Всесезонная резина, Need your help |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Всесезонная резина, Need your help |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 28.2.2009 Из: Киев-Житомир Пользователь №: 3.093 Из: киев Авто: Калина 11183 Предупреждения: (30%) ![]() ![]() |
Очень интересно узнать ваше мнение по поводу всесезонной резины!
Сейчас стоит вопрос брать летнюю либо сэкономить на себе(+ на зимней резине) и купить всесезонку! Добавлено: Нету чтоли специалистов по всесезонной резине? -------------------- |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 848 Регистрация: 1.3.2008 Пользователь №: 489 Из: Днепродзержинск Авто: Калинваген 1117 Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Ну, я себя гонщиком не считаю... Да, езжу много и круглый год. Да, иногда я не еду, а низко лечу - всякое бывало... Но тот индюк... как же меня по дороге вертело... и это летом в сухую погоду. В общем, сколько людей - столько и мнений. Ясно одно, что уж лучше норм. всесезон, чем непонятно что с остатком протектора в 0,5 мм. Я лично свой выбор сделал - обувка по сезону!
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Ну, я себя гонщиком не считаю... Да, езжу много и круглый год. Да, иногда я не еду, а низко лечу - всякое бывало... Но тот индюк... как же меня по дороге вертело... и это летом в сухую погоду. В общем, сколько людей - столько и мнений. Ясно одно, что уж лучше норм. всесезон, чем непонятно что с остатком протектора в 0,5 мм. Я лично свой выбор сделал - обувка по сезону! Здесь со всем согласен. Ключевой момент - каждому своё. И я согласен, что если не повезёт - то лучше быть на ХОРОШЕЙ резине по сезону. Но есть и ещё один принцип - чувствовать себя ближе к опасности. Это не даёт расслабиться и прозевать опасную ситуацию. В любом случае примерно на 90% всё определяется действиями водителя, а оставшиеся проценты - это тех.состояние авто и удача. ИМХО -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.167 Регистрация: 26.7.2008 Из: Васильков, Киевская обл. Пользователь №: 1.322 Из: Киев Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Здесь со всем согласен. Ключевой момент - каждому своё. И я согласен, что если не повезёт - то лучше быть на ХОРОШЕЙ резине по сезону. Но есть и ещё один принцип - чувствовать себя ближе к опасности. Это не даёт расслабиться и прозевать опасную ситуацию. В любом случае примерно на 90% всё определяется действиями водителя, а оставшиеся проценты - это тех.состояние авто и удача. ИМХО Дискуссия становится алогичной, если хочется сохранять принцип - чувствовать себя ближе к опасности, снимите эл. усилитель руля, вмантурьте, например, мотоциклетные колеса и тогда уж точно не расслабитесь и не прозеваете опасную ситуацию. Может слишком саркастично, но других слов не нахожу, как в нашем государстве, чем хуже, тем лучше. Да и похоже, тема переходит во флуд. -------------------- |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 14:03 |