Стеклоподъемники и связанные с ними вопросы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стеклоподъемники и связанные с ними вопросы |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 12.2.2008 Из: г. Киев, масив Виноградарь Пользователь №: 416 Из: г. Киев, Подольский Авто: Лада Калина 1118, Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Подскажите кто сталкивался или знает:
стеклоподъемник работает, но издает звуки тр-р-р-р(вроди как стерлась пластмассовая шестерня и трет об рейку) при доводе в положение зарыто и полоностью открыто при нажатой кнопке движения стеклоподъемника. Также при опускании стекла вниз останавливается на пол пути и снова теже звуки, но когда придавишь рукой продолжает движение и в положение опущен полностью также звуки. Может кто знает что нужно заменить(поковырять) что бы исравить. Спасибо! -------------------- |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 1.3.2010 Из: Винница Пользователь №: 5.903 Из: Винница Авто: 1119 хетчбек Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Привіт всім. Шкода, що ніхто не відповів. Прийшлось самому методом тика якось пробувати... Значить, на місці, в дверках нічого не получається, хоч як не старатись, прийшлось вийняти весь механізм із дверки. Поставив перед собою на столі, як дядько, все правильно зробив (десь за 4-6 разом, на протязі 15 хв.), поставив назад в дверку, відрегулював по попередньо промаркованих місцях і все ОК.
От тільки виникла інша проблема: кнопка(як пасажирська так і від водія) стала працювати навпаки: натискаєш вверх- скло опускається, вниз - піднімається. Можливо десь на самому моторчику контакти переплутав... Може, хтось підскаже, щоб знову не діставати і не розбирати моторчика, якось поміняти місцем провода (+ і -) в фішці під кнопкою (кнопками)... Якого вони кольору, які саме потрібно міняти... Можливо, в когось будуть інші ідеї... хто що скаже... чекаю допомоги від вас. Дякую!!! -------------------- |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 5.8.2025, 0:11 |