Как я тестировал " Адакт " Январь, Тест |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как я тестировал " Адакт " Январь, Тест |
20.10.2010, 10:56
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 9.6.2010 Из: DNEPR-столица Крыма Пользователь №: 6.785 Из: DNEPR Авто: 2106, 21093,21093, 2110, 11173 Предупреждения: (10%) |
Контроллер "Январь" прошитый программой управления двигателем " Адакт" и мой заводской " БОШ ". Двигатель 21114 пробег 20000км.
Стиль езды старался не менять, никакого ощущения *прилива* тяговитости или быстроты набора скорости не ощутил, единственное что почувствовал это что машина стала не так плавно набирать скорость, при переходе с низких на средние обороты чуть прослушивается маленькое подергивание, приходится нажимать тапок что бы избавиться от этого ощущения. В субботу в 15 00 выехал по маршруту г.Дн-ск - г.Изюм Харьковской области обнулив бортовой комп и установив Январь с прошивкой " Адакт". На учаске Дн-ск - Павлоград по хорошей дороге принял вызов *потягаться * от ВАЗ 21099 и благополучно оставил его глубоко в" .опе". В ходе *гонок* выяснилось что на 5й передаче после 4000 об/мин двигатель набирает обороты как раненная улитка, аналогично и на 4й передаче только после 4500 об/мин. Во время *гонок* максимально скорость достигала 175 км/час Проверил это на родном " БОШ" то же самое, один в один! После Пвлограда дорога на Лозовую мягко говоря " не ахти" но сдерживать себя не стал и ехал по принципу *больше газу- меньше ям* и так же от Лозовой до Изюма. Пробег 240 км расход по бортовому оказался 8,4/100 км (с гонками до Павлограда) Вчера в 16 00 выехал из г.Изюм и на более ровных участках дороги устроил тесты контроллеров в трех режимах: Ускорение на 4й передаче от 50 км/час до 130 км/час (педаль в пол) по два замера на каждом контроллер: 1. " Адакт "- 21 сек 2. " Адакт "- 20 сек 3. " БОШ " - 19 сек 4. " БОШ " - 20 сек Ускорение на 4й передаче от 70 км/час до 130 км/час 1. " Адакт " - 15 сек 2. " Адакт " - 17 сек 3. " БОШ " - 16 сек 4. " БОШ " - 16 сек Разгон от 0 км/час до 100 км/час (переключение передач на 5000 об/мин) 1. " Адакт " - 12 сек 2. " Адакт " - 12 сек 3. " БОШ " - 9 сек 4. " БОШ " - 9 сек На учаске в 50 км между Изюмом и Лозовой ( для каждого контроллера) был обнулен бортовой комп и включая тесты выдал средний расход: " Адакт " - 8,0 л / 100 км " БОШ " - 7,4 л / 100 км Скоростные режимы и стиль езды старался максимально выдерживать одинаковым (включая тестирование) на обеих контроллерах Для чистоты эксперимента (показатель расхода топлива за весь путь) на обратном пути вызвал на *драйв* 2110 16 кл на том же участке от Павлограда до Днепропетровска и так же благополучно оставил * в . опе*. По приезду в Изюм комп показывал средний расход на " Адакте " - 8,4 л/ 100 км а по приезду в Днепр на " БОШ"- 6,5 л / 100 км На сим тесты прошивок лично для меня закончены навсегда и вывод сделан не по * бла бла бла * в интернете а реально на дороге. Прошу не вызывать меня на споры по поводу рассказов что заводские инженеры программисты дубы дремучие по сравнению с нашими *ассами* разработки программ для контроллеров ЭСУД и *прошивок* улучшающих работу двигателя. Все ИМХО! С уважением Петрович. |
|
|
20.10.2010, 14:18
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 908 Регистрация: 20.3.2008 Пользователь №: 584 Из: Донецкая обл., г.Снежное Авто: Emgrand EC7 Предупреждения: (0%) |
Ув Петрович, Скажите Вы тестировали действительно купленную у Саши прошивку или скачали ее из интернета, или Вам знакомый чиповщик сказал, что это Адакт? Я ничего не имею против Вашего мнения, но опыт работы говорит о том, что иногда могут сделать вид, что что-то заливают, а сказать, что заливают прошивку от именитого автора и взять за это деньги. Вот за это я бы бил ногами по голове и не жалел. Может машина несовсем исправна? Много чего может быть... Попробуйте залить прошивку Паулюса и отписаться. Могу лично Вам БЕСПЛАТНО залить в Ваш блок данную прошивку( защитив ее от считывания) в обмен на объективные отзывы! С ув, Владимирович.
