что чаще ламается или с чем возникает проблема, только для Калины Опции

[nikolas_lutsk]

Начнем!!!!

У меня новаю пока все гуд !!!!!

[vovk]

Калина 11184, двигатель 1,4.
За 5 000 км новой, 2009 года издания машины обнаружены недостатки:
1. На ухабах гремит панель, закрывающая запасное колесо.
2. Специально обученные под АБС наружные Шрусы отечественного производства (импортные не подходят) начинают греметь через 2 с небольшим тыс. км при нормальном уровне смазки в них (завод смазку жалеет, поэтому рекомедую проверить сразу есть ли она Шрусах, а то и на этот пробег Шрусов не хватит).

Добавлено:

12000 км.
- глючила бибикалка, когда был дождь, побрискал "ВД-40" через день все стало в порядке.
- правый стеклоподъемник глючил тоже в сырость пару раз, потом заработал и сейчас работает, но после подъема стекла до упора - тарахтит моторчик в дверце.
- два колеса в селе пробил, но проездил всю зиму на заводской "КАМЕ" и все было окейно, заносов не было, резина типа всесезонка, но вела себя вполне прилично... сейчас взял "Россаву" - вполне нормальная резина.
- скорости преключаются нормально, глюков не замечал
- скрипит иногда в салоне, но у моего дружбана в "Форде фьюжене" тоже сзади скрипит и громче чем в моей "Калине" (возраст наших машин одинаков)
самое главное, что и МАШИНА И её ОБСЛУЖИВАНИЕ - ДЁШЕВО И сердито!!!!!

Сигнал стоит явно не на месте. Можно перетащить его в полость за передним локером (туда, где стоят противотуманки), а сам штатный сигнал заменить на пару сигналов от ВАЗ 2103-2106. Орут они громче и водой в этом месте не заливаются.

Добавлено:

через неделю отказал усилитель руля
пропадали контакты в раземе мозгов
утечка тосола в патрубках печки

Течь тосола из системы охлаждения при температурах, близких к 0 С болезнь, присущая почти всем моделям ВАЗа. Залей какой-либо герметик радиатора (хоть на новой машине) и живи спокойно. Подтяжка лишь хомутов, к сожалению, дает, в большинстве случаев, лишь временный эффект.