Удалил катализатор - увеличился рассход, Нужна помощь знающих. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Удалил катализатор - увеличился рассход, Нужна помощь знающих. |
29.5.2015, 5:04
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 28.5.2015 Пользователь №: 15.388 Из: Мироновка, Мироновский р .н. Авто: Лада Калина 1117 Предупреждения: (0%) |
Проехал я на своей калинке 140тыщ. И тут началось.... Машина глохла при движении на высоких оборотах. Что мне только стошники не делали. Бензонасос поменяли,клапана регулировали,свечи,фильтра,провода высокого, датчик давления топлива, все в пустую и тут их осенило - забит катализатор! Вырезали в итоге нифига! Причина была банально проста, забит был сброс топлива после РДТ в колбе бензонасоса,почистил машина поехала Ура! Но ура закончилось после того,как стал рассход топлива нереально большой. Чек горит (пишет бедная смесь) машина по трасе со скоростью движения 90км. брала 5,6 литра, после удалегия ката берет 9,0. В городском режиме 11,0 и ребята это не Киев у нас пробок и сфетофоров нет вообще,скорость по городу минимум 50км/ч. При езде накатом на нейтральной показывает мгновенный рассход19,9л. Подскажите че делать куда а главное к кому обратится,сам живу в г.Мироновка. Своим стошникам уже не доверяю.
|
|
|
3.6.2015, 3:10
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 601 Регистрация: 24.9.2008 Из: Кривой рог Пользователь №: 1.663 Из: Кривой Рог Авто: 11183 Предупреждения: (0%) |
Лично мое мнение кат на жигуле безполезная вещ и его нужно удалять)))
Это как клапан РОГ на инотозах или довпрыск топлива в выпуск для быстрого прогрева ката))) все это стоит очень не мало а только ухудшает авто))) -------------------- |
|
|
3.6.2015, 7:57
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
Лично мое мнение кат на жигуле безполезная вещ и его нужно удалять))) Это как клапан РОГ на инотозах или довпрыск топлива в выпуск для быстрого прогрева ката))) все это стоит очень не мало а только ухудшает авто))) Мне так не кажется. До перехода на паук выходная труба глушителя внутри была ржавая, двигатель в гараже мог крутить долго. Сейчас труба радикально чёрная, после нескольких минут работы двигателя в гараже находиться невозможно. Ну и со стоковыми валиками приход мощности после такой манипуляции исчезающе малый. Всё-таки ресивер проектировался под определённые параметры выпуска, и от просто выброшенного катализатора работа двигателя не улучшится. ИМХО. -------------------- |
|
|
3.6.2015, 10:42
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Всё-таки ресивер проектировался под определённые параметры выпуска, и от просто выброшенного катализатора работа двигателя не улучшится. ИМХО. Как-то слышал,что когда вытряхивают внутренности катала,вваривают внутрь перегородку с отверстиями (даже определенного диаметра и количества),для нормального подпора и быстрого прогрева ДК. -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 23:04 |