Ошибка БК, На Ладе Калине 1,4 горит чек Опции

[Владислав77]

На Ладе Калине 1,4 горит чек при диагностике выдает обратитесь к техническому руководству. Ошибка сбрасывается и буквально проехав километров 10 появляется опять

[Boris]

Да простит меня автор, но по мелочам тему создавать не хочется и решил отписаться здесь. Думаю, инфа будет полезной.
Началось с непоняток с включением вентилятора. В пробке температура вроде поднялась до 98, а он как-бы не включается. Хотя сам вносил это значение в прошивку. Чуть позже еду уже в нормальных условиях, с температурой всё ОК, никого не трогаю, и вдруг загорается чек. Проехал километров пятнадцать с остановками и выключениями двигателя, а он, зараза, не тухнет.
Дома, как назло, шнурка К-Line нет, есть блютузовский елм, но планшет тоже остался на работе. Скачиваю на телефон ОпенДиаг для андроида, подключаюсь и вижу две ошибочки - обрыв цепи клапана продувки адсорбера и обрыв цепи бензонасоса... Я в недоумении. Включаю зажигание, бензонасос работает, но через не выключается... Завожу двигатель, довожу температуру ОЖ до 98, вентилятор дёргается и замолкает. И молчит до 110 град...
Лезу к клапану, и таки да - один проводочек (цвет очень похож на красный) действительно оборвался. К счастью из разъёма торчит около 5мм, ремонтирую пайкой. И опять всё проверяю - ошибок ни по адсорберу, ни по бензонасосу нет, бензонасос отключается через 3 сек. после включения зажигания, вентилятор включается при 98 и выключается при 93, как и положено... Вот такие вот нюансы электроники, науки о контактах