-------------------- |
|
|
20.10.2010, 20:40
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 9.6.2010 Из: DNEPR-столица Крыма Пользователь №: 6.785 Из: DNEPR Авто: 2106, 21093,21093, 2110, 11173 Предупреждения: (10%) |
Ув Петрович, Скажите Вы тестировали действительно купленную у Саши прошивку или скачали ее из интернета, или Вам знакомый чиповщик сказал, что это Адакт? Я ничего не имею против Вашего мнения, но опыт работы говорит о том, что иногда могут сделать вид, что что-то заливают, а сказать, что заливают прошивку от именитого автора и взять за это деньги. Вот за это я бы бил ногами по голове и не жалел. Может машина несовсем исправна? Много чего может быть... Попробуйте залить прошивку Паулюса и отписаться. Могу лично Вам БЕСПЛАТНО залить в Ваш блок данную прошивку( защитив ее от считывания) в обмен на объективные отзывы! С ув, Владимирович. 1. контроллер "Январь" предоставлен бесплатно с прошивкой "Адакт" одним товарищем из клуба ЛАДАпортал (состою во многих ладовских клубах) 2. насчет исправности машины говорить считаю не уместным (24 года профессионально занимаюсь капремонтом ДВС и КПП сугубо ВАЗов всех моделей) 3."В Наш блок" ничего *заливать* не будем (это принципиально) 4. почему Вы (чиповщики) сами не проводите тесты на авто и выкладываете ни на одном форуме результаты тестов подобно моему а только отзывы типа " ух как поперло" или " стала тяговитей и экономичней"? 5. почему никогда при перепрограммировании контроллера ЭСУД избегаете разговора о моторесурсе ДВС после *прошивки* и возможности быстрого выхода из строя деталей ШПГ?(оставляете эту проблему мотористу) ЗЫ свое мнение об изменении программы контроллера ЭСУД пока оставляю в пользу заводской, но протестировать ВАШ перепрограммированный контроллер соглашусь на всех режимах |
|
|
20.10.2010, 22:01
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 18.7.2008 Из: Киев Пользователь №: 1.276 Из: Киев, Сырец Авто: Калина-2006, седан, красная Предупреждения: (0%) |
4. почему Вы (чиповщики) сами не проводите тесты на авто и выкладываете ни на одном форуме результаты тестов подобно моему а только отзывы типа " ух как поперло" или " стала тяговитей и экономичней"? +1 Ещё нигде (кроме сдесь) не видел конкретных цифр "как 1.6 8V может ездить" после чип-тюнинга. Я понимаю что проша не во всем определяет показатели и по большей части они зависят от техсостояния авта, но написать рамки "от и до" по разгону и по расходу было бы толково. -------------------- |
|
|
20.10.2010, 23:26
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
4. почему Вы (чиповщики) сами не проводите тесты на авто и выкладываете ни на одном форуме результаты тестов подобно моему а только отзывы типа " ух как поперло" или " стала тяговитей и экономичней"? +1 Ещё нигде (кроме сдесь) не видел конкретных цифр "как 1.6 8V может ездить" после чип-тюнинга. Я понимаю что проша не во всем определяет показатели и по большей части они зависят от техсостояния авта, но написать рамки "от и до" по разгону и по расходу было бы толково. Калинолюб, никто из тех, кто называет себя тут чип-тюнерами, такой инфы Вам не выдаст. Они просто ее не имеют. Они не заморачиваются в нюансах, которые интересуют пытливые уму некоторых потребителей. У них все хорошо, вал по плану... Так что не тратьте время. Если Вас удовлетворяет стоковая прошивка, расход в пределах паспортных данных, то возможно оно вам и не нужно. |
|
|
20.10.2010, 23:57
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 406 Регистрация: 10.11.2008 Пользователь №: 2.049 Из: Киев Авто: ВАЗ 21065=>Калина 11183=>Renault Logan Предупреждения: (0%) |
Ну уважаемый Р_С помнится мне вы тоже были против ЧТ и в соответствующей теме есть много ваших постов, но в итоге вы всетаки прошились на сколько я знаю. И чип тюнеры которые у нас в клубе не кого не заставляют это делать и если вам не нравится то можно забрать деньги и получить назад свою прошивку. Я лично пробывал несколько прошивок и от машины не ожидал, что она станет спортивной. В итоге остановился на той которая мне по ощущениям понравилась больше всего, она не стала летать, а просто пропали некоторые недоделки стандартной прошивки. И мне интересто автор темы чем производил замеры?
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 31.5.2024, 8:31 |