Зарядне для АКБ, слідкуєм за акумом Опции

[Серж]

Купив сьогодні автоматичну імпульсну зарядку Benton BX-1 (KOTO auto accessories) (283 грн.)- тут тести



основні ТТХ:
повністю автомат. процес зарядки, режим відновлення після глибокої розрядки, захист від перегріву, захист від КЗ чи неправ.полярності при підключенні, режим зарядки в умовах холоду(підвищений вольтаж 14,7В, звичайний 14,4В), режим постійної підзарядки.

TECHNICAL DATA
Input Voltage: 220~240V AC.
Charging Voltage: 14.4V(mode 1) or 14.7V(mode 2) .
Charging Current: 3.8A ±10%(mode 1) or 0.8A ±10%(mode 2)
Charges batteries from 1.2 to 120 Ah

BULK CHARGING TIME
Battery Size: 60A - Charge, 14 Hours
Battery Size: 100A - Charge, 23 Hours
Battery Size: 120A - Charge, 24 Hours

крива зарядки
 pc220101_resize.jpg ( 83.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13


ps читав, що при зарядці треба відкрити "банки" щоб гази виходили (хоча в інструкції про це нічого) - може це для старих ЗУ така вимога, які ще нюанси?

[R_S]

Серж, на мой взгляд, ты поспешил с выбором девайса.
14,4 - 14,7 В это практически напряжение бортсети Калины. Т.е. устройство оживить батарею сможет, а вот зарядить ее полностью - думаю, что в лучшем случае, будет очень и очень долго.

[Серж]

14,4 - 14,7 В это практически напряжение бортсети Калины. Т.е. устройство оживить батарею сможет, а вот зарядить ее полностью - думаю, что в лучшем случае, будет очень и очень долго.

R_S, це мабуть тенденція така для компактних імпульсних зарядних, взять шведський аналог CTEK MULTI XS 3600 - (BastBuy2009 AutoExpress) - брати-близняшки з BX-1, ті ж самі вольт/ампери - 14.4В / 0.8A, 14.4В / 3.6A, 14.7В / 3.6A
девайси ж повністю автомат. , а якби були Вольт.Ампери вищі - акуми б закіпали під кінець процесу заряда(читав про таке так), а так схоже "тише едешь...".
практика покаже.