Розхід палива., Блін Бодя достав всіх з своїми 12л/100км(тільки з хорошої точки зору) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Розхід палива., Блін Бодя достав всіх з своїми 12л/100км(тільки з хорошої точки зору) |
22.12.2008, 13:27
Сообщение
#1
|
|
Львівський організатор міроприємств Группа: Пользователи Сообщений: 1.414 Регистрация: 10.12.2007 Из: Україна-Львів Пользователь №: 182 Из: м. Львів (Сихів)(Барбара) Авто: Lada 11183 Предупреждения: (0%) |
Їздив вчора на Говерлу!! 5 чоловік в машині(3 з них 80+) + Бокс на верху + в багажнику трохи речей. на 520 км. середній розхід склав 7.2 л. (80-110) рідко 110-140 Як на мене то нормально. А от в місті до того, показувало 11.5 л. за 370 км. проїжджених на баку Ві павера. Цей розхід мене вбиває )))) шо за фігня????
|
|
|
21.5.2009, 9:02
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 28.5.2008 Пользователь №: 959 Из: г.Ивано-Франковск (Каскад) Авто: Лада Калина 1118 седан (1,6) Предупреждения: (0%) |
Доречі скільки їх в твоєму авто? ... Для Євро-3--2 датчика.Той ,що ближче до двигуна -управляючий,а на виході колектора-каталізатора--діагностичний. Для Євро-2--1 датчик ( управляючий) Суть в тому ,що управляючий датчик визначає % кисню безпосередньо на вихлопі двигуна,а діагностичний -на виході кат.колектора (в колекторі при наявності каталізатора відбувається хім."допалювання" палива,яке ще не згоріло).Аналізуючи дані цих двох датчиків( і не тільки цих ,а багатьох інших) контролер приймає рішення і видає управляючі сигнали на форсунки. Для Євро-2 беруться до уваги дані тільки одного датчика.Все інше на совісті каталізатора. ....Це також впливає на розхід.Бо, євро3 ще більш задушені двигуни ніж євро2, відповідно формування суміші, потім все виливається в розхід. З практики на євро 3 розхід менший, хоча і не суттєво. Росавтопром дуже хоче "випхати" свої машини на ринки Європи,Америки. А вони там "за бугром" ,як кажуть,"повернуті" на екології.Тому і робиться компроміс ,щоб і динаміку зберегти і екопараметри отримати якнайкращі.Євро-3 має кращі екопараметри (відповідно і розхід палива менший),але динаміка ,напевно,гірша(тому,що крім зміни алгоритму управляючої системи більше ніяких конструктивних змін у двигуні немає) А як дізнатись Євро-3 чи 2 в мене? Бо розхід палива мене також не вражає. Так само як і Шуму.. Порахуй кількість датчиків у колекторі.Зроби діагностику і по версії прошивки це можна визначити. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 3:21 |