СТО не дома, Ремонтируемся в командировках Опции

[eklimko74]

Каждый из нас находясь в своем регионе знает где и к кому обратиться в случае какой-то поломки. Другое дело выезд в чужой город или регион: командировки, отдых и т.д. Предлагаю в этой теме делиться впечатлениями о "командировочных ремонтах".
На прошлой неделе ездил в Крым. По пути туда зашумел подшипник ступицы заднего правого колеса ( в декабре я его уже менял). Дотянул до Симферополя. Дальше ехать нельзя, подшипник уже гремит здорово. Со второй попытки на проспекте Победы 232 нахожу СТО, заезжаю. Менеджер радует: только диагностика 60 гривасей, остальное по мере разрушений. Не вопрос, договорились. Все волшебство заключалась в подъеме ав-ля и поочередном проворачивании каждого колеса. Причина шума выяснена, будем менять подшипник. Пока слесарь разбирает, я (благо дело через дорогу!) покупаю на авторынке новый 9002. Еще минут 20 и машина находу.
Итого затраты:
1. ДИАГНОСТИКА + работа - 120 грн.;
2. Подшипник 9002 -70 грн.
Резюме:
За оперативность, ребята, огромное спасибо, 60 грн. за работу - согласен, а вот еще 60 за подъем машины и туда-сюда покручивание висячих колес - как-то несоизмеримо с общей трудоемкостью. Хотя общее впечатление об СТО - положительное.

[Андрюха]

Так называемая диагностика на любом СТО- по сути эти 50 грн( по-разному:от 30-ти и выше) это заезд на подъемник-подъем машины-осмотр. Даже если ткнешь пальцем "вот тут вот это", все равно оплати в кассу. Хотя бывают исключения.
Для сравнения: просто въезд в бокс на осмотр мерина любого в Автомобильном доме Одесса (ихнее ГСТО) 180 грн. Ну и далее по прейскуранту. Ощущаем разницу и продолжаем ездить на Жигулях...

[Igor_K]

Шкода, що тема не розвивається. Так би до сезону відпусток могли б базу даних придорожніх СТО сотворити.