Как прокачать тосол в радиаторе отопителя салона?, Не греет отопитель салона(и булькает) Опции

[lena_in]

Начал капать радиатор отопителя в салоне. Разобрали пол салона, поменяли, залили тосол... и теперь он слабо греет и булькает когда газ немножко нажимаешь. Двигатель нагревается нормально, газовый редуктор тоже нагревается, при 98 градусах включается вентилятор под капотом, чуть-чуть тускнеет панель приборов, и температура снижается. Печка включена на максимум. Прошлой зимой ездила в одной кофточке, а теперь в шубе, перчатках и шапке приходится ездить. Ноги мёрзнут ужасно, в машине сырость такая, что атлас весь влажный насквось. Была на 8 СТО, и везде мне говорили, что краник на печке неисправен Но как Вы уже знаете, в Калине нет краника. Тосол булькает в отопителе, и печка еле тёплый (по сравнению с улицей) воздух дует. Никто не может его оттуда выдуть. Кто знает в Донецке волшебника, который может вылечить этот негаразд?

[Boris]

Загадочная штуковина эта калиновская печка Меня Бог миловал - проблема возникла только раз во вторую зиму - печка при первом включении практически не грела. Но всё решилось просто - подергал туда-сюда рукоятки управления воздухопотоками и всё стало на место. Сейчас правда один раз тоже печка стала плохо греть, когда долго стоял в мороз под магазином с включенным двигателем. Оказалось, упал до минимума уровень ОЖ. Но не по причине утечек - просто незадолго перед этим я менял жидкость и, видимо, ушли остатки воздуха. И, кстати, при заполнении системы ОЖ я не заморачиваюсь особо. Заливаю ОЖ, сую личико в бачок, дую несколько раз до боли в ушах . Жидкость уходит вниз, а при "снятии давления" бъёт назад, и при этом выходит много воздуха. Здесь важно убрать вовремя личико, чтобы не умыться . Доливаю, повторяю, пока практически перестанет выходить воздух при снятии давления. Ну и контрольная проверка - сжимаю/разжимаю доступные шланги, чтобы убедиться, что там уже нет воздуха.
И очень здравая здесь прозвучала мысль о работоспособности обратного клапана крышки бачка.
И ещё одно. Если печка плохо греет, я бы посоветовал посмотреть состояние фильтра салона. За осень он может просто оказаться забитым листьями.

[lena_in]

И ещё одно. Если печка плохо греет, я бы посоветовал посмотреть состояние фильтра салона. За осень он может просто оказаться забитым листьями.

Фильтр салона новый. Радиатор салона не сниматся как оказалось, пока не открутишь передние сидения, и не разберешь этот самый фильтр. Еле нашли где купить такой как надо, бо без пластмассовой рамки он не защёлкивался в гнезде.

[Thomas]

И ещё одно. Если печка плохо греет, я бы посоветовал посмотреть состояние фильтра салона. За осень он может просто оказаться забитым листьями.

Фильтр салона новый. Радиатор салона не сниматся как оказалось, пока не открутишь передние сидения, и не разберешь этот самый фильтр. Еле нашли где купить такой как надо, бо без пластмассовой рамки он не защёлкивался в гнезде.

Зачем сиденье? В фильтре рамка из пластмассы? Что происходит?

[lena_in]

И ещё одно. Если печка плохо греет, я бы посоветовал посмотреть состояние фильтра салона. За осень он может просто оказаться забитым листьями.

Фильтр салона новый. Радиатор салона не сниматся как оказалось, пока не открутишь передние сидения, и не разберешь этот самый фильтр. Еле нашли где купить такой как надо, бо без пластмассовой рамки он не защёлкивался в гнезде.

Зачем сиденье? В фильтре рамка из пластмассы? Что происходит?

Под сидениями крепятся воздуховоды, идушчие на ноги задних пассажиров, которые нужно разъединить от передней панели. По другому панель не снималась- эти трубы не давали, а соответственно и радиатор отопителя вытащить нельзя было...
У меня универсал, и фильтр салона защёлкивается в гнезде двумя защёлками по бокам. Привезли бумажный, а он просто болтается там, подошел и защёлкнулся только фильтр фирмы Легион. Там по бокам, где стоят защёлки вклеены пластмассовые пластинки. Купила 2 штуки, чтоб потом не ездить и не искать