Система охолодження - проблеми, ремонт і вдосконалення, Все, що не по темі - буде видалятись! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Система охолодження - проблеми, ремонт і вдосконалення, Все, що не по темі - буде видалятись! |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 1.12.2007 Пользователь №: 123 Из: Житомир Авто: хетчбек, цвет"калина" 1,6 Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Вчера вода нагрелась больше 90 градусов...удивелся когда включился вентилятор...это при том что надворе зима))...посмотрел на уровень тосола...а его там вообще почти нет...только на самом донушке бачка что то виднеетса. Это при том что в декабре залил тосол под метку "max". Куда за 2 месяца зимы он делся...это нормально..?
-------------------- |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Партнер Сообщений: 913 Регистрация: 30.10.2007 Из: Конотоп Пользователь №: 12 Из: Конотоп Авто: 1117 Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
ВСЕМ ПРИВЕТЪ!
Проблема- воздух из-за чего? Раз в 3-4 дня выпускаю воздух из системы охлажения. Прихожу в гараж, запускаю двигатель, медленно подымается уровень тосола в бачке, выпускаю воздух из Д.У. и уровень тосола возвращается на исходную. Тосол чистый, масло обычного цвета и уровень не меняется. Потерь тосола не обнаруживаю. Т-85-90. Пробка бачка давление держит. Весь в раздумьях. Добавлено: Начинаю гонять пробки когда Ташкент в салоне пропадает. В очередной раз обращаю Ваше пристальное внимание на то что Вы боретесь со следствиемъ а не причиной!!!! Я, лично, считаю что у Вас не воздушная пробка, а газовая, в следствии прорыва газов из за повреждения прокладки ГБЦ!, и или деформации ГБЦ. Причиной сего (как правило) является перегревъ а еще более шустрое охлаждение при перегреве (резкий доливъ холодняка) . Т.К. сам блок и ГБЦ изготовленны из различных сплавовъ (чугуний и люминь). Коэффициент линейного расщирения люминя по отношению к чугунию существенен. Попробовать победить можно 2мя способами. 1й протяжка ГБЦ (себе так бы не делал т.к. если степень деформации велика и или в прокладке серьозно отгорел кусок, то можно порвать меха без результата) 2й более верняковый демонтаж, осмотр, дефектация деталей сопряжения. ГБЦ проверить на поверочной плите либо поверочной линейкой. В случае замера линейкой работать минимум на 2х плоскостях. Самый большой "подводный камень" это если окажется (при дефектации) шо у ВАС все ОК. В этом случае могут быть трещины внутренних полостей самой ГБЦ (как правило в районе седел клапанов). Но не будем о грустном. Хатя ишо цуть будем. При такой поломке случай как гарантийный как правило не рассматривается. Хотя стойте на своем .Я желаю УДАЧИ! Отвечать и консультировать в теме не буду (влом клацать), по телефону-пожайлуста! Так что или штудируйте литературу, или обращайтесь к спецам. Если совсем лентяй и ничче не охо делать(предупреждаю!!!АХТУНГ! это временная мера!!!) ехай без пробки расширительного бачка. Печка будет работать. Файл постараюсь припарковать. ![]() Удачи! Добавлено: Всем приветъ!
Нужно исключить пробой прокладки ГБЦ,далее как в предыдущемъ посту. Для более точной постановки диагноза нужно боле ифы чем помогите ![]() Удачи! -------------------- 066 56 777 60
В будни с 9 до 19 моно, 0984380915 в субботу,воскресенье,праздники и после 20 тока если совсем кирдік,но оч. нада |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2025, 5:46 |