Проблеми з заднім кріпленням мотора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблеми з заднім кріпленням мотора |
 11.3.2014, 16:46
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 14.6.2010 Пользователь №: 6.838 Из: Волинська область смт Маневичі Авто: ВАЗ 11183 Калина Седан Предупреждения: (10%) 
 |
Минулого року десь весною ричаг переключення передач пішов в перед і почало вибивати передачі. При зверненні в майстерню найшли проблему обрізало болти кріплення на задньому кронштейні на якому закріплений мотор. Саме від цього він трохи провис і лопнула кріплення ричаги реактивної тяги. За два дні мені все виправили. Але недавно я знову замітив ті самі синдроми заїхав на яму знову те саме. Можливо хтось зтикався з таким і знає якісь способи закріплення мотора на тому кронштейні бо раз в рік проволити ремонт не дуже хочеться.
|
 |
 
|
 |
|
12.3.2014, 4:21
Сообщение
#2
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) 
|
Я думаю что после первого ремонта болты высверливались, и была повреждена резьба, результат самовыкручивание со временем. В слепую трудно сказать но у меня нарезалась резьба под другой болт на 14(один), два оставшихся остались родными, уже год катаюсь и все в норме. Да я первый раз востановил только два болта, прокатался около полугода, и обрезало оба(к трейтему без снятия коробки не подлезешь), потом снимали коробку и восстанавливали резьбу для трейтего, после этого забыл о проблеме
Добавлено: Цитата(Tol466 @ 11.3.2014, 20:13)  Цитата(kokos999 @ 11.3.2014, 16:46) Минулого року десь весною ричаг переключення передач пішов в перед і почало вибивати передачі. При зверненні в майстерню найшли проблему обрізало болти кріплення на задньому кронштейні на якому закріплений мотор. Саме від цього він трохи провис і лопнула кріплення ричаги реактивної тяги. За два дні мені все виправили. Але недавно я знову замітив ті самі синдроми заїхав на яму знову те саме. Можливо хтось зтикався з таким і знає якісь способи закріплення мотора на тому кронштейні бо раз в рік проволити ремонт не дуже хочеться. Кронштейн задней опоры крепится тремя болтами, задняя опора прикручена к кронштейну и затем к кузову. Раз обрывает болты, значит есть "напряжение" в этом узле. Не билось снизу ничего (ДТП)? И правильно поставлена опора? Это не напряжение, а откручивание а дальше вибрация, легче разорвать резину на подушке чем срезать три болта --------------------  |
|
|
|
kokos999 Проблеми з заднім кріпленням мотора 11.3.2014, 16:46
Tol466 Цитата(kokos999 @ 11.3.2014, 16:46) Минул... 11.3.2014, 19:13
kokos999 Цитата(Tol466 @ 11.3.2014, 19:13) Цитата(... 11.3.2014, 20:32 R_S Еще стоит обратить внимание на качество самих болт... 11.3.2014, 21:16 Tol466 Цитата(R_S @ 11.3.2014, 21:16) Еще стоит ... 11.3.2014, 23:22 kokos999 Цитата(Tol466 @ 11.3.2014, 23:22) Цитата(... 12.3.2014, 8:09 kokos999 Цитата(Tol466 @ 11.3.2014, 23:22) Цитата(... 12.3.2014, 8:09 Андрей М Проблема может быть в диаметре отверствий на кронш... 12.3.2014, 12:47 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2025, 8:46 |
