снос передней оси легче контролируется, чем снос задней оси. Проверено на себе. И кто бы , что не говорил, что передний привод, газку поддал- все это чес. И глазом моргнуть не успеешь и как обычно все происходит в самый неподходящий момент.
[/quote]

Вообще то "по правилам установки резины" на автомобиль нужно устанавливать все 4 колеса с одинаковой характерстикой. Но если уж совсем туго ( жалко денег раз в 10000 км заехать на монтаж перебалансировать колеса и поменять их местами , перед на зад, чтоб износ был равномерным), то новую резину нужно ставить на переднюю ось, т.к. она всегда более нагружена

[maestro_a]

мнения разошлись , кто на переднюю кто на заднюю ))))))))))))))))))))))

[leon_o]

А тут как посмотреть))) Если на перед получше резину, то выгребать будет лучше, т.е. проходимость, НО вероятность стать юлой на дороге увеличивается в разы))) Почему? Все очень просто, нужно просто включить мозг))) - на задние покрышки и так нагрузка меньше... меньше ее прижимает к покрытию дороги, а если у шин еще и сцепные свойства хуже, то тут вообще... передние колеса четко уцепились за дорогу, а задние начинают скользить в сторону, вот и пошло закручивание))) причем это происходит в доли секунды, НИКТО не успеет среагировать.

Лично видел такое на дороге, я зимой ехал на всесезонке родной, где-то 60км/ч, а меня обходил Опель где то на 70-ти, было незначительное закругление дороги. Я даже не успел ничего понять, как он уже летел юлой с дороги. Он в рубашке родился, скорость маленькая относительно, остановился перед самым бордюром... просушил штаны и поехал дальше)))

ИМХО
Не важно какой привод перед/зад, если нет возможности поставить полный комплект резины, то на заднюю ось нужно ставить резину лучше