Розхід палива., Блін Бодя достав всіх з своїми 12л/100км(тільки з хорошої точки зору) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Розхід палива., Блін Бодя достав всіх з своїми 12л/100км(тільки з хорошої точки зору) |
22.12.2008, 13:27
Сообщение
#1
|
|
Львівський організатор міроприємств Группа: Пользователи Сообщений: 1.414 Регистрация: 10.12.2007 Из: Україна-Львів Пользователь №: 182 Из: м. Львів (Сихів)(Барбара) Авто: Lada 11183 Предупреждения: (0%) |
Їздив вчора на Говерлу!! 5 чоловік в машині(3 з них 80+) + Бокс на верху + в багажнику трохи речей. на 520 км. середній розхід склав 7.2 л. (80-110) рідко 110-140 Як на мене то нормально. А от в місті до того, показувало 11.5 л. за 370 км. проїжджених на баку Ві павера. Цей розхід мене вбиває )))) шо за фігня????
|
|
|
13.5.2009, 9:09
Сообщение
#2
|
|
Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
scorpion_vp! Прийнято..Я не злопам'ятний. Тут я мав на увазі ,що мало бути 0,9 дм.куб або 0,9 л (просто механічна помилка) .Не ображайся. Мене дуже важко образити. Так, що все нормально. Всі ми тут рівні. Але, не був би я куратором, або хтось інший, був би тут повний бардак, тому дискутуєм далі... По темі: Як відомо ,для змащування вузлів двигуна існує система змащування ,яка живиться власним масляним насосом та по маслопроводах передає масло безпосередньо до вузлів. Таким чином основним завданням маслонасоса є створення номінального надлишкового тиску в системі.Привід насоса працює від колінвала,змащувати якого він зобовязаний. Захищаючи честь інженерів ( бо сам такий) ,що розробляли цей двигун,розрахували необхідний для нормального змащення тиск,розрахували передаточне число привода,розрахували мінімальні обороти двигуна для підтримання тиску ( до речі,датчик тиску масла ,від якого спрацьовує контрольна лампа ,працює в дискретному режимі "так/ні" і настроєний саме на мінімальний тиск,нижче якого двигун експлуатувати небезпечно) хочу сказати,що експлуатація двигуна в межах експлуатаційних норм,встановлених виробником ,абсолютно безпечна. На підтвердження моїх слів ,звернемося до основних параметрів і характеристик двигуна (фото внизу).Цифри говорять самі за себе. [attachment=4539:tth.JPG] Все це вірно написано, але є одне але. В цій таблиці вказані 2 значення частоти об. кол. вала: -при макс крутному моменті -при холостому ходу Тобто на хол.ходу двигун навантаження ніякого не має, тобто пальці, вкладиші, шийки і т. д. практично розвантажені, ніж під час руху 60км/год на 5-тій пер. Розхід то менший за рахунок кількості обертів кол.вала, але навантаження на рухомі частини двигуна зростає в кілька раз від навантаж на хол ходу. Ще одне. При такій їзді нагар на клапанах і компресійних кільцях неминучий(тото відсутнє таке явище як "вигорання нагару" під час високих обертів двигуна), а це погіршує в майбутньому роботу двигуна(недозакривання клапанів за рахунок зазору від нагару, плюс залипання(залягання) кілець), і в свою чергу пришвидшує кап ремонт двигуна. Тут можна багато дискутувати, але, кожен є власником свого авто і кожен вирішує сам, чи економити на бензині, чи на запчастинах, чи їздити на 5-тій 60км/год, чи від 90км/год. Мій стаж водіння авто 13 р офіційно і ще років зо 5 перед тим тиряв батькову автівку по ночах, щоб покататись (але завжди повертав на "базу" цілою). Я вважаю, що 60 на 5-тій це знущання в першу чергу над двигуном(доречі КПП нічого тут не грозить, головне, щоб авто на передачі смикатись не почало, бо удари по шестернях - то пісєц коробці), а вдругу над собою. Не сприймати за образу, бо то моя думка. В мене мінімум був 5.8 л на 100 на двгуні 1.6 Мій мінімум також був 5,8л , то при такій вже спокійній їзді шо далі нема куди. Зараз сер.розхід 9л, то по місту. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 5:29 |