Два вопроса по тормозам, педаль и "чирканье" Опции

[Oggy]

Вопрос 1: До Калины пару раз сидел за рулем KIA Sportage. Помню, что там, чтобы затормозить, надо очень легонько нажимать на педаль тормоза, потому что если утопить педаль всего на 2-3 см, машина тормозит очень сильно и можно головой пробить руль. В Калине, чтобы резко затормозить, приходится вдавливать педаль в пол. И самое неприятное, что торможение явно несоразмерно усилию, прикладываемому к педали. Т.е. ждешь, что машина остановиться намного быстрее, чем это происходит на самом деле. В результате, даже двигаясь в тянучке, после небольшого ускорения приходится сильно давишь на тормоз, чтобы не въехать в бампер другого автомобиля. Вопрос в следующем: это так и должно быть или неполадки с тормозами? Причем стоит заметить, что педаль тормоза нажимается довольно легко.

Вопрос 2: Когда ставил задние подкрылки, заметил одну подозрительную вещь: если проворачивать барабан заднего левого колеса, то один раз за оборот внутри барабана что-то "чиркает". Например, если поддомкратить колесо и крутануть его рукой, то оно провернется несколько оборотов, на каждый оборот чиркая чем-то внутри барабана и существенно замедляясь при этих "чирках". Как будто одна из тормозных колодок не до конца отошла и задевает о внутреннюю неровность барабана (или ось симметрии барабана не совпадает с осью его вращения). Заднее правое тогда проверить забыл на подобный эффект. Ручник был не затянут. Недавно ставил зимнюю резину и снова покрутил задние колеса. В левом эффект как будто стал меньше, но все равно остался. А вот в правом, оказалось, чиркает намного сильнее. Если рукой крутить барабан, то раз за оборот приходится преодолевать значительное усилие трения внутри барабана. При наличии постоянного трения, во время движения барабан должен сильно разогреваться. Несколько раз специально останавливался и проверял диски колес - холодные. Вопрос: все нормально или "чиркать" не должно? Может быть такое из-за того, что я сначала заглушил мотор, а потом отпустил педаль тормоза (вакуумный усилитель отключился и не втягнул до конца колодки)? Если да, то тогда почему передние тормоза "втягнулись", а задние нет?

Вот такие дурацкие вопросы у новичка, раздел просмотрел, но таких тем не нашел.

[Серж]

Вопрос 1: ... это так и должно быть или неполадки с тормозами?

якось вже звик, що для різкої екстр. зупинки треба по педалі вдарить... хоча з салону ще коли, то педалька відкликалась гостріше.

Вопрос 2: если проворачивать барабан заднего левого колеса, то один раз за оборот внутри барабана что-то "чиркает".

а коли ти просто їдеш чи гальмуєш - що нічого не чиркає, чи чиркання тихе і його не чути?!
а зняти диск тормозний!? зразу й побачиш де там шо чиркає.

[sanny]

Вопрос 1: ... это так и должно быть или неполадки с тормозами?

якось вже звик, що для різкої екстр. зупинки треба по педалі вдарить... хоча з салону ще коли, то педалька відкликалась гостріше.

Вопрос 2: если проворачивать барабан заднего левого колеса, то один раз за оборот внутри барабана что-то "чиркает".

а коли ти просто їдеш чи гальмуєш - що нічого не чиркає, чи чиркання тихе і його не чути?!
а зняти диск тормозний!? зразу й побачиш де там шо чиркає.

да колодка чиркает о барабан, оно ж не идеальное все... кстати спереди тоже чиркает у всех машин - и это нормально! Как не понятно, если бы скрежет конкретный - ото да, может и камешек...