Не заводится, ключ не поворачивается в позицию 2! Опции

[Владислав2]

Всем добрый день!

Сегодня столкнулся с такой проблемой. Ключ поворачивается до 1 позиции, подсвечиваются индикаторы на торпеде (все нормально на этом этапе), все индикаторы горят. А вот до второй позиции, сучара, отказывается наглухо поворачиваться и понятно, зажигания не происходит!!! Вытаскивал мозги, не помогло. Пробовал вытаскивать ключ и клинить руль. Руль заклинило, потом конечно я раз 50 дергал ключом в ззажигании и наконец-то его расклинил!!!

Такое уже пару раз было в течении года, но как правило пару раз подергать ключ в зажигании хватало и все было нормально.

Насколько я понимаю, это срабатывает этот "клинительный" механизм. И проблема чисто механическая в замке зажигания.... Потому что в первую позицию он свободно поворачивается, все приборы светятся, и стекла поднимаются и опускаются, машина на сигналку становиться и снимается...


Подскажите, что делать? Не охота ее на эвакуаторе на сто вести!!!

[Thyssen]

Просто написал вопрос. Да не в той теме, согласен, просто спешил, и не стал искать подходящую тему.. а вопрос актуальный. Просто интересно есть она эта лампачка или нет, мож она у меня перегорела? Говорят при первом положении ключа она должна светиться а потом погаснуть, но у меня только тормоз, руль и чек светится, потом гаснут..

В приборке всего пять лампочек и те на подсветку стрелок. Все остальные зажигающиеся элементы на приборке -это диоды.
Датчик давления масла стоит на голове,по ходу движения с права (обнаружишь его рядом с защитой ремня ГРМ с одним проводом).