Оплата штрафа Опции

[xsanderon]

Добрый день уважаемые калиноводы!
Не так давно попал на гаишей, первый раз в своей жизни, и естественно мне выписали штраф. Копию не дали, где оплачивать не знаю. Живу в Донецке. Потом когда начал перечитывать права и законы понял что меня конечно же развели на деньги как лоха))) Ну не было у меня опыта общения с ними.
Теперь вопрос, если кто может объясните как оплачиваются штрафы? Нужно ли их оплачивать задолго до тех осмотра? или же можно уже потом уплатить?
Если есть ребята с Донецка, прошу подсказать куда ездили оплачивать? Заранее всем спасибо за ответы.

[Серж]

а прикольний у вас "Герц", у нас теж "ГІОЦ" є, але так от щоб з "Адмінкою" - не уміє, принаймни не чув такого.
А про даішника - то мабуть бум прапор-чарівник, але з тобою у нього як раз не вийшло, мейлафон поламався... )

по темі: тут минулого місяця друга мого гайці зупинили на фєн "Беркут" і виписали йому штраф, він пробує оскаржити, написав на нач.ДАІ - "їхав в групі авто. , шв. не перевищував, показання вашого прибору не мої" - відповідь негативна, мол фєн має функцію, якось там "виокремлення цілі з макс швидкістю і це була ваша авто". він пробуватиме далі в суд, прокур., але питання в іншому - ДАІ зараз знову використовують весь свій старий доВізирний "арсенал"?

[R_S]

..., але питання в іншому - ДАІ зараз знову використовують весь свій старий доВізирний "арсенал"?

Я думаю, что если это даже можно "типа опровергнуть в суде", то они сейчас действуют по принципу: вал по плану.
Все знают, что это можно пробовать опровергать, выходят интересные книжки, типа 100 советов послать их (и кто- на этом бабло греет), и т.п. Но каков процент людей будет отстаивать свои права в суде? А расклад простой, на уровне психологии. Ты едешь, тебя останавливают и у тебя потом гарантированно появляются хлопоты, даже если они на твой взгляд не правы. Т.е. не они доказывают твою виновность, а ты должен доказывать свою невиновность. В итоге на руках протокол с постановлением. Вот дальше эти хлопоты проявляются в полной мере. И дальше три варианта, а фактически два. 1- заплатить; 2 - забить (но он всплывет потом и все равно будет вариант 1); 3- отстоять свои права. Плюс ко всему еще есть зазор по времени, если в него не вписываешься , остаются варианты 1,2. Так сколько людей идут на вариант 3? Думаю не больше 5-10%. А все остальные платят, только одни сразу, а другие когда обращаются по каким-либо причинам в ГАИ.

Самый надежный способ - не нарушать...я так думаю.

[Андрюха]

..., але питання в іншому - ДАІ зараз знову використовують весь свій старий доВізирний "арсенал"?

Я думаю, что если это даже можно "типа опровергнуть в суде", то они сейчас действуют по принципу: вал по плану.
Все знают, что это можно пробовать опровергать, выходят интересные книжки, типа 100 советов послать их (и кто- на этом бабло греет), и т.п. Но каков процент людей будет отстаивать свои права в суде? А расклад простой, на уровне психологии. Ты едешь, тебя останавливают и у тебя потом гарантированно появляются хлопоты, даже если они на твой взгляд не правы. Т.е. не они доказывают твою виновность, а ты должен доказывать свою невиновность. В итоге на руках протокол с постановлением. Вот дальше эти хлопоты проявляются в полной мере. И дальше три варианта, а фактически два. 1- заплатить; 2 - забить (но он всплывет потом и все равно будет вариант 1); 3- отстоять свои права. Плюс ко всему еще есть зазор по времени, если в него не вписываешься , остаются варианты 1,2. Так сколько людей идут на вариант 3? Думаю не больше 5-10%. А все остальные платят, только одни сразу, а другие когда обращаются по каким-либо причинам в ГАИ.

Самый надежный способ - не нарушать...я так думаю.

+